No meu caso tenho a carroceria pronta, motor e caixa na mão e funcionando...preciso somente alinhar o chassi e ver se vale a pena fechar ele todo para fazer a suspensão do engesa levando os eixos, que seriam de rural, dianteiro mais para frente e o traseiro mais para trás, ou simplesmente spoar ele assim mesmo com molas e eixos originais fazendo a cinta no chassi. Esta indecisão que me mata.Citação:
Postado originalmente por Paulo Cezar
Jeepeiros do dia-a-dia
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23/05/2012, 19:35Milton Quindim
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24/05/2012, 10:18Paulo Cezar
Quindim, aih o bicho pega hein,
Nao sei qual mas eu estou muito satisfeito com as molinhas toy spoa e eixo traseiro um pouco mais recuado. me arrependo de nao ter feito isso na dianteira mas ta bem. -
24/05/2012, 11:26tuna
Milton, SPOA com molas originais sem dúvida!!! andei um tempão com spoa e molas originais do jeep, vai bem pra caramba, aí vc, guarda as latas pros feixes de toy num próximo upgrade...
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24/05/2012, 22:40Milton Quindim
E os eixos o que acham? Andei corujando o tópico do jipe do Garra4x4 e achei bem interessante a configuração dele...usa tudo original, mas com spoa...e é um puta jipão.
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25/05/2012, 10:56Paulo Cezaro jipe da garra acho q tem eixo de rural nao?????Citação:
Postado originalmente por Milton Quindim
o feixe e de jeep mesmo spoa. -
25/05/2012, 10:59tuna
Se der pra ir de eixo de rural melhor, senão dá pra ir de eixo original mesmo, só tomar cuidado com a tocada que vai mudar de todo jeito, espaçadores e offset muito exagerados somente são uma opção para eixos reforçados e com flutuantes, no mais tem vários spoados com eixos originais, tanto na gringolândia, como aqui, veja o banzé do Smooth, por exemplo usava eixos originais e V-8, sem problemas...
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25/05/2012, 16:05Milton QuindimNada...até perguntei para ele e ele me garantiu que os eixos são originais no tamanho...que usa espaçadores para alargar mais o entre rodas e que só mudou pontas de eixo mais reforçadas e se não me engano os munhões porque tava usando uns pneus muito grandes...mas as dimensões do eixo nada mudaram.Citação:
Postado originalmente por Paulo Cezar
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25/05/2012, 16:08Milton QuindimO eixo de rural eu queria colocar ppara dar maior estabilidade...mas vejo dificuldade de alguns jipes com este eixo em alguns trechos de trilha ele acaba atrapalhando por ser muito largo.. off set exagerado eu já uso e isso enche o saco no shimmy...O paulo Cezar ai encima tava com o mesmo problema depois de virar o offset das rodas e acabou voltando atrás, desvirou. Rural eu usaria com uns aros 15 que to usando no Samurai e colocaria os 16 com pneu e tudo no SAmurai tbm.Citação:
Postado originalmente por tuna
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25/05/2012, 16:55monge
Bom já que o assunto mudou pra SPOA vou dar meu pitaco...
Já estou com meu jeep assim deve ter no mínimo uns 10 anos, nunca tive maiores problemas...
O assim que digo são feixe de molas originais e eixos originais. Faço trilhas, viajo, ando no dia a dia e nunca tive problema algum. No ano passado que eu coloquei um kit fes pq as molas originais já estão cansadas e o jeep ficou meio molengão. Kitzinho instalado o jeep passou a pular mais, mas em viagens entro nas curvas como se estivesse com um carro rebaixado...
Pode fazer sem medo que não dá problema... -
25/05/2012, 19:48Paulo Cezar
Sou mais uma suspa com feixe de toy e eixos de rural,
sem esse negocio de offset pra nao prejudicar
tinha na no jeep offset muito pra fora depois q voltei ao original nossa outro jeep na cidade. Tudo bem na trilha e o visual fica show mas tem os deslocamentos (longos) dai fica uma m... -
25/05/2012, 19:56Milton Quindim
Fui fumar agora pouco e fiquei com umas ideias na cabeça...hehehe...acho que vou comprar os eixos de rural..vou tbm colocar os eixos do Quindim no Pequeno Voador com spoa e com as rodas e pneus do Quindim...o que acha?
Paulo, olha o que eu achei nos meus arquivos...
Anexo 349544 -
26/05/2012, 20:08Paulo Cezar
esta parecido com a atual configuracao heheehehAnexo 349642
