Jeep fraco na subida

[Kim]

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Caro lucasnassif_offroader4x4!

Que bom que está dando um trato no Cascão

Estou escrevendo para alerta-lo sobre movimentar o Jeep sem óleo no diferencial.

Pode ocorrer danos nos dentes da relação, planetária como também nos rolamentos, pelo atrito ou temperatura ou os dois juntos.

Quanto à caixa de câmbio e a t-case, são independentes. Tem que verificar um, depois o outro.


Abraços.

Kim.

[Santoro]

na verdade tem q verificar a t-case primeiro depois a caixa , as duas sao ligadas mas a t-case e mais baiuxa por isso tem q ser vista primeiro .

[Sergio Rocha]

Extraído do manual do cj

Caixa de mudanças e caixa de
transmissão múltipla
Verifique e complete, se fôr o caso, o
nível do óleo nas caixas de mudanças e
de transmissão múltipla, a cada 1.500
quilômetros. Troque o óleo a cada 9.000
quilômetros percorridos.
Apesar dêstes dois conjuntos serem
lubrificados como unidades separadas,
existe um orifício de comunicação entre
as duas caixas. Deve-se abastecer
primeiramente a caixa de transmissão
múltipla, devido a que o nível da caixa
de mudanças é mais alto.

[]´

[lucasnassif_offroader4x4]

Caro lucasnassif_offroader4x4!

Que bom que está dando um trato no Cascão

Estou escrevendo para alerta-lo sobre movimentar o Jeep sem óleo no diferencial.

Pode ocorrer danos nos dentes da relação, planetária como também nos rolamentos, pelo atrito ou temperatura ou os dois juntos.

Quanto à caixa de câmbio e a t-case, são independentes. Tem que verificar um, depois o outro.


Abraços.

Kim.

Pois é Kim, o Cascão tá dando um trabalhão viw...
Acabou que eu nao busquei o jeep ontem não, pois o Esdras daqui do fórum me mandou uma MP, querendo trocar as relações tbm, (com ele aconteceu o msm comigo)! Então, já trocamos, deixei o jeep la ontem pra hj ir tirando a relação antiga e amanhã colocar a nova!
Sobre a caixa, o oleo é novo, mas provavelmente, mes que vez, eu devo abrir a caixa, para trocar algumas engrenagens e diminuir os vazamentos!!! E qdo fizer esse serviço, eu vou aproveitar e conferir a caixa de redução!!!

Abraços a todos

[lucasnassif_offroader4x4]

Amigos,

Cascão já está em casa! Serviço ficou showw, gostei muito do desempenho dele!!

Abss

[Kim]

Ow!

Com qual relação vc ficou?

Abraços.

Kim.

[lucasnassif_offroader4x4]

Ow!

Com qual relação vc ficou?

Abraços.

Kim.

Kim, fiquei com a 8/43, pois ele tá com pneus 31" e percebia que em subidas ele deixava um pouco a desejar, por isso quis deixar mais reduzido! E tambem por estar com o BF-161 ainda!!

Absss

[lucasnassif_offroader4x4]

Hoje fui tentar subir o morro de pedra (o q tem o degrau, q ta matando o carro)! Pela primeira vez depois q mexeu na relação!! E ele subiu sem reduzida! Fui mais devagar, por causa do impacto, e ele subiu!! Baum D+++++++....

Outra coisa: antes desse morro, tem um outro morro de asfalto! Eu tava no alto do morro, na reta, e na marcha lenta! Fiquei na lenta por 1 minuto sem acelerar e ele ficou normal! Pus no ponto morto e comecei a descer o morro de ré! No morro ele morreu! Por que isso acontece?


Abss

[jeepcj5dm]

Depois que coloquei carburador de fusca no meu jeep ele também só sobe morros na reduzida. No plano tudo fica perfeito como antes. Sugiro que de uma olhada no carburador e filtro de ar.

[Pedro Bachir]

Depois que coloquei ""carburador de fusca no meu jeep"" ele também só sobe morros na reduzida. No plano tudo fica perfeito como antes. Sugiro que de uma olhada no carburador e filtro de ar.

8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| intão tah né...

[lucasnassif_offroader4x4]

Depois que coloquei carburador de fusca no meu jeep ele também só sobe morros na reduzida. No plano tudo fica perfeito como antes. Sugiro que de uma olhada no carburador e filtro de ar.

Jeepcj5dm,

acabou que meu jeep num tinha problema nenhum não! Lê esse topico todo que vc intende que que tava acontecendo!!

Absss

[p.peleje]

tem problema rodar sem oleo???? Eu não vou andar com ele amanhã! Vou rodar uns 2 km total!!


[]'s

Problema? Só 99% de chances de moer tudo lá dentro.