Freio: tubo esmagado

[Cacá]

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Olás! Depois de perder o freio devido a rachadura de um dos tubos de saida do cilindro-mestre, mandei revisar todo o conjunto. Burrinhos, lonas, passe nas campanas, flexíveis, tudo ok. Evidentemente, tive que trocar o tubo de saída do cilindro-mestre. Hoje fui experimentar o Jeep e notei que o freio demorava a voltar, ou seja, quando soltava o pé do freio, tinha a sensação que as lonas não desencostavam de imediato, parecia que havia um retardo de uns 2 ou 3 segundos, como se houvesse uma válvula de retorno. Constatei que o novo tubo de saída do cilindro-mestre apresenta um pequeno esmagado, parecido com o esmagamento de alicate (com aquela parte de cortar fios) em uma das voltas do tubo. Pergunto:
Esse esmagamento pode ser a causa do retardo no alívio da pressão das lonas?


[s], agradecendo a ajuda depois de investir 400 pilas no freião véio de guerra.

[leopoldo]

Sim.

esmagamentos de tubo ou mangueirosclerose podem ou são causas de retardo de fluido ou até travamento de freio.

Dobras, amassamentos, esmagamentos não tem reparo e são também pontos de ruptura ... o tubo deve ser trocado.

mangueirosclerose ... tem que trocar a mangueira

[Cacá]

Sim.

esmagamentos de tubo ou mangueirosclerose podem ou são causas de retardo de fluido ou até travamento de freio.

Dobras, amassamentos, esmagamentos não tem reparo e são também pontos de ruptura ... o tubo deve ser trocado.

mangueirosclerose ... tem que trocar a mangueira

Era o que eu temia. Aproveitando a orelhosequice do mecânico, uma vez que um dos tubos rachou, não seria lógico que trocasse os dois tubos? Se um rachou, o outro vai pro beleléu logo, logo. Não?


[]s. Leopoldo.

[leopoldo]

quando vc mencionou que reformou, subentendí que havia trocado TODOS os tubos.

Existe a possibilidade deste que rachou ter aberto por causa de corrosão e quando acontece em um .... todos devem ser condenados.

[Cacá]

quando vc mencionou que reformou, subentendí que havia trocado TODOS os tubos.

Existe a possibilidade deste que rachou ter aberto por causa de corrosão e quando acontece em um .... todos devem ser condenados.

Caro Leopoldo, veja o que eu pedi ao mecânico (depois de pesquisar aqui)
e me diga se estou correto:

- Troca dos 2 tubos de saída do CM
- Troca dos 4 flexíveis
- Troca das 2 lonas dianteiras (com cola) + passe
- Troca dos 2 burrinhos dianteiros
- Troca das 2 lonas traseiras + passe (os burrinhos já haviam sido trocados)
- Troca do retentor traseiro do dif/cardan (offtopic, mas só pra constar...)

Veja o que ele fez:
- Troca de 1 tubo
- Troca das 2 lonas dianteiras + passe
- Desmontagem e 'lixagem' das campanas traseiras
- Sangrar, regular, ajustar freio de mão virtual
- Troca do retentor do dif/cardan


Pedi uma solução e ganhei um novo problema.


[s], agradecido pela ajuda.

[Leo - Beethoven]

Cacá, independente do sistema de freios, os tubos nunca podem ter amassados, ou dobras com vincos....e nas curvas, tem que ser o mais "suave" possível....
Agora, se deu problema em uma tubulação, como trinca, fissura, outros,...isso é sinal de fatiga, tem que trocar logo todos.
Pode até ser que vc tenha outro problema nos freios, mas a primeira coisa é puxar a orelha desse meca e pedir pra fazer direito.

Abs.

[Cacá]

Cacá, independente do sistema de freios, os tubos nunca podem ter amassados, ou dobras com vincos....e nas curvas, tem que ser o mais "suave" possível....
Agora, se deu problema em uma tubulação, como trinca, fissura, outros,...isso é sinal de fatiga, tem que trocar logo todos.
Pode até ser que vc tenha outro problema nos freios, mas a primeira coisa é puxar a orelha desse meca e pedir pra fazer direito.

Abs.

Léo, eu sei disso. Não sou expert, mas é uma questão de lógica. Veja o post acima, em resposta ao Leopoldo, é minha redenção pelo ocorrido. Segunda feira volto lá e tiro a limpo essa parada. Meu meca já não é mais o mesmo . Como mecânico, conhece muito. Como adm. de funcionários mecas e testador de carros, é uma ótima pessoa. E só.


[s], mister Léo.

[Leo - Beethoven]

Léo, eu sei disso. Não sou expert, mas é uma questão de lógica. Veja o post acima, em resposta ao Leopoldo, é minha redenção pelo ocorrido. Segunda feira volto lá e tiro a limpo essa parada. Meu meca já não é mais o mesmo . Como mecânico, conhece muito. Como adm. de funcionários mecas e testador de carros, é uma ótima pessoa. E só.

Pois é, eu sempre gostei de fazer as coisas nos meus carros, das mais simples, as mais cabeludas....mas o problema é que a vida as vezes não deixa....aí vc acaba mandando em um cara, junta eu que sou detalhista, com situações assim, aí já viu....ou eu fico p da vida com o cara, ou então faço um check list pro meca...hehehe...os caras ficam doidos comigo...não saio da cola deles....ou então largo na garagem até arrumar tempo pra fazer eu mesmo....
Mas é dose, o setor de serviços é o que mais tem crescido no Brasil, mas pelo jeito os caras não estão sabendo como aproveitar a situação do momento.

Abs.

[Cacá]

Pois é, eu sempre gostei de fazer as coisas nos meus carros, das mais simples, as mais cabeludas....mas o problema é que a vida as vezes não deixa....aí vc acaba mandando em um cara, junta eu que sou detalhista, com situações assim, aí já viu....ou eu fico p da vida com o cara, ou então faço um check list pro meca...hehehe...os caras ficam doidos comigo...não saio da cola deles....ou então largo na garagem até arrumar tempo pra fazer eu mesmo....
Mas é dose, o setor de serviços é o que mais tem crescido no Brasil, mas pelo jeito os caras não estão sabendo como aproveitar a situação do momento.

Abs.

Putz, se eu tivesse conhecimento pra fazer isso ficaria tudo brilhando. Mas é bem o que vc disse, não sabem aproveitar a oportunidade. E me toca voltar lá pra falar: "ó, tá errado isso aqui". Catzo, hein?

Inda bem que eu ainda não paguei


[s]!

[Bento Anibal]

Leo, boa noite. Grato por outro dia voce ter retornado a minha indagacao. Peco ao amigo, que se souber onde posso encontrar para a cherokee sport 98, as pecas abaixo, que por favor me informe. 1) aquelas lanternas quadradinhas dos para lamas dianteiros(ambar) que ficam bem na direcao das rodas,2) as lentes e ou lanternas dianteiras abaixo dos farois, 3) as lanternas laterais verticais e refletivas, que ficam na juncao da grades frontal com os para lamas dianteiros. Forte abraco, Bento

[CJ 60]

Leo, boa noite. Grato por outro dia voce ter retornado a minha indagacao. Peco ao amigo, que se souber onde posso encontrar para a cherokee sport 98, as pecas abaixo, que por favor me informe. 1) aquelas lanternas quadradinhas dos para lamas dianteiros(ambar) que ficam bem na direcao das rodas,2) as lentes e ou lanternas dianteiras abaixo dos farois, 3) as lanternas laterais verticais e refletivas, que ficam na juncao da grades frontal com os para lamas dianteiros. Forte abraco, Bento

Bom não sou o Léo, mais no mercado livre existe estas em estado de sucata pra retirar peças..

http://produto.mercadolivre.com.br/M...000-sucata-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/M...irar-pecas-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/M...pecas-1997-_JM

http://produto.mercadolivre.com.br/M...as-sucatas-_JM

nao sei se é o q procura, mais pode ser q tbm eles tenham essas peçaas..

abç

[Leo - Beethoven]

Putz, se eu tivesse conhecimento pra fazer isso ficaria tudo brilhando. Mas é bem o que vc disse, não sabem aproveitar a oportunidade. E me toca voltar lá pra falar: "ó, tá errado isso aqui". Catzo, hein?

Conhecimento é algo que se adiquire, e prática nisso tbém. Resta apenas de vontade e óbvio, vocação.
O problema no Brasil nesse lance de serviço automotivo é que a maioria dos Brasileiros gostam do famoso jeitinho....e isso mata tbém que gosta de trabalhar corretamente. Tenho um amigo que é muito sério e montou uma oficina, fechou em dois anos pq se recusava a fazer gambiarras, é mole....
Logo, mesmo quem não tem abilidade ou vocação pra coisa, deve ter o mínimo de noção pra identificar se o serviço está sendo bem feito ou não, ou vai pagar gato por lebre.....pelo menos, o fórum ajuda muito bem nesse sentido. E os amigos por aqui principalmente.

Leo, boa noite. Grato por outro dia voce ter retornado a minha indagacao. Peco ao amigo, que se souber onde posso encontrar para a cherokee sport 98, as pecas abaixo, que por favor me informe. 1) aquelas lanternas quadradinhas dos para lamas dianteiros(ambar) que ficam bem na direcao das rodas,2) as lentes e ou lanternas dianteiras abaixo dos farois, 3) as lanternas laterais verticais e refletivas, que ficam na juncao da grades frontal com os para lamas dianteiros. Forte abraco, Bento

As dicas o Wilson são legais, mas eu particularmente não gosto do ML....tem muito tranqueira por lá que é difícil identificar por lá....no ML o apelo preço é muito forte, aí corre o risco de receber um mico depois...sabe como é...
Vai encontrar o que precisa nesse link.

http://www.ciashop.com.br/garagemcam...=0&whichpage=1

Abs (sem comissão)