Ajuda para (tentar) finalizar o GM 4.400...

AE LUCAS ..BLZ .. SOBRE OS CARBURA , OS W40 E W44 SÃO MUUUUITO MELHORES , MAAAAAS, OS PREÇOS É QUE COMPLICA , OS 446 ALIMENTAM BEM ,MAAAAS , NAS TRILHAS AFOGAM QUE É UMA DESGRAÇA ... OS 3E DISSERAM QUE "CASTRAM" O MOTOR ... EU TO INDO DE H-34 ,POIS FOI O MAIS EM CONTA E SEM RECLAMAÇÕES ...HEHE
SOBRE O COMANDO , TEM UMA FIRMA AQUI PERTO DE CASA QUE SE CHAMA "SOBE" , TEM ANUNCIO DESSA EMPRESA NAS REVISTAS DE PREPARAÇÃO ., ELE FAZ O COMANDO COMO VC QUISER .. PEGA O ORIGINAL E TRABALHA ELE .. FIZ O MEU E TO MONTANDO ... COMO QUERIA O MOTOR PRA TORQUE EM BAIXA ,POR CONTA DO CAMBIO AUTOMÁTICO , ELE FEZ UM 258 , DISSE QUE O DOBRO DE DIFERENÇA DO ORIGINAL PRO 250S ... E ELE MESMO FEZ MEUS TUCHOS MECÂNICOS , NUM VEJO A HORA DE MONTAR ..HEHE

Faloww

Citação:

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Postado originalmente por athos_f

AE LUCAS ..BLZ .. SOBRE OS CARBURA , OS W40 E W44 SÃO MUUUUITO MELHORES , MAAAAAS, OS PREÇOS É QUE COMPLICA , OS 446 ALIMENTAM BEM ,MAAAAS , NAS TRILHAS AFOGAM QUE É UMA DESGRAÇA ... OS 3E DISSERAM QUE "CASTRAM" O MOTOR ... EU TO INDO DE H-34 ,POIS FOI O MAIS EM CONTA E SEM RECLAMAÇÕES ...HEHE
SOBRE O COMANDO , TEM UMA FIRMA AQUI PERTO DE CASA QUE SE CHAMA "SOBE" , TEM ANUNCIO DESSA EMPRESA NAS REVISTAS DE PREPARAÇÃO ., ELE FAZ O COMANDO COMO VC QUISER .. PEGA O ORIGINAL E TRABALHA ELE .. FIZ O MEU E TO MONTANDO ... COMO QUERIA O MOTOR PRA TORQUE EM BAIXA ,POR CONTA DO CAMBIO AUTOMÁTICO , ELE FEZ UM 258 , DISSE QUE O DOBRO DE DIFERENÇA DO ORIGINAL PRO 250S ... E ELE MESMO FEZ MEUS TUCHOS MECÂNICOS , NUM VEJO A HORA DE MONTAR ..HEHE

Faloww

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X 2!!!!

Eu achei um cara em BH que vende comandos 250/S final 882, novo, original GM por R$ 450,00.

E tem um cara la de Curitiba que vende tambem (final 882), por R$ 400,00.

Vou analisar qual vale mais a pena.

[]'s com o 4.4 novinho enferrujando aqui em casa! :parede:

Aos entendidos do assunto,

onde consigo as 2 chavetas do GM 6cil (1 para o virabrequim e outra para o comando de válvulas)??

:pensativo: