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Convex Datacenter
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  1. #49
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro lucasnassif_offroader4x4!

    Que bom que está dando um trato no Cascão

    Estou escrevendo para alerta-lo sobre movimentar o Jeep sem óleo no diferencial.

    Pode ocorrer danos nos dentes da relação, planetária como também nos rolamentos, pelo atrito ou temperatura ou os dois juntos.

    Quanto à caixa de câmbio e a t-case, são independentes. Tem que verificar um, depois o outro.


    Abraços.

    Kim.
    4X4 Brasil

  2. #50
    na verdade tem q verificar a t-case primeiro depois a caixa , as duas sao ligadas mas a t-case e mais baiuxa por isso tem q ser vista primeiro .

  3. #51
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Extraído do manual do cj

    Caixa de mudanças e caixa de
    transmissão múltipla
    Verifique e complete, se fôr o caso, o
    nível do óleo nas caixas de mudanças e
    de transmissão múltipla, a cada 1.500
    quilômetros. Troque o óleo a cada 9.000
    quilômetros percorridos.
    Apesar dêstes dois conjuntos serem
    lubrificados como unidades separadas,
    existe um orifício de comunicação entre
    as duas caixas. Deve-se abastecer
    primeiramente a caixa de transmissão
    múltipla, devido a que o nível da caixa
    de mudanças é mais alto.

    []´
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  4. #52
    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Caro lucasnassif_offroader4x4!

    Que bom que está dando um trato no Cascão

    Estou escrevendo para alerta-lo sobre movimentar o Jeep sem óleo no diferencial.

    Pode ocorrer danos nos dentes da relação, planetária como também nos rolamentos, pelo atrito ou temperatura ou os dois juntos.

    Quanto à caixa de câmbio e a t-case, são independentes. Tem que verificar um, depois o outro.


    Abraços.

    Kim.
    Pois é Kim, o Cascão tá dando um trabalhão viw...
    Acabou que eu nao busquei o jeep ontem não, pois o Esdras daqui do fórum me mandou uma MP, querendo trocar as relações tbm, (com ele aconteceu o msm comigo)! Então, já trocamos, deixei o jeep la ontem pra hj ir tirando a relação antiga e amanhã colocar a nova!
    Sobre a caixa, o oleo é novo, mas provavelmente, mes que vez, eu devo abrir a caixa, para trocar algumas engrenagens e diminuir os vazamentos!!! E qdo fizer esse serviço, eu vou aproveitar e conferir a caixa de redução!!!

    Abraços a todos

  5. #53
    Amigos,

    Cascão já está em casa! Serviço ficou showw, gostei muito do desempenho dele!!

    Abss

  6. #54
    Usuário Avatar de Kim
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    Ow!

    Com qual relação vc ficou?

    Abraços.

    Kim.

  7. #55
    Citação Postado originalmente por Kim Ver Post
    Ow!

    Com qual relação vc ficou?

    Abraços.

    Kim.
    Kim, fiquei com a 8/43, pois ele tá com pneus 31" e percebia que em subidas ele deixava um pouco a desejar, por isso quis deixar mais reduzido! E tambem por estar com o BF-161 ainda!!

    Absss

  8. #56
    Hoje fui tentar subir o morro de pedra (o q tem o degrau, q ta matando o carro)! Pela primeira vez depois q mexeu na relação!! E ele subiu sem reduzida! Fui mais devagar, por causa do impacto, e ele subiu!! Baum D+++++++....

    Outra coisa: antes desse morro, tem um outro morro de asfalto! Eu tava no alto do morro, na reta, e na marcha lenta! Fiquei na lenta por 1 minuto sem acelerar e ele ficou normal! Pus no ponto morto e comecei a descer o morro de ré! No morro ele morreu! Por que isso acontece?


    Abss

  9. #57
    Depois que coloquei carburador de fusca no meu jeep ele também só sobe morros na reduzida. No plano tudo fica perfeito como antes. Sugiro que de uma olhada no carburador e filtro de ar.

  10. #58
    Usuário Avatar de Pedro Bachir
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    Citação Postado originalmente por jeepcj5dm Ver Post
    Depois que coloquei ""carburador de fusca no meu jeep"" ele também só sobe morros na reduzida. No plano tudo fica perfeito como antes. Sugiro que de uma olhada no carburador e filtro de ar.
    8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| 8| intão tah né...

  11. #59
    Citação Postado originalmente por jeepcj5dm Ver Post
    Depois que coloquei carburador de fusca no meu jeep ele também só sobe morros na reduzida. No plano tudo fica perfeito como antes. Sugiro que de uma olhada no carburador e filtro de ar.
    Jeepcj5dm,

    acabou que meu jeep num tinha problema nenhum não! Lê esse topico todo que vc intende que que tava acontecendo!!

    Absss

  12. #60
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    Citação Postado originalmente por lucasnassif_offroader4x4 Ver Post
    tem problema rodar sem oleo???? Eu não vou andar com ele amanhã! Vou rodar uns 2 km total!!


    []'s
    Problema? Só 99% de chances de moer tudo lá dentro.

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