Só para quem tem Willys com AP 1.8, 2.0

[Ra]

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Não dá para botar em comparação o Gm 6 bocas e o AP, Os dois tem concepções muito diferentes. Agora, o motor Ap é uma excelente opção. Econômico para adquirir e para manter. Opção de carburado ou injetado, com kits de adaptação e muita variedade de preparação barata. Consumo bem razoável, e essa estória de torque é balela. Como todo motor mais moderno que trabalha em giros mais altos o torque em baixa não vai ser igual o de motores de baixa rotação. Mas a curva de torque do AP é muito boa, é só olhar as revistas de carros em comparações de retomada que fica claro. E se for bem casado com relação e câmbio então, fica excelente. Agora, jipe é paixão. Nego que sempre sonhou com o ronco do opalão, ou se acostumou com a força bruta do Hurricane, pode não se adaptar a mudanças desse tipo. Sem problemas, têm para todo mundo. MHO. Abrs.

[ariel kleinubing]

Tem gosto pra tudo e deve ser respeitado, eu não trocaria o AP que tenho no jeep por outro, pois casa o baixo peso do CJ2A com motor também de baixo peso, o que, sendo bem tocado, dá um resultado impressionante.
Agora, se for fazer uma F ou uma Rural, o que é o meu próximo projeto, colocaria sem dúvida um seis boca ou melhor ainda um V oitão.

[Claudio Bernucci]

Pessoal, abaixo fotos da adaptação:

[edwint]

Problema algum. Eu nem mesmo fui em cartório registrar. Ahhahahhahahahah...

E eu discordo da sua opinião quanto ao objetivo do Edwint. Algum problema?

É cada uma...

kakaka...carma aeee turma, afinal nois tudo é irmão!!!!

o meu intuito é saber o que os jepeiros com ap, estao sentindo com este motor, como vc pode reparar, tambem uso o ap, e estou super satisteito com o motor, se alguem fez alguma alteração p/ melhora-lo ainda mais...afinal o Ap é um motor muitíssimo usado nos veículos brasileiros e ainda em produção, existe portanto uma infinidade de receitas, melhorias, alterações, que por final o torna muito barato. Como vc pode ler tem até um que ja turbinou o bichinho e olha que ele aguenta com louvor.

ja estava pensando em colocar um tópico parecido antes, e o seu veio a calhar!!!!


CURTO muito o motor do Opala SEIS canecos... 6 cilindros e este seria o unico que eu colocaria em meu jeep alem do AP. Ja tive uns mals pedaços com o 4cil... puts e como....

[edwint]

opa!!!
tenho um cj3b com AP 2.0 a álcool, câmbio 4 marchas da F-75 e relação 44x9
tenho usado essa viatura basicamente em trilhas e algumas viagens (de até 400 km)
consumo médio de 5,5 km/l
agora estou reformando um cj5 que vai ter AP 1.8 a álcool, câmbio 4 marchas clark e relação 43x8
pretendo deixar o cj3b pras trilhas e o cj5 bem coxinha pra rolezinho com pretinho nos pneus

[ ]´s apezados

Nao seria interessante vc colocar um a gasolina? DICA: coloque a embreagem da kombi moderna, ela tem maior diametro e dura muito mais ainda....

[Aurélio]

kakaka...carma aeee turma, afinal nois tudo é irmão!!!!

Aê,

Falou pouco, mas falou bonito!

[]´s

Aurélio

[Mazaropi-RJ]

Prezado Claudio e amigos. Comprei um AP injetado no desmanche de um amigo meu, nota fiscal, baixa Detran etc... Comprei tb a coluna ajustavel ( Completa ) do Polo. Pergunta : Ao fazer a instalação de toda a parafernalha eletrônica, a utilização ou não do canhão de ignição da "Viatura doadora " faz alguma diferença ? ( O Motor foi retirado de um Santana ). estou apenas a liberação pelo pintor para instalar o equipamento. Abçs a tds.

[Elmer_Jeep]

Pessoal, o assunto aqui é sobre AP nos CJ's.

Quem quiser falar sobre os GM em CJ's é só procurar que ja tem tópico.

Também tem tópicos com opiniões sobre VW x GM x Ford.


Vamos evitar discussões fúteis e brincadeiras mal interpretadas. Faz bem pro Fórum e pros foristas.

[]'s

[Claudio Bernucci]

Fala, Mazaropi! Quando vc disse canhão de ignição vc quis dizer ignição eletrônica? Se for a ignição eletrônica a que vc se refere, sim faz toda a diferença e deve ser instalada. Coloquei no meu CJ a ignição do Gol GIII, anteriormente tentei a do Gol Bola (Bosch "quadradona") e não ficou legal!
Espero ter sanado sua dúvida! Abraços!!

[Mazaropi-RJ]

Olá Claudio, valeu pelo interesse... Eu falava do canhão da chave de ignição. Já que o motor é Injetado. Gostaria de saber se aquela fiarada que sai da parte da ignição ( Chave, etc...) vai fazer falta no conjunto da montagem ou pode ser reconstituida pelo eletricista.
Abçs.

[Claudio Bernucci]

Putz, Mazaropi. Agora vc me pegou! Realmente não sei te responder, o meu AP é Flex, mas tá carburado. Não entendo bulhufas de elétrica e eletrônica. Não vou poder te ajudar. Desculpa aí. Abraços!

[Mazaropi-RJ]

Valeu, Claudio... É que não vi aqui no fórum ninguém recomendando expressamente esse cuidado então dever ser possivel a adaptação sem o canhão de chaves original da propria viatura doadora. Optei por instalar a coluna do Polo e gostaria de manter o mesmo canhão e chaves da coluna. Numa dessas, alguem que ja fez tal adaptação dá uma dica. Abç.