Dificil de pegar com motor quente

[Donizetti]

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Pessoal é o seguinte,me CJ5 com motor de Opala 4cc a gasolina, há dias está com este problema. Já refiz o motor de arranque inteiro, e agora já troquei a bobina de ignição, a bateria já levei para fazer teste e está OK.
O que pode ser? Estou desconfiado do carburador, embora eu mandei fazer uma revisão nele a uns dois meses, também pode ser o ponto do motor desregulado? É saco, de manhã com motor frio pega de primeira, quando esquenta, dai fica demorando, e tenho que ficar forçando a ignição até pegar.
Por favor, o que voces acham?

[edgar]

no meu sempre foi vela carbonizada o que ajudava de alguma maneira a esquentar a bobina....dai vivia trocando bobina. Pelo que percebo, o problema seria o uso em trechos curtos, o motor não chega a esquentar devidamente e ai vai sujando as velas. Arruma um trecho bom e anda com a viatura em boa velocidade por uns 20/30 minutos, normalmente da uma limpada e resolve.

[Lucas Nassif]

Ele deve tá afogando quando esquenta.
O mesmo caso que está acontecendo com o meu atualmente.

Excesso de temperatura na base do carburador, faz com que a gasosa da cuba evapore, e quando chega no filtro de ar, condensa.
Aí afoga e pra pegar é um saco.

So acontece quando tá quente também.

[Donizetti]

Eu estou desconfiado do carburador, mas não tinha pensado no caso das velas esquentar as bobinas. Acho melhor já trocar as velas de vez, bem...na verdade em trechos longos quando eu para isto tb acontece. Sei lá... esse problema é um saco.

[Lucas Nassif]

Eu estou desconfiado do carburador, mas não tinha pensado no caso das velas esquentar as bobinas. Acho melhor já trocar as velas de vez, bem...na verdade em trechos longos quando eu para isto tb acontece. Sei lá... esse problema é um saco.

Bobina pode até ser, mas eu nao acho que são as velas carbonizadas.

Andei quase um ano com elas carbonizadas, e isso não acontecia...não danificava a bobina.

IMHO esse problema seu é motor afogando.

[Donizetti]

Mas então Lucas a solução é regulador o que no carburador? A boia?

[m.vinicius]

o lucas esta certo, o motor esta afogando.veja agulha da cuba, pode ter um desgaste ou até mesmo um pontinho de sujeira que esta dando passagemde gasolina. quanto as velas carbonizadas não seria o problemapara quando quente e sim para qualquer situação. bobina esquentando pode ser varios fatores, pode-se colocar uma pré-resistência, na bobina e acabou o defeito, posso ver o valor desta depois agora ão tenho.

[Lucas Nassif]

Donizetti,

Como disse, tem grandes chances do motor tá afogando:

Se fosse por causas das velas carbonizadas, ele falharia quando frio, pois quando o motor está quente, ele tem mais facilidade de queimar os rezíduos que sujam a vela.
E se só falha quando esquenta, é alguma coisa do carburador que está sofrendo com a dilatação, ou coisa parecida. Ex.:

> Bóia: Dependendo se a boia estiver muito presa no eixo, e este na haste, ao sofrer a dilatação, a boia pode ficar 'pesada', e pode não tá vedando direito.

> Excesso de temperatura na base do carburador: Quando vc desliga o motor, a temperatura do motor sobe, pois não tem ventilação e a água do radiador parou de circular.
Por causa da temperatura alta, a gasosa da cuba pode tá evaporando, e a medida que a cuba vai esvaziando, a boia vai abaixando, e por ai vai .......afoga mesmo.

Seria bom se vc fizesse uma revisão no carburador.
Desmonte-o todo, limpe, regule a boia, deixe tudo nos trinks.

Veja no que dá.

Se persistir o problema, pode ser excesso de temperatura na base do bura.
Para comprovar se é mesmo, faça o seguinte:

Rode com o jeep até esquentar pra valer. Em seguida, páre o veículo e e abra o capô e tire a tampa do filtro de ar imediatamente.

Aguarde uns 20 min e dê a partida.
Se pegar de 1ª, é o problema da temperatura mesmo.

Se não pegar (falhar da mesma forma), o prob. não é temperatura.

No intervalo desses 20 min., vc sobe no paralama do jeep e tente identificar gasosa caindo para o coletor.

Obs.: Quando isso acontece, na maioria dos casos, a gasosa escorre pelo pé do carburador, e molha tudo.

Faça os testes e depois posta aqui o que que deu.

Abrss

[leopoldo]

Para não escrevermos tudo de novo :

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=26861


LUCAS, no utimo post deste tópico ai de cima, sua mensagem ficou .... meio que esquisita.

[Lucas Nassif]

LUCAS, no utimo post deste tópico ai de cima, sua mensagem ficou .... meio que esquisita.

Também achei...
Nem eu tinha entendido direito o que eu escrevii... ,,

Ainda bem que vc me salvou, passando o link daquele tópico!!

[]'ssssss

[Donizetti]

Legal pessoal; Lucas, muito obrigado. Vou fazer este teste. Deve ser isso mesmo, esse carburador já deu um monte de problema, acho que eu vou é trocar esse carburador. Que marca e modelo voces recomendam? Motor de Opala 4cc, gasolina, ignição eletrônica.

[turboroe]

Antes de trocar o carburador, verifique tem um fio que vai do motor de arranque até a bobina, sem passar pela resistência.
Se não tiver, aposto que é esse o problema.