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  • #121
    Usuário Avatar de leopoldo
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    Tem outra maneira de tentar limpar o cano de descarga.

    Quem tem máquina de alta pressão pode ir em uma assistencia tecnica e comprar um acessório que é uma mangueira de uns 8 mts com um dispersor na ponta. É próprio para desentupir cano com o jato de alta pressão. Custa uns 100 reais. Os jatos desse dispersor, normalmente em 3, saem com a água a 45°, para tras;

    Vc solta o cano de descarga desde o coletor e manda o jato dentro do cano.

    Não é para fazer isso no silencioso. Só no cano. E tem que tirar o cano do jeep para não encher a camisa do motor !

    CUIDADO para não dar disparo fora do cano para não se machucar, nem pelo jato, nem pela ponteira que voa baixo !
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #122
    Citação Postado originalmente por Rafaminc Ver Post
    Quando uso no GNV o cheiro é quase imperceptível, mas na gasolina é muito forte e só diminui com todas as janelas fechadas.
    Já retirei o meu coletor de escape e o mesmo fica limpo devido ao GNV, portanto deve ser problema de gasolina mal queimada mesmo.
    Agora, um local que o meu BF costuma criar borra, é na metade da cabeça do pistão, e isso derrepente pode gerar cheiro desagradável. Uma solução seria usar algum aditivo na gasolina para limpar o motor ou transformar a álcool.
    Já no escapamento, acho que o ideal seria um cano a 90° em relação a lateral do jeep, posicionado o mais para trás possível e com um pouco de inclinação para baixo tentando afastar ao máximo os gases do vácuo criado pela traseira do Jeep.
    Para mim está mais do que óbvio que se trata da queima parcial, ou seja, o jeep esta com mistura muito rica e não queima todo o combustível, a constatação pode ser feita fazendo um teste de consumo, feito isto partam para a regulagem do motor, melhorando a ignição e a carburação com um especialista, vai valer a pena por muitos motivos:
    1- economia de combustível
    2- menos poluição do meio ambiente
    3- melhor rendimento do veiculo
    4- muito melhor dirigibilidade
    5- muito mais segurança

    mudar o veiculo para álcool também ajuda.

    abraços

  • #123
    Usuário Avatar de Andre SBC
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    11/06/2008
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    Meu CJ também solta cheiro muito forte pelo escape que chega a dar dor de cabeça também. Reparei que este fedor diminui quase totalmente quando a bateria está com carga completa. O sistema de recarga ainda é com dínamo, e por isso a bateria só recarrega em giro alto. Como eu ando muito na cidade em marcha lenta, ela não recarrega sempre e eu acabo tendo que recarregá-la manualmente com uma gambiarra de ligar na tomada de tempos em tempos. Penso que deve ter alguma coisa a ver com faiscamento nas velas e queima completa ou incompleta de gasolina. Outra coisa que diminuiu o fedor foi ter trocado o filtro de gasolina também. E em ultimo caso uma outra solução é fechar mais sua capota, talvez colocando alguma proteção de plástico em cima dos roletes das janelas, que é por onde entra mais fumaça quando a capota tá toda fechada.

  • #124

    cheiro

    que tipo de mangueira eu uso para levar esse cheiro do suspiro do motor lá pra traseira?
    pois eu tenho um 6cc e o cheiro está de mais. pergunto sobre a mangueira pois não sei se pode ser qualquer tipo de mangueira devido a temperatura.

    ps. vocês tem um grupo de e-mail para correspondências aqui?

  • #125
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    20/10/2007
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    Tenho o mesmo problema com meu CJ 5 77, ohc com injecao. Toda vez que saio de jipe, preciso colocar a roupa para lavar....O que eu ouvi dizer para ajudar a solucionar o problema seria (i) melhorar a vedacao interna da fumaca que vem do capo (ii) tirar o tanque de gasolina debaixo do banco e colocar embaixo do carro, na parte trazera, e (iii) colocar uma capota boa como a Best top. Como tudo isso custa $$$, ainda nao fiz nada. so tenho gasto dinheiro com a lavanderia da roupa...rs
    Ficarei de olho nas sugestoes de solucao do problema propostas pelos colegas...
    abs
    Dilon

  • #126

    cheiro de "perfume shell"

    Ola pessoal, boa a todos...é, esse cheiro também me incomodou muito. Voces se referem ao cheiro da gasolina pura? ou da gasolina que sai do escape? O da gasolina pura, no meu carro sai pelo suspiro na tampa mesmo, não fiz nenhuma mudança. MASSSS, da gasolina queimada (descarga) é o que me enchia o saco, dava 1 volta no quarteirão e voltava até o cabelo cheirando Petrofurm. O que eu fiz? Meti 1 catalisador (vectra GT) no escape, a uma distancia não maior que 1 metro linear logo abaixo do banco do motorista. Meu Jeep tem BF161 carbura original, platinado. Pra mim resolveu, para muitos outros que alegaram que eu deveria procurar um mecanico ou que eu deveria fazer 1 projeto para tal...enfim, se esse for o problema experimente Eu nunca mais precisei lavar a roupa cada passeio que dou. Boa sorte.
    4X4 Brasil

  • #127
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    O meu Jeep tinha o BF161 e nunca fiquei ou senti cheiro de gasolina/gás queimado.

    Verifica se a junta da boia no tanque está boa e jogue a saída do escape pra lateral..




    Simples..
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #128
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    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Fala Giovani

    Tbem tenho este problema com cheiro da descarga!!! E como meu Jeep é a alcool piora ainda mais. Será que tem um jeito de melhorar isso? A saida elevada melhora ou piora o cheiro?

    O cheiro de combustivel se deve ao lugar onde esta o tanque, e seu respiro, esta muito perto do motorista e este sempre foi e sempre será um problema cuja unica solução é trocar o lugar do tanque de combustivel.

    meu centavo de contribuiçao:
    o cano de descarga deve ter sua saida na parte traseira , em diagonal , 45 graus , curto , 15 cm ,do lado esquerdo , lado do passageiro , o que praticamente eliminou o cheiro do cano de descarga do CJ5 , memo qdo ando sem capota ...
    agora , o cheiro de gasopa ...
    esse ta uma briga ...
    sugiro nao usar fosforo para procurar... rsrsrs
    abc
    jm

  • #129
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    Citação Postado originalmente por cristiano Ver Post
    Gente, ontem eu estava fazendo uma instalação do quadro novo (velho) no jeep e voou uma fagulha e comecei a sentir um cheiro de queimado... olhei debaixo do banco, e FOGO.... Na minha inexperiência tem fazer igual ao lobo mau dos três porquinhos... nada.... depois tentei apagar com o boné... nada.... um cara me deu uma garrafa d´água e nada.... nessa hora eu estava amarelo imaginando aquele cogumelo de hiroshima e nagasaki... ai veio um cara com um exintor e pintei o interior dele todinho de pó branco... aí apagou...!!! UFA... Queimou só o banco do motorista, mas ele estava indo mesmo para trocar a forração.... 8)

    Agora é engraçado, mas vocês tinha que ver minha cara na hora, estava mal.... investi tanto nele para ele virar fogo de artificio... demorei um tempo para me recompor..

    Lições aprendidas: 1) Tenho que trocar a bóia que não está funcionando e trocar logo essa junta da tampa. 2) Colocar logo o exintor nele, aliás, agora dois.

    nao brinca companheiro...
    aconteceu contigo aquilo que eu sempre temi , qdo olhava pra baixo e via aquele molhado de gasolina , sobre o tanque ...
    neste caso , a troca da vedaçao da boia soh resolveu qdo o meca, na terceira tentativa ,colocou uma cola branca resistente a gasolina , na junçao... ai zerou o cheiro...
    abc amigos...
    jm

  • #130
    Usuário Avatar de Robertux
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    O cheiro de gasolina do tanque é facil de resolver, é só vedar bem, pricipalmente a bóia. Sugestões para isso tem aos montes aí para traz. O cheiro do escapamento também, é só andar sem capota e com o parabrisa abaixado que o vento passa direto e leva o cheiro com ele. Se andar com capota ou o parabrisa levantado forma vácuo e o cheiro do escapamento vem para dentro do jeep. Motor retificadinho, que não queima óleo, ignição eletrônica que melhora a queima do combustivel e catalizador ajudam bastante.
    O meu fede pra car*#%&@!!
    Abraços Roberto
    Pajero GLS-B V6 3.0 AT - 3 Portas - Cinza - 1998
    Pajero TR4 AT 2013 - Prata

  • #131
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    Canister + vedações

    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
    GM 250 Clark 260F
    Eixos Dana 44 LSD

  • #132
    Usuário Avatar de edwint
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    o meu estava assim, resultado, tanque furado, coloquei um de plastico... resolvido.

    Talvez, pode ser o escapamento, quando voltado p/traz que faz o cheiro voltar p/ dentro do jeep (vacuo que forma atraz do jeep), caso o carburador nao esteja 100% os gazes saem com cheiro de gasolina.

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