Turbinar Motor 6cc original do CJ5

[hederi]

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Ola Jeepeiros!
Gostaria de saber a opniao de vcs a respeito de turbo no cj5 motor 6cc original...

[JeepDennis]

Na minha opnião é jogar dinheiro no lixo, é um motor muito antigo que trabalha em baixa rotação.

[hederi]

Na minha opnião é jogar dinheiro no lixo, é um motor muito antigo que trabalha em baixa rotação.

oque vc aconselha que pode ser feito para com este motor ?

[Paulo Eduardo]

Olá,

pessoal,
não é por nada não, mas tem um amigo meu aqui que meteu uma turbina do gol 1000 turbo original, no cj dele, só teve que fazer uma junta de aço pro cabeçote. enche muito rápido e o jeep ficou muito forte, beeeeem melhor que original. faz um ano que esta rodando ainda sem problemas. já nas ´primeiras aceleradas começa a dar pressão na bixinha...e voa lama pra todo lado.

sei lá, quando eu troquei meu motor até pensei em turbinar o bf, mas acabei botando o 4.1, sem dúvida muito melhor, mas que é divertido ver o turbinho na trilhas isso é.....

[]´s

[hederi]

Olá,

pessoal,
não é por nada não, mas tem um amigo meu aqui que meteu uma turbina do gol 1000 turbo original, no cj dele, só teve que fazer uma junta de aço pro cabeçote. enche muito rápido e o jeep ficou muito forte, beeeeem melhor que original. faz um ano que esta rodando ainda sem problemas. já nas ´primeiras aceleradas começa a dar pressão na bixinha...e voa lama pra todo lado.

sei lá, quando eu troquei meu motor até pensei em turbinar o bf, mas acabei botando o 4.1, sem dúvida muito melhor, mas que é divertido ver o turbinho na trilhas isso é.....

[]´s

:P :P :P e com relacao a consumo oque o carro do seua amigo gasta. ?

[Caio Castro Silva]

Fala Paulo!!!!

Se eu não me engano ele colocou uma KKK...

Deve ter ficado um monstro!!

Poxa deve ser bacana um jeep turbo......+ o cara tem que ficar esperto, pq se o motor sair de giro num ressalto, buraco o que for..... do jeito que deve encher rápido....nossa....manda os pistões pra cunculha!!!

Cara só uma dúvida...ele tá usando algum filtro na boca da turbina né......Pq qualquer pedrinha, sugeirinha, que entrar nas pás da turbina já zoa todo o esquema....

[]'s andando com 2Kg

[Marcelo]

...mas tem um amigo meu aqui que meteu uma turbina do gol 1000 turbo original, no cj dele, só teve que fazer uma junta de aço pro cabeçote. enche muito rápido e o jeep ficou muito forte, beeeeem melhor que original. faz um ano que esta rodando ainda sem problemas. já nas ´primeiras aceleradas começa a dar pressão na bixinha...e voa lama pra todo lado...

Essa realmente me surpreendeu.
E olha que sou meio contra a turbo em CJs, justamente pela questão de pedras e lama na turbina. Mas estou começando a mudar de idéia. 8)

Paulo... cê tem mais detalhes disso? Como é, o cara força o motor numa boa? E o câmbio e reduzida, ainda originais?

Uma coisa é certa, o BF tem que estar redondinho pra isso, senão abre o bico.
Acho que essa receita no 4cc do Opala também é uma boa pedida.
Pode ser uma alternativa pra melhorar o desempenho do CJ sem gastar com troca de motor e câmbio.

[s] surpresos e interessados,

[Vinicius Hauagge]

Bom dia!

Tenho um jeep com o motor georgia 2.3 e também fiquei interessado na historia da turbina! Alguem ja viu uma adaptada nesse motor?
No jeep clube de Ponta Grossa tinha uma F75 2.3 turbinada, era um espetaculo o que andava (acho que tinha 0.8 de pressão), tanto que no Raid do Litoral de 2002 (ou 2003) ela capotou em razão da alta velocidade que estava! Deixava todo mundo na poeira, uma maravilha pra andar atrasado nas trilhas!
Quanto será que é o custo total de uma adaptação dessa? Turbina, admissão, etc etc etc!
Abraço
Vinicius!

[Marcelo]

Vinicius,

Já ouvi que vc consegue uma dessas no desmanche por umas L$ 700.
Mais a mão-de-obra e algumas outras coisitas, deve sair por umas L$ 1500, chutando alto. Eu acho...

Alguém tem mais alguma idéia?

[s]

[Marcelo]

Lembrei...

Tem alguma coisa já discutida aqui no Fórum. :P Só que não em BFs.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/vi...ghlight=charge

[s]

[ronairy]

Turbinar o coitado do BF eu acho uma judiacao.
Turbo nos carros modernos jah da muito mao-de-obra, imagine motor antigo.
E pra achar um cara que saiba fazer o negocio redondinho ?
Acho melhor turbinar outro motor e rezar pra nao destruir tudo na primeira trilha.
Ah! nao podemos nos esquecer que a reduzida e/ou relacao do diferencial ja da uma GRANDE forcinha.

[Marcelo]

...Uma coisa é certa, o BF tem que estar redondinho pra isso, senão abre o bico.
Acho que essa receita no 4cc do Opala também é uma boa pedida.
Pode ser uma alternativa pra melhorar o desempenho do CJ sem gastar com troca de motor e câmbio.

Ronairy,

Foi o que comentei. Senão, vai ser dinheiro jogado no lixo.
Talvez seja melhor fazer isso no 4cc do Opala ou no próprio 4cc (Georgia). Tem um projeto mais novo e deve ser mais fácil de trabalhar e arrumar alguém que trabalhe (bem) neles. 8) 8)

[s]