Barulho no Cambio

[DougBRSP]

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Salve galera!

Estou com um problema no meu cambio de 3 marchas, 1a. sêca e motor BF161.

Pois bem, depois que troquei o escapamento do meu jeep por um que fizesse menos barulho que uma turbina de avião, percebi um ronco no que vinha do câmbio, típico de rolamento. Então eu e o mecânico, descemos o câmbio e desmontamos tudo, por fim troquei:

Carretel
Todos os rolamentos
Engrenagem da ré
Pino do carretel
Além de todas as arruelas, roletes, espaçadores etc

Subimos o cambio e com o motor ligado, desengatado ficou um barulhinho muito parecido com engrenagens raspando, ao pisar na embreagem o barulho pára (obvio pq o cambio tbem para), abrimos a tampa da caixa e deixamos girando com pouco oleo e percemos que o barulho vinha da engrenagem do eixo piloto.

Toca desmontar de novo e desta vez troquei o eixo piloto, que estava com umas marcas de desgaste e ferrugem em alguns dentes e tbem a bucha do mesmo. Revisamos novamente o resto e está tudo normal, sem desgaste, montamos e a %$#%$# do barulhinho persiste, alguém tem alguma luz do motivo desse barulho? Ele vem exatamente da engrenagem do eixo piloto.

Desde já agradeço

[dptucunduva]

Pode ser o coletor de óleo do carretel (que fica logo abaixo do piloto) que raspa no próprio carretel.

Aconteceu comigo, o parafuso desse coletor soltou e o coletor começou a pegar...

[DougBRSP]

Daniel, já verificamos isso também, de início pensamos que pudesse ser ele, mas depois que abrimos o cambio de novo vimos que ele estava bem firme e não apresentava sinais de estar raspando em algo.

[leopoldo]

1-você montou o defletor de óleo do lado certo?
2-você percebeu se os parafusos da moringa não são muito compridos?
3-você fez o ajuste da folga axial do carretel?

[DougBRSP]

Leopoldo, os parafusos que foram colocados são os originais que já estavam na caixa, não sei precisar quanto ao comprimento deles pois não prestei atenção nisso, a montagem foi feita seguindo a ordem inversa da desmontagem e seguindo os passos do "manual do mecânico willys", esse ajuste axial que vc se refere é o mesmo que o ajuste longintudinal mencionado no manual? Se sim foi feito. O barulho não parece ser de coisa raspando, mas sim de mal casamento de engrenagem é tipo um rangido parecido com uma catraca, igual akeles brinquedos de criança que vc fica girando e fazendo barulho, fica um RRRRRRR (onomatopéia mal formada) e só se percebe depois de montado e ligado, girando ele na mão quando está na bancada naum dá pra perceber nada, nem barulho nem nada pegando.

E mesmo da primeira vez que montamos antes de trocar o piloto, apesar dele ter rodado um pouco fazendo este barulho não pudemos ver nenhum tipo de marca aparente nos dentes.