Algo parecido aconteceu comigo. Abri o câmbio para revisar e não encontrei defeito. Troquei os sincronizadores e mais nada.
Resultado da obra: o barulho diminuio na 1ª, 2ª, 3ª e 5ª marcha mas continua, só desaparece quando uso a 4ª.
EXPLICAÇÃO: quando usamos a 4ª marcha o motor gira ligado direto com o câmbio (relação 1:1) sem utilizar a t-case. E quando usamos as outras marchas a ligação envolve também a redução.
CONCLUSÃO: o problema não é no câmbio e sim na t-case.
Foi a informação que recebi. Espero que esteja certa, senão, desculpa aí amigo, pois ainda não abri a t-case pra confirmar.
[]s