MOTOR 4.9 NO JEEP

[elcio]

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Pessoal:

eu precisei fazer um tunel de +- 20cm e alem disso arrancar o suporte original do radiador na grade e deixar este encostado a grade pois senao nao cabia, pois ele eh maior que o 4.1 GM e mais comprido tbem.
eu ja imaginei que num solavanco ele iria alcançar a bola do diferencial, entao eu coloquei o suporte bem acima, vejam as fotos.
o GM 4.1 com certeza eh um puta motor, eu tive um e posso dizer com certeza, parabens Ian pela sua escolha.
a unica desvantagem do 4.9i eh a manutençao, mais cara em relaçao ao GM, mas isso eh geral na Ford seja qual for o carro/motor.

[]´s usinados

[Beto Lacerda]

Tenho o 4.1 M.P.F.i. , adorei esse motor ,não tenho nenhuma reclamação, mas um amigo meu tem 4.9 no jipe dele (um nissan patrol) ,é foda ... , o bicho é muuuuuuuuito forte, se não fosse pela manutenção (apesar de rara) tão cara teria optado pelo Ford mas como o GM não fica muito atraz e a manutenção é muuuuito mais rara e barata optei pelo GM .
Mas que esse 4.9 é um Motorzão com M maiusculo , nossa se é , e o ronco do bicho , acho que só perde em sonoridade e prazer auditivo para os V8 , mas se vc colocar um 6X2 bem trabalhadinho fica musica para os ouvidos
Diz o elizeu (dono do nissan) que os plugs da injeção do motor ford 4.9 são melhor vedados que do gm 4.1 , ficando melhor no jeep , mas acho que ele só fala pra valorizar o dele e me encher os piquá
mas esse motor é a coisa mais proxima de um V8 que ja vi , seja em potencia , torque , litargem e som (sei que ambos tem comportamentos destintos , mas semelhanças existem)
[]'s

[Dennis Figueiredo]

Eu ainda prefiro o 4.1, torque ja é mais que o suficiente, e é um motor que tem mais rotação que o 4.9.

[Beto Lacerda]

Eu ainda prefiro o 4.1, torque ja é mais que o suficiente, e é um motor que tem mais rotação que o 4.9.

Não sei se ficou claro , eu prefiro o gm tanto que é o que tenho , o ford encontrei até mais barato , mas tenho que reconhecer que o 4.9 é um monstro

[elcio]

Mas que esse 4.9 é um Motorzão com M maiusculo , nossa se é , e o ronco do bicho , acho que só perde em sonoridade e prazer auditivo para os V8 , mas se vc colocar um 6X2 bem trabalhadinho fica musica para os ouvidos

pode apostar, fica lindo...

Diz o elizeu (dono do nissan) que os plugs da injeção do motor ford 4.9 são melhor vedados que do gm 4.1 , ficando melhor no jeep

ele ta certo, veda muito bem.

mas esse motor é a coisa mais proxima de um V8 que ja vi , seja em potencia , torque , litargem e som (sei que ambos tem comportamentos destintos , mas semelhanças existem)
[]'s

eu ja tive um V8 no jeep, e vc ta certo.
pelo visto vc conhece bem o 4.9.


[]´s sonorizados

[Beto Lacerda]

eu ja tive um V8 no jeep, e vc ta certo.
pelo visto vc conhece bem o 4.9.
[]´s sonorizados

fucei bastante sobre o 4.9 e o 4.1 antes de comprar ,aprendi um pouco fiquei sabendo que vc agora esta com uns freios "melhorzinhos"
[]'s tb de UBD

[elcio]

fucei bastante sobre o 4.9 e o 4.1 antes de comprar ,aprendi um pouco fiquei sabendo que vc agora esta com uns freios "melhorzinhos"
[]'s tb de UBD

oi Beto to sim.
esta semana chegam os kits traseiros, tbem com duas pinças.
pra segurar esse "troço" tem que prevenir.
vou postar umas fotos depois de tudo pronto.

[]´s com UBD

[Beto Lacerda]

oi Beto to sim.
esta semana chegam os kits traseiros, tbem com duas pinças.
[]´s com UBD

2 na traseira ???

[elcio]

2 na traseira ???

yeap!!! 2 na traseira!! so pra sentir o cheiro de borracha

[Beto Lacerda]

KCT vai ficar muito animal , mas seu veiculo é uma F-75 né ??
[]'s achando que eu era "super-dimencionador"

[elcio]

oi Beto:

nao eh F75 nao, eh CJ mesmo. sera que vai andar?
sera que vai parar?

[]´s dimensionados

[Dennis Figueiredo]

2 na traseira ???

yeap!!! 2 na traseira!! so pra sentir o cheiro de borracha

OOOOOO coisa feia de se dizer.... HAHAHAHAHAHHAHAHAHA

E a borracha???? queima quando acaba a lubrificação????