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  • #241
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    Lucas, vc instalou as vedações da pinça ? ou esqueceu ?
    Podem até pensar que estou brincando, mas não tinha nenhuma vedação lá não!!

    Dividindo a pinça ao meio, nota-se que no canal onde passa o óleo de uma parte para outra, tem um rebaixo, seria ali que ia a vedação? (no caso, é um anel, deve ser de borracha) . Certo??

    Nas duas pinças aqui não tem esses vedadores não! E não foi eu que perdí, pois quando desmontei em Novembro passado, desmontei com muito cuidado observando cada detalhe e naquela época mesmo eu observei que não tinha nada vedando!
    Até estranhei das partes serem unidas "aço com aço"!

    No mais, acha esses vedadores pra comprar (desde que não seja vendido junto com o reparo da pinça) ??

    Ou tem como eu mesmo fazer um vedador de borracha?

    Sujestão?


    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    ..e ao montar as mesmas, apertou ( torque ) os parafusos ?
    Não deixei os parafusos bambos e nem apertei demasiadamente!! Existe um valor certo de torque para aqueles parafusos? Se vc souber fica mais fácil, pq tenho torquímetro aqui.


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  • #242
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    Fala Lucas!

    Caramba quase nao acreditei que nao tinha nada de vedador nas pincas hehehehe.

    Bom eu tive que desmontar as minhas tbm e essas borrchinhas voce pode substituir por aneis O'Ring que fica legal. Para garantir voce pode passar uma camada bem fininha de junta liquida antes de fechar a pinca. A minha esta funcionando bem sem vazamento nenhum.

    Porem se voce disse que antes so no aço com aço ja nao vazava, colocando os aneis entao é que nao vai vazar mesmo!
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  • #243
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    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Fala Lucas!

    Caramba quase nao acreditei que nao tinha nada de vedador nas pincas hehehehe.

    Bom eu tive que desmontar as minhas tbm e essas borrchinhas voce pode substituir por aneis O'Ring que fica legal. Para garantir voce pode passar uma camada bem fininha de junta liquida antes de fechar a pinca. A minha esta funcionando bem sem vazamento nenhum.

    Porem se voce disse que antes so no aço com aço ja nao vazava, colocando os aneis entao é que nao vai vazar mesmo!
    Olá Dic3!!

    Realmente estava aço com aço e não vazava. Nem depois que desmontei e montei em novembro.

    Ontem mais a noite eu fiz o seguinte:

    Como as duas pinças estavam merejando, desmontei a do lado direito de novo e fiz uma junta fina aqui de um material de sei lá o que. Instalei e parou de vazar, mas não estou confiante, então quero desmontar e fazer do jeito certo!

    Onde que eu acho o'rings? De qual carro?


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  • #244
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    Cara, da uma passada numa loja de autopecas e mande descer o potinho de aneis O'Ring e va vendo qual da certo. Foi oque eu fiz.

    Colocar junta eu acho que vai vazar porque o fluido vai minando e acaba vazando. Se a ideia é usar alguma junta coloca junta liquida da loctite, faz uma pelicula bem fininha.
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  • #245
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    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Cara, da uma passada numa loja de autopecas e mande descer o potinho de aneis O'Ring e va vendo qual da certo. Foi oque eu fiz.
    Boa!

    Se não der pra ir na autopeças hoje vou amanhã sem falta!!




    Citação Postado originalmente por Dic3 Ver Post
    Colocar junta eu acho que vai vazar porque o fluido vai minando e acaba vazando. Se a ideia é usar alguma junta coloca junta liquida da loctite, faz uma pelicula bem fininha.
    Poisé, não ia ficar assim não pq tava com medo dessa junta "derreter" com o calor...

    Tem necessidade de colocar O'RING + junta líquida??
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  • #246
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    torque de aperto dos 4 parafusos da pinça (landau):

    1º fase 24 lb-ft (32 Nm)
    2º fase 47 lb-ft (64 Nm)

    primeiro os internos e depois os externos,

    Os aneis vedadores da minha pinça não são o'rings.

    São desse tipo (as fotos não são minhas):



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  • #247
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    Concordo Leopoldo, eu estou me referindo a usar O'Rings porque foram mais faceis de encontrar.

    Lucas, nao é imperativo usar a junta liquida desde que os aneis de borracha dêem uma boa vedacao.
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  • #248
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    torque de aperto dos 4 parafusos da pinça (landau):

    1º fase 24 lb-ft (32 Nm)
    2º fase 47 lb-ft (64 Nm)

    primeiro os internos e depois os externos,

    Os aneis vedadores da minha pinça não são o'rings.

    São desse tipo (as fotos não são minhas):




    Beleza Leopoldo, valeu!!

    Cada metade da pinça de Kombi tem 2 passagens de óleo. Então, em cada pinça, vão 4 o'rings ou apenas 2??

    Vou comprar agora a tarde e surgiu essa dúvida!
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  • #249
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    só que eu vou verificar esses valores de torque para ver se estão corretos.
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  • #250
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
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    só que eu vou verificar esses valores de torque para ver se estão corretos.
    Tranquilo, fico no aguardo!!!

    Abrs...


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  • #251
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    Os valores estão confirmados.
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  • #252
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    Os valores estão confirmados.
    Opa, valeu Leopoldo!!!

    Só pra constar, hoje comprei os o'rings. Amanhã cedo vou desmontar as pinças novamente e vou instalá-los...espero que resolva o vazamento!

    Depois é só sangrar!!


    Por falar em sangria, com a pinça merejando óleo, fui tentar sangria e achei uma coisa estranha. Primeiro regulei a folga do cilindro mestre pq depois da troca das pastihas essa folga ficou enorme. Depois sangrei e senti o pedal com um curso meio longo, parece que tava meio borrachudo. Regulei o freio traseiro e não mudou muita coisa. Fazendo o teste com o jeep em movimento, quando cravo o pé no freio, as rodas traseiras estão travando, mas a frente ainda tá meio xoxa.

    Isso acontece até as pastilhas assentarem no disco ou tem coisa errada??


    Tks..
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