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Convex Datacenter
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Resultados 289 a 295 de 295
  1. #289
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Talves o curso do pedal esteja enforcado....

    Enforcado..... não tem folga entre o inicio de quando pisa no freio, até que faça o hidrovácuo funcionar....
    Vai ter que fazer uma regulagem no curso do pedal....

    abçs
    Bom dia me nobre Antonio, isso mesmo, eu tive esse problema e era a haste que empurra o servo sem nenhuma folga axial, entao era so as lonas esquentarem que as rodas ficavam amarradas e quentes.

  2. #290
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Curso morto.. folga do pedal de 10 a 13 mm.. ou até 1/2 polegada...

    Veja também se o eixo do hidrovácuo não está empurrando o embolo do cilindro mestre.
    solte o cilindro mestre do hidrovácuo.. se estiver empurrando .haverá uma resistencia até encostar no hidro..
    Se não estiver empurrando e não tiver folga faça a regulagem do pedal. até que tenha o curso morto..

    abçs
    4X4 Brasil
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  3. #291
    Usuário Avatar de vavarusso
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Curso morto.. folga do pedal de 10 a 13 mm.. ou até 1/2 polegada...

    Veja também se o eixo do hidrovácuo não está empurrando o embolo do cilindro mestre.
    solte o cilindro mestre do hidrovácuo.. se estiver empurrando .haverá uma resistencia até encostar no hidro..
    Se não estiver empurrando e não tiver folga faça a regulagem do pedal. até que tenha o curso morto..

    abçs
    Eu resolvi com orientação do nosso amigo Edison da Oficina 4X4GARAGE. Era a falta de folga no pedal, ja que o conjunto servo e cilindro sao originais da strada.

  4. #292
    Usuário Avatar de Ian Jeep
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    Citação Postado originalmente por edgar Ver Post
    Amanha vou ver o custo do corte a laser e posto aqui

    Leopoldo, ainda continuo com o drama de conseguir uma valvula destas, acho que vamos ter que fazer um teste de DNA na tua !

    Creio que esta configuração ficou boa especialmente para quem usa disco na frente, afinal este cilindro mestre é originalmente para a veraneio moderna, que tinha disco na frente, assim não haveria problema de arrumarmos a famigerada valvula de retenção parcial !
    Edgar, to tentando falar com vc via MP, porem sua caixa de entrada está lotada!
    Queria trocar umas ideias sobre o freio q vc fez.

    Abraços

  5. #293
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    Olá pessoal sou novo na área e estou fazendo umas mudanças na viatura, tirando o sistema original de freio (cilindro único) por um do Santana, tô com uma dúvida se fica ok, pq por enquanto ( 3 meses aí pra frente) vou usar ele com as lonas originais na roda, posteriormente colocar a disco na dianteira. Alguém já fez a adaptação com cilindro e hidrovacou do Santana?

  6. #294
    Usuário Avatar de Treme Terra
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    Eu aconselharia vc instalar o seguinte conjunto: Pedaleira do Opala, Hidrovacuo do opala, e o cilindro mestre da Kombi 82 acima. O cilindro mestre do Santana não vai fornecer a quantidade de óleo suficiente para alimentar os quatros cilindros de roda, o freio vai ficar baixo, e talvez tenha bombar o pedal para ter algum freio. O cilindro mestre tem que ter no minimo 24 cm de diâmetro.
    Junior
    Varginha-MG (Latitude: -21 34' 00,21092'' Longitude: -45 26' 46,34492'')
    www.equipeterra.com.br

  7. #295
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    Poderia trocar só o cilindro mestre? Acho que o resultado seria o mesmo !?

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