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Tópico: BF161 x BF184

  • #13
    Usuário Avatar de Dodger
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    Citação Postado originalmente por Marcos ET Ver Post
    rsrsrssrs Dodger, blza?
    Cara, eu já tinha visto o pessoal louco pra trocar o cabeçote do BF161 por um de 3.000, mas é a primeira vz que eu vejo um 3.000 com cabeçote do BF 161... é isso! vivendo e aprendendo... será que ficou bom?
    ficou uma beleza! hehehe deve tar com uns 5:1 de taxa... frouxo e beberrão. Mas o motor já foi todo desmontado e já vai ser refeito com o cabeçote do maveko mesmo.

  • #14
    Citação Postado originalmente por marceloaximenez Ver Post
    meu motor tem um estampado escrito jeep
    tem apenas um carburador
    ele é 2600 ou 300
    o bf 161 = 2600 ?
    e bf 184 = 3000 ?

    o 3000 saiu original em jeep ?

    Segundo um velho mecânico de autorizada willys: "nuca saiu Jeep 3.0", nem como opcional. Somente Rural e F75.

  • #15
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Ainda tem gente que não sabe da existencia deste bf 184 no jeep, Rural e F 75.
    Então ressuscitando o topico, Ok....

  • #16
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    Pessoal,

    Estava pensando, será que tem como eu fazer um sistema de refrigeração auxiliar similar ao que tem no motor 3000 no 2600? Colocando aquelas mangueiras esternas ao bloco? Na verdade onde ela pega no motor? pega no cilindro 01 e vai até o 06?

    Outra coisa, se eu colocar o cabeçote do motor 3000 no 2600 será que vou ater algum aumento de rendimento no velho 161?

    Abraços

  • #17
    Citação Postado originalmente por Claudio Almeida Machado Ver Post
    Pessoal,

    Estava pensando, será que tem como eu fazer um sistema de refrigeração auxiliar similar ao que tem no motor 3000 no 2600? Colocando aquelas mangueiras esternas ao bloco? Na verdade onde ela pega no motor? pega no cilindro 01 e vai até o 06?

    Outra coisa, se eu colocar o cabeçote do motor 3000 no 2600 será que vou ater algum aumento de rendimento no velho 161?

    Abraços
    Se o cabeçote do 3000 é com dupla carburação, com certeza vai ter aumento de potência, pois o bf original tem uma perda muito grande de rendimento devido a distância do carburador central até os cilindros das pontas. A gasolina chega lavada, e não pulverizada.
    Se colocar o coletor de escapamento do aero, já vai ganhar mais uns 5 CV também.

  • #18
    Usuário Avatar de Claudio Almeida Machado
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    Valeu pelo apoio, vou ver c consigo um destes cabeçotes e depois comento o resultado.
    Abraço a todos!

  • #19
    Citação Postado originalmente por Claudio Almeida Machado Ver Post
    Valeu pelo apoio, vou ver c consigo um destes cabeçotes e depois comento o resultado.
    Abraço a todos!
    Claudio, acho que não adianta vc colocar o coletor 3000 com 1 carburador, pois ele deve ser quase idêntico ao 2600. Procure o do Itamarati com dupla carburação se quiser aumento de potência.
    Pelo que sei, o motor de 3000 cilindradas só possui o curso mais longo que o nosso 2600.

  • #20
    Usuário Avatar de Zepi
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    Minha rural veio com o 3000 e coletor de admissão separado!
    Tinha adaptado um carburador webber 446 de opala duplo!

    Abraços

  • #21
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Zepi. vc viu a data do ultimo post...
    Um abraço...
    Rural Willys,1965. 1966. 1973

    Pickup Willys F 75 1966, e 1976


  • #22
    Usuário Avatar de Zepi
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    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Zepi. vc viu a data do ultimo post...
    Um abraço...
    hehehehe...acontece!

    Abraço

  • #23
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    Citação Postado originalmente por Zepi Ver Post
    hehehehe...acontece!

    Abraço

    Olá ! fique triste não ! de Jipeiro e coveiro todos nós temos um pouco . . . e eu não lembrava do tópico, muito bom ! um abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #24
    Usuário Avatar de Adrian Rueckl
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    Citação Postado originalmente por Giovani Ver Post
    Olá Eugênio!

    Só corrigindo, ela não é maior, apenas tem o filtro incorporado, enquanto no Willys, o filtro é separado. São intercambiáveis.

    Obas.. A bom ba é maior sim. Acontece que no maverick BF 184 Saiu com o filtro incorporado. Mas no willyszão filtro saparado igual ao BF 161.

    aBRAÇO
    Jeep Willys 1962 6cc 3000 "Nervosinho" - Trovão Azul

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