x
Convex Datacenter
Página 1 de 5 12345 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 12 de 59

Tópico: BF161 x BF184

  • #1
    Usuário Avatar de fugger
    Entrada
    27/03/2003
    Local
    CWB/PR
    Idade
    47
    Posts
    3,836
    Agradecimentos: 6

    BF161 x BF184




    Pessoal

    Olhando as especificacões do bf161 e do bf184 vi que a unica diferenca era o curso do pistão.
    Seria somente trocar as bielas e o virabrequim para converter o 2600 em um 3000??

  • #2
    Anunciante Avatar de Giovani
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Bento Gonçalves/RS
    Idade
    48
    Posts
    9,478
    Agradecimento: 1

    Re: BF161 x BF184

    Citação Postado originalmente por fugger
    Pessoal
    Olhando as especificacões do bf161 e do bf184 vi que a unica diferenca era o curso do pistão.
    Seria somente trocar as bielas e o virabrequim para converter o 2600 em um 3000??
    Olá fugger!

    O pistão tem um curso maior porque o bloco também é maior!

  • #3
    Usuário Avatar de monge
    Entrada
    11/03/2003
    Local
    Campo Belo/MG
    Idade
    46
    Posts
    1,340
    Agradecimentos: 7

    tamanho de motor

    a bomba de óleo também é maior que a do 2.600

    todo conjunto em sim é maior um cadinho..


    []'s

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
    []-o-[] Campo Belo - Sul de Minas Gerais
    https://www.youtube.com/user/mongeogeno/videos

  • #4
    Anunciante Avatar de Giovani
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Bento Gonçalves/RS
    Idade
    48
    Posts
    9,478
    Agradecimento: 1

    Re: tamanho de motor

    Citação Postado originalmente por monge
    a bomba de óleo também é maior que a do 2.600
    todo conjunto em sim é maior um cadinho..
    []'s
    Eugênio
    Olá Eugênio!

    Só corrigindo, ela não é maior, apenas tem o filtro incorporado, enquanto no Willys, o filtro é separado. São intercambiáveis.

  • #5
    Usuário Avatar de monge
    Entrada
    11/03/2003
    Local
    Campo Belo/MG
    Idade
    46
    Posts
    1,340
    Agradecimentos: 7

    isso

    sim.. perfeitamente...

    eu de motor num entendo muito não... mas ainda sou obrigado a ouviu um mecanico daqui da minha cidade, teimando em dizer comigo que o motor do meu jeep é de Itamaraty ou aero-willys, de maverick não!!!

    Diz ele que o motor 3000 do maverick é economico, e o meu gasta muito...

    Como fazer ele acreditar em mim?

    Agora o que é um motor de maverick economico? Existe?

    []'s

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
    []-o-[] Campo Belo - Sul de Minas Gerais
    https://www.youtube.com/user/mongeogeno/videos

  • #6
    Usuário Avatar de Marcelo
    Entrada
    06/05/2003
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    46
    Posts
    1,696
    Agradecimentos: 3

    Dúvida

    Pessoal,

    Aproveitando o tópico, me esclarecam uma dúvida. A partir de 1976, o motor 6cc do Willys era o mesmo do Maverick? Ou continuava sendo os produzidos pela Willys Overland?

    Sei que o 4cc é o mesmo, e quanto ao 6cc?

    Obrigado e abraços,

  • #7

    Motor

    Olá Marcelo!
    Em 1976 não tininhamos Willys no Brasil. Os modelos que sobreviveram estavam sendo produzidos pela Ford e já eram equipados neste ano com motor 4 cilindros. O motor 6 cilindros que equipou o Maverick era o mesmo antigo Willys 3000, com algumas adaptações e melhorias no circuito de arrefecimento e e de lubrificação e claro com o nome Ford.
    Um grande abraço a todos!
    Cássio

  • #8
    Anunciante Avatar de Giovani
    Entrada
    12/03/2003
    Local
    Bento Gonçalves/RS
    Idade
    48
    Posts
    9,478
    Agradecimento: 1

    Motor Maverick 6 cilindros!

    Citação Postado originalmente por monge
    sim.. perfeitamente...
    eu de motor num entendo muito não... mas ainda sou obrigado a ouviu um mecanico daqui da minha cidade, teimando em dizer comigo que o motor do meu jeep é de Itamaraty ou aero-willys, de maverick não!!!
    Diz ele que o motor 3000 do maverick é economico, e o meu gasta muito...
    Como fazer ele acreditar em mim?
    Agora o que é um motor de maverick economico? Existe?
    Eugênio
    Grande Eugênio!

    Desculpe não ter visto essa mensagem antes, não sei o que acontece, às vezes não recebo os e-mail de aviso ou então os tópicos não ficam marcados de laranja pra mim, mesmo eu não tendo visto as mensagens... (Alô Gustavo! Sabe o que acontece?)
    Mas diga lá, está estampado FORD no cabeçote do motor? Se está é Maverick 6 cilindros. Um carburador só? É Maverick 6 cilindros!
    Os Itamaraty e alguns Aero-Willys, tinham cabeçote de dois carburadores, um pra cada 3 cilindros. Já vi o 2.600 e o 3.000 com esses cabeçotes, mas creio que o 3.000 que vi era alterado... Tenho quase certeza que só o 2.600 saiu com dois carburadores, e isso no tempo da Willys. A Ford não fez isso no Maverick!
    Qualquer motor pode ser um pouco mais econômico, até o do Maverick, mas principalmente, se estiver em um Maverick! Num Jeep fica difícil... E também, o que ele considera econômico? 6 Km/l? Isso vc consegue, mexendo pouca coisa e aliviando o pé... O meu 3000 faz 4,5 Km/l e olha lá...

  • #9
    Usuário Avatar de monge
    Entrada
    11/03/2003
    Local
    Campo Belo/MG
    Idade
    46
    Posts
    1,340
    Agradecimentos: 7

    Motor

    Isso mesmo Giovani, o meu motor é como vc disse.

    É ford, um carburador só.

    Meu motor faz a média de 4 a 5 km/l... mais ou menos... nas épocas boas ele fazia 5 km/l.. isso na cidade... agora não sei...

    []'s

    Eugênio
    o|||||o Monge® - CJ5 - 68 - "Bacate Atômico"
    []-o-[] Campo Belo - Sul de Minas Gerais
    https://www.youtube.com/user/mongeogeno/videos

  • #10
    meu motor tem um estampado escrito jeep
    tem apenas um carburador
    ele é 2600 ou 300
    o bf 161 = 2600 ?
    e bf 184 = 3000 ?

    o 3000 saiu original em jeep ?

  • #11
    Usuário Avatar de Dodger
    Entrada
    07/12/2007
    Local
    Mariana/MG
    Idade
    50
    Posts
    1,047
    Agradecimentos: 3
    Se ajudar, tão aí anexadas umas fotos do motor 6 cil do maverick daqui de casa. Legal que o cabeçote é de jeep(fabricado em 66), proeza de algum mexanico...
    externamente o que se nota de cara é o filtro de oleo e uma mangueira dágua extra que vai da altura do primeiro ao ultimo cilindro pela lateral

    Acho que o do maverick não deva ser mais economico não, afinal o motor é o mesmo com clindrada aumentada, então num faz muito sentido. No maveko ele faz uns 6,5 na cidade e 10 na estrada no máximo e com pé de pluma.

    abraço!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos BF161 x BF184-motor-6-cil.jpg   BF161 x BF184-motor-6-cil-3.jpg   BF161 x BF184-motor-6-cil-2.jpg  

  • #12
    rsrsrssrs Dodger, blza?
    Cara, eu já tinha visto o pessoal louco pra trocar o cabeçote do BF161 por um de 3.000, mas é a primeira vz que eu vejo um 3.000 com cabeçote do BF 161... é isso! vivendo e aprendendo... será que ficou bom?

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade