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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Alexboni
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    Eixo Deslocado????????????




    Amigos,

    Descobri uma coisa que acho não ser normal no jeep CJ-5 1970...

    Olhando o carro de frente, o eixo dianteiro está deslocado para a direita, ou seja, a roda direita está 2,5cm para fora do paralama e a roda esquerda está alinhada com o paralama esquerdo.
    Acho que se estivesse tudo certo, ambos pneus ficariam um pouco pra fora, não é isso?

    O eixo traseiro está ok.

    O mecânico verificou e viu que as molas estão com os pinos-guia colocados no local certo, e segundo ele (que não é um especialista) não adiantaria levar em um "moleiro" pra arrumar.

    Se não for normal, o que pode ser isso?

    Obrigado e abraços pesarosos...
    - Ex-CJ 5 1970 http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=45737

    Em busca de uma nova viatura!!!!

  • #2
    Usuário Avatar de ricleite
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    O meu Cj5 tinha este problema também. Só que era no eixo traseiro, no qual a roda de um lado ficava mais para fora que a outra. Descobri que as panelas ( campânulas do freio ) é que estavam modificadas, uma era original do jeep e outra de qualquer outro carro, talvez da rural? resolvi colocando um pequeno espaçador a mais do lado menor, já que todas as rodas t~em espaçador de 4 mm. Assim o lado menor ficou com 5.5cm de espaçador igualando as rodas.
    De uma olhada
    Jeep Willys CJ3A 1951
    Troller T4 3.2 TGV.

  • #3
    Usuário Avatar de Alexandre Vaz Ferreira
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    Não é a lataria que está deslocada???

    []s
    CJ5 66 4.1 MPFI, CX C10,Spoa, Vj910 35, eixos Rural.
    F75 66 4.1 MPFI, CX Band,Spoa, BF 33, carroceria Kia.
    Rural 66 2.5 maxxion, diesel, ar cond...

  • #4
    Ou a lata está deslocada ou o chassi esta torto

  • #5
    Usuário Avatar de Dic3
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    auahuahuahuahuahuha parece brincadeira, eu ia postar a mesma coisa. Ontem coloquei pneus novos mais largos e a diferenca que era pequena agora parece maior ainda. Olhando o meu Jeep de frente o eixo dianteiro esta uns 4cm deslocado pra esquerda e a roda do lado do motorista esta perfeitamente alinhada. Agora lendo esse relato das campanas de freio me veio a duvida, vou verificar isso final de semana.

    Ja medi a carroceria e tudo esta dentro dos conformes, acredito que seja esse problema da campana.

    Mas sera que uma campana diferente daria uma diferenca tao grande?????????????
    CJ-5 1961 Verde- Gm151S-5m, 35", DH, Winch 9000, HID
    GPW 1942 Ex EB - Gm151S-5m, 33", DH, Ramsey 8000
    Xterra 2004 + Ups

  • #6
    Provavelmente é chassis.... verifique se o chassis não está torto ou se existe alguma trinca, principalmente na curva que fica logo após o diferencial dianteiro.
    []s

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