Rodas jeep

Isso eh verdade.....

Caros.
Alguém conhece as RODAS FORTWHEEL [http://www.gama4x4.com.br/roda-fortw...-samurai.html] vendidas pela GAMA 4X4?
Quero colocar em um Jeep Willys com pneus 265/75/R16.
Aguentam trilha ou são apenas para uso urbano?

Grato se alguém puder ajudar.

Citação:

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Postado originalmente por mmttos

Caros.
Alguém conhece as RODAS FORTWHEEL [http://www.gama4x4.com.br/roda-fortw...-samurai.html] vendidas pela GAMA 4X4?
Quero colocar em um Jeep Willys com pneus 265/75/R16.
Aguentam trilha ou são apenas para uso urbano?

Grato se alguém puder ajudar.

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Diga Mmttos, Boa tarde!


Possuo estas rodas no meu jeep, porém são aro 15x8, e uso pneus 31, estão indo muito bem. E sem falar que são muito lindas. Segundo o anuncio são 30% mais resistentes que as de aço e tem a vantagem de não enferrujar.

Abs..

Alguém já mandou inverter, cortar e soldar, os rodas originais para ter um off set mais negativo para poder usar pneus mais largos sem diminuir o esterçamento

Eu sempre mandei fazer e nao tem nenhum problema c as rodas se for bem feito Raimundo!
[ ] s

Lembrando que o uso de espaçadores, roda invertida ou com off-set muito negativo não limita o esterçamento mas prejudica o raio de curva, mesma coisa pra viaturas com eixo largo(wms) e entreeixos original. Pesquisem e leiam um pouco sobre angulo de Ackerman.

[]'s

Citação:

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Postado originalmente por 4X4GARAGE

Eu sempre mandei fazer e nao tem nenhum problema c as rodas se for bem feito Raimundo!
[ ] s

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Meu caro Edison o corte é feito naquelas soldas já existentes? Qual a principal preocupação com esse serviço?
Nao consigo visualizar o que o Elmer. Vou pesquisar.
Estou usando pneus 255 70 R16 e tive que diminuir um pouco o esterçamento, nada que traga muita perda.
Valeu Obrigado.

Citação:

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Postado originalmente por vavarusso

Meu caro Edison o corte é feito naquelas soldas já existentes? Qual a principal preocupação com esse serviço?
Nao consigo visualizar o que o Elmer. Vou pesquisar.
Estou usando pneus 255 70 R16 e tive que diminuir um pouco o esterçamento, nada que traga muita perda.
Valeu Obrigado.

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O corte é feito nas soldas sim e depois de reposicionado o centro é soldado novamente.

Sobre o que eu falei é o seguinte, vc quer afastar as rodas pro pneu não encostar no feixe de molas quando esterça, certo, concordo mas independente de manter o mesmo esterçamento o giro final é prejudicado porque o carro vai ficar mais largo.

[]'s

Pesquisei Elmer e entendi, obrigado. Por isso que um triciclo tem raio de giro pequeno. Apesar que tendo o jeep entre eixos curto isso vá fazer pouca diferença. Obrigado pelas dicas.

Vava pegou meu fone no face para a gente conversar sobre como fazer ?
Abs

Peguei sim, e vou add

Para quem possa interessar tópico sobre alteração de off set de rodas de ferro.
http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...nfianca-3.html