Isso mesmo Rogério! Vou tomar essas providências essa semana!! Vou ver se troco a traseira e coloco igual na dianteira (8/43)!!
Abssss
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Não poderá andar em 4x4 com relações misturadas.
se for jeep 6 cilindros, o original é 5.38:1
podem ter trocado para ficar mais econômico, porém, dependendo da subida, o jeep sentirá a diferença.
O legal agora seria colocar ambos em 4.89:1 e um cambio de 4 marchas do OHC com piloto para jeep 6 cilindros.
O duro é garimpar essas peças.
Essa semana vou levar no meca pra abrir os diferenciais e conferir!! Se realmente tiver trocado, eu compro ou troco uma relação 8/43 pra colocar a tras!! O meu jeep, qdo ligo a roda livre, escuto um barulho muito estranho na frente, não é o cardã, pois ele é novo e não tem folgas! Será que o eixo dianteiro foi pro saco, por eu andar com relação trocada???
Sobre akele morrinho de pedra que eu falei pra vcs, que o Jeep não subiu, fui lá hoje de novo! Eu tava observando e lá é o seguinte: o morro é pequeno, não muito inclinado mas no final dele tem um degrau q é meio alto, mais alto que um meio fio!! Quando eu tento subir ele, ele vai normal, mas qdo ele chega no final, as rodas dianteiras batem nesse degrau e vão para o ar! Qdo elas retornam para o chão, o carro já não tem força mais para continuar, por isso que ele morre!!
Hj também peguei um morro muito maior que esse, mais inclinado, muito dificil de subir, e o meu subiu tranquilo de 4x2 sem abrir o bico!! Então não existe mais esse problema do jeep não subir akele morro de pedra ok?? O jeep não tem absolutamente nada.....:dance:
Vamos dar continuidade a esse tópico, discutindo sobre essa relação trocada nos eixos!! Antes d eu abrir o diferencial, tem algum teste que eu posso fazer aki em casa msm, andando no jeep, ou com ele parado, para ter certeza q as relações estão ou não trocadas???
Abraçoss a todos
ospra!
uai, eu axo q tem um jeito +- simples, só q não tenho certeza se funciona... alguém com mais conheçimentos pod confirmar ae... eh só tu levantar uma roda da frente e uma d traz ao mesmo tempo, liga a tração, e da uma volta em uma das rodas q tão no ar, se a otra q tah no ar tb der uma volta tah com a mesma relação, se naõ der uma volta as relações estão diferentes...
se der umas 5 voltas na roda, ao invés de uma só, axo q ve melhor ainda...
a! jah tava esqueceno, só faz assim se não tiver bloqueio de diferencial...
[]'s
Pessoal, amanhã cedo o cascão estará indo pra oficina pra conferir essa relação e trocar a cebolinha de óleo, que apresenta vazamento de óleo!!
Depois posto os resultados aki pra vcs!!
Absss
Seguem as fotos das plaquetinhas dos diferenciais! A primeira foto é do traseiro (44/9) e a segunda é do dianteiro (43/8)!! As fotos dos numeros estão muito dificeis de ver, principalmente a 44/9, mas fazendo um esforcinho, vc consegue vizualizar, ok?
Absss
Lucas , pra não ter duvida alguma tira as tampas dos diferenciais e conta os dentes da coros e do pinha.
É MUITO facil .
Confira : http://ruralwillys.tripod.com/manutencao/relacao.htm
[]´s
Valmor, eu e o meca fomos abrir o diferencial pra conferir a relação e realmente estava trocada!! E mais: tinha agua no oleo, e o oleo tava muito velho!! tava igual chocolate derretido...
Tenho várias ofertas de relação 8/43, a ql vou colocar, então essa semana mesmo eu vou trocá-la!!
Segues as fotos dos diferenciais e da "calda de chocolate"!! hehehe
Abraçoss
Que encrenca , meu amigo ! Relaçoes diferentes :parede: :parede: :parede: ......
Parabenize o antigo dono !!! :evil: :evil: :evil:
Melhor descobrir agora enquanto não estragou nada do que ter um pessima surpresa mais pra frente .
Quando montar a tampa novamente , c/ oleo novo é claro , alem de usas as tradicionais juntas NAO ESQUEÇA de fazer tbem uma boa vedação de ( pasta ) silicone ( acético ) proprio para este fim ( é uma pasta vermelha se naõ me engano ...).
Dão uma excelente vedação.
Vc teve sorte de descobrir isto ANTES de quebrar algo.:roll: :roll: :roll:
tbem vale conferir : http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=9827
[]´s
valmor
Já checou o oleo da caixa e da t-case ?
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vo buscar o jeep no meca ainda hj, e volto com ele pra lá quinta, pra trocar a relação! Só que do meca até minha casa, e da minha casa até o meca, eu vo estar rodando com o jeep sem oleo no dif traseiro, apenas com graxa nos dentes, pois o oleo velho tava igual barro, e o meca já lavou tudo, e vou deixar pra colocar o oleo zerado, na quinta!! tem problema rodar sem oleo???? Eu não vou andar com ele amanhã! Vou rodar uns 2 km total!!
Sérgio, desculpe a ignorancia minha, mas pergunto: o oleo da caixa é separado do da t-case ou eles são juntos???
[]'s