No meu CJ5 tenho um AP 1.8 à álcool turbo alimentado (carburador). O bicho ficou um canhão, antes eu tinha um 6c original. Ando com o câmbio 4 marchas do Jeep mesmo, com capa seca Deep Tech, nunca tive problemas. Ele tem bastante torque, diferente do que o pessoal fala por aí. Coloquei bomba de combustível do Monza pra “empurrar” melhor. O consumo ainda está alto, média de 6 km/litro, se tivesse um Clarck tenho certeza que melhoraria essa marca. Se o jipão tivesse “estrutura” chegaria sem dúvida nos 160 km de máxima (falei besteira?! ). Se pudesse Edwint, eu o deixaria injetado, pois tenho problemas com o carbura em subidas: acerto da bóia e da cuba, vou acabar tendo que instalar um manômetro. Olha cara, com meu conhecimento limitadíssimo eu aconselho a colocação desse motor, é claro que esse tópico vai gerar fervorosas discussões das correntes GM Opala x AP, mas... eu gostei muito do resultado, o motor é leve e pequeno e tem boa potência, dependendo do uso que você fizer...
Estou à disposição, não postei as fotos pois o Jeep não está aqui, mas assim que possível, postarei.
Um abraço!!