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  • #1

    Jeep "morrendo" ao andar




    amigos,
    meu CJ5 está "morrendo" como se estivesse acabado a gasolina. Com apenas 5 minutos de funcionamento, a bobina está esquentando MUITO. Mas essa bobina é nova. Tem 4 meses de uso. Reparei também que o platinado está com marcas de queimado.
    O que pode ser?

  • #2
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por renner Ver Post
    amigos,
    meu CJ5 está "morrendo" como se estivesse acabado a gasolina. Com apenas 5 minutos de funcionamento, a bobina está esquentando MUITO. Mas essa bobina é nova. Tem 4 meses de uso. Reparei também que o platinado está com marcas de queimado.
    O que pode ser?
    Boa Noite Renner,

    Como está a resistência da bobina??

    Abrass
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  • #3
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    Se vc falar assim ele vai medir a resistência ... e não vai entender coisa alguma.

    Fale assim:

    como está o fio resistivo (não deve ter) ou o shunt.

    Ele deve estar usando bobina que necessita a resistencia e não sabe.
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  • #4
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por leopoldo Ver Post
    Se vc falar assim ele vai medir a resistência ... e não vai entender coisa alguma.

    Fale assim:

    como está o fio resistivo (não deve ter) ou o shunt.

    Ele deve estar usando bobina que necessita a resistencia e não sabe.
    Desculpe se me expressei mal, mas foi isso que eu quis dizer!!
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  • #5
    Renner, como vai?
    Anexei um esquema da Bosch que poderá ajudar vc a entender o funcionamento e as diferenças entre os tipos de bobina/ignição.


    Abraços,
    Jeep "morrendo" ao andar Arquivos Anexos
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #6
    amigos, a bobina está sem resistência. Nunca teve.
    Só que agora começou esse problema....

  • #7
    Citação Postado originalmente por renner Ver Post
    amigos, a bobina está sem resistência. Nunca teve.
    Só que agora começou esse problema....
    Renner, qual o modelo da bobina? Vc nao tá usado a W67 não? Se for essa, ela é pra carros com ignição eletronica e não para platinado.


    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #8
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por renner Ver Post
    amigos, a bobina está sem resistência. Nunca teve.
    Só que agora começou esse problema....
    Renner, quando vc disse que a bobina é nova, provavelmente vc colocou uma que tem uma tensão maior. Bom, e essas são para IGNIÇÃO ELETRÔNICA!

    Meu amigo sofria com isso também, estava usando bobina de alta tensao com o platinado. Ele só colocou resistência e ficou tranquilo!

    Abrass
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  • #9
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    Fala gente blz....

    Vc já verificou o nível da boia do carburador.... as vezes ela encharca e achontece isso. " funciona 5 min. e depois parece q esta acabando a gasolina".

    Posso até estar falando bobagem...(os mais expert´s que digam) mas da uma verificada também...

    abraço

    luca

  • #10
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Luca Remy Ver Post
    Fala gente blz....

    Vc já verificou o nível da boia do carburador.... as vezes ela encharca e achontece isso. " funciona 5 min. e depois parece q esta acabando a gasolina".

    Posso até estar falando bobagem...(os mais expert´s que digam) mas da uma verificada também...

    abraço

    luca
    Luca,

    acho que não tem haver com bura, pois o platinado está com marcas de queimado. Aí pode ser ou platinado velho, ou alta tensão chegando nele. (tá aí o motivo da resistência)

    Mas como disse, é bom dá uma verificada no carbura!!

    Abrasssssssss
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  • #11
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Renner
    acho que o CJ está é enciumado que agora vc só dá atenção para a Band. Tadinho , precisa saber dosar a atenção.

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