Equipamento essencial

[mack]

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Pretendo em breve começar a "trilhar" e de preferência com os amigos do fórum.
Porém meu jipe está "pelado". Não tenho equipamentos e nem sei quais são os essenciais para poder sair para uma trilha.
Não tenho macaco, cinta de reboque, gancho para ser rebocado (é necessário?), etc. Etc porque não faço idéia do que precisaria pra não fazer feio. Alguém poderia me dizer?

[Lucas Nassif]

Pretendo em breve começar a "trilhar" e de preferência com os amigos do fórum.
Porém meu jipe está "pelado". Não tenho equipamentos e nem sei quais são os essenciais para poder sair para uma trilha.
Não tenho macaco, cinta de reboque, gancho para ser rebocado (é necessário?), etc. Etc porque não faço idéia do que precisaria pra não fazer feio. Alguém poderia me dizer?

O básico é pneus próprios pro seu uso.

No mais, vc tem que ter o macaco e cintas (ou cordas bem fortes) para ser rebocado (e rebocar tbm)

Os ganchos sao importantes, mas nao fazem falta (pelo menos no meu caso, onde prendo a corda no proprio parachoque).

Guincho é um ótimo acessório, mas é beeeeem caro. Não sei vc, mas nao pretendo comprar um guincho tão cedo, pois tem muitas coisas com mais urgência do que ele.

Como exemplo, quando comprei meu jeep ele era 100% original. Não era bom o desempenho dele nas trilhas. Aí fiquei com a mesma duvida sua: Que acessório comprar?? O que fazer primeiro??

Atualmente ele está bem equipado, rodas mangels, pneus 31", novos acessorios, towbar, etc etc etc...e em breve ganha bloqueios (muito importante) e um GM 4.400

É isso.

Abrs

[folgado]

cambão e cintas de reboque ajudam muito.
Se for investir no jipe: guincho e bloqueio de diferencial...

[Alexandre Vaz Ferreira]

PRIMEIRO: Uma mecanica toda revisada e confiavel...tudo aquilo que está "meia boca" vai te deixar na mão (por experiencia própria).
SEGUNDO: Pontos de ancoragem bem feitos da dianteira e trazeira, assim como cintas.
TERCEIRO: Depende do tipo de trilha...
Uma boa turma o principal...

[]s

[JP CJ-5]

PRIMEIRO: Uma mecanica toda revisada e confiavel...tudo aquilo que está "meia boca" vai te deixar na mão (por experiencia própria).
SEGUNDO: Pontos de ancoragem bem feitos da dianteira e trazeira, assim como cintas.
TERCEIRO: Depende do tipo de trilha...
Uma boa turma o principal...

[]s

Tava digitando isso rs, mas é como o Alexandre disse, isso tudo é o principal,
assim vc já consegue fazer uma trilha bacana, aos poucos conhecendo a viatura e pegando as manha das trilhas. Pneu offroad já ajuda muito também.

[ ]'s não esqueça de levar o zeca ! esse sim é o principal (com as latinhas )! rs

[SmootH_]

tem uma coisa!
nao pode esquecer de levar, pelomenos as ferramentas basicas, bebida, e comida, pra caso ficar empenhado, e atrasar um pouco a trilha, nao ficar com sede ou com fome, e poder com as ferramentas, dar jeito nos problemas do jipe
outra coisa importante, é um kit gambiarra:arame, cola, fita isolante, silver tape, alguns fios, elasticos(aqueles com ganchos nas pontas) e etc
se puder levar alguns parafusos tambem, e coisas do tipo, é bem interessante
quanto a manter o jipe revisado e confiavel, é muito importante tambem!! pois o quanto um jipe com tudo "meia boca" pode dar problemas, não é pouco não!
[]´s

[mack]

Os meus pneus são os Argentinos, 750x16, recapados, da botta, se não me engano. Servem, pra começar?

[themoteo]

PRIMEIRO: Uma mecanica toda revisada e confiavel...tudo aquilo que está "meia boca" vai te deixar na mão (por experiencia própria).
SEGUNDO: Pontos de ancoragem bem feitos da dianteira e trazeira, assim como cintas.
TERCEIRO: Depende do tipo de trilha...
Uma boa turma o principal...

[]s

O Alexandre disse o equipamento principal que acredito ser necessário, e até essencial, para qualquer um que queira começar a colocar a viatura em trilhas...

uma boa turma

O resto você vai fazendo na medida do bol$o

[Pagani]

La vai minha contribuicao

- Revisao
- Peças basicas ( mangueiras radiador, velas)
- cintas, anilhas
- e PONTOS de ANCORAGEM, assim vc não detona as suas sintas e de seus companheiros

O resto é com o tempo...

[Santoro]

procure levar tb , uma boa bota de borracha , e uma roupa reserva rs . mais de um apr de meias hehehehe

[Leo - Beethoven]

Primeira coisa, fundamental é ter o jipe, mesmo que original, impacavelmente revisado. Depois disso, vc começa indo a trilhas leves e vai ganhando experiência e vendo/adquirindo aquilo que sabe que vai fazer uso nas próximas trilhas.
Não adianta muito ter um jipe super-hiper equipado se não sabe se vai ou não precisar e pra que servem as coisas.
Vai gastar menos assim e se divertir mais e ao longo do tempo vai vendo os parceiros de trilha "atuando" e poderá definir por vc mesmo as prioridades.

Abs.

[Aval]

Tudo o que foi dito também acho fundamental no off-road além de ir com calma e ir se acostumando com o carro e as trilhas, mas o ítem mais importante foi esquecido - o SANTO ANTONIO e um KIT GAIOLA com CINTOS DE SEGURANÇA. Afinal não adianta ter um super jeep e por um acidente não poder mais andar nele...