adaptação do motor 2.5 hsd

[falcão Negro]

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Ola depois de muita vai e volta comprei um motor a diesel 2.5 da s10 com o afonso da tt4, agora algumas duvidas,
- posso manter o radiador original
- uso a relação 44x9 , cambio da c10 4 marchas, e paneu 33, essa configuração vai ficar boa , a finalidade do jeep e viajens pretendo visitar todos os parques nacionais.
- vale a pena investir em um intercooler.
- alguem tem um jeep com esa configuração
desde ja agradeço a todos.

[Elmer_Jeep]

Tenta entrar em contato com o Hudson Buck, se não me engano ele tem um motor desse adaptado no CJ5.

[]'s

[Denilsom]

Boa tarde falcao eu coloquei um motor deste na minha Rural com cx da C20 4M. o meu diferencial e 47/11 ficou andando bem mas arrancada e lerda com reduzida ficou bem forte, usei o mesmo radiador da Rural que e mesmo do jeep nao tive problemas.este motor e normal subir a temp ate uns 80 graus quando vc pisa bem na estrada, minha adaptaçao foi facil tinha o 4 cilindro OHC o suporte do chassis deu certinho so precisei de uma chapa grossa para levantar a altura ficou otimo, acredito com seu diferencial e por ser jeep mais leve vai ficar melhor, espero ter contribuido com algo.

[falcão Negro]

Ok Valeu Elmer e Denilsom, o meu cj esta com o OHC tambem então vai ser facil, hoje o meca tirou o OHC semana que vem começa a novela.

[Santoro]

quanto pagou pelo hsd amigo ?

[Hudson Buck]

Boa noite Falcão.

Vou tentar ajudar.

- posso manter o radiador original
Como você esta com câmbio da c10 que é mais curto, acho que será possível manter o radiador original. Só aconselho mandar selar ele e colocar um vaso expansor. No meu cj eu coloquei o motor e câmbio da Ranger 2.5, então não pude deslocar muito o motor para trás, senão a Caixa de tranferência bateria no diferencial traseiro, então utilizei o radiador da própria Ranger, que é uns 2 ou 3 cm mais fino.

- uso a relação 44x9 , cambio da c10 4 marchas, e pneu 33, essa configuração vai ficar boa , a finalidade do jeep e viajens pretendo visitar todos os parques nacionais.
Como você usa pneu 33 e caso não goste de andar constantemente acima de 100 km/k acho que esta relação esta boa. A 5ª marcha do meu CJ é 0,8/1, uso pneus 32 e a 90 km/h o conta-giros marca 2.100 rpm.

- vale a pena investir em um intercooler.
Sim. Mandei fazer o meu sob medida. O melhor lugar que encontrei, na minha opinião, foi entre a grade dianteira e o radiador, com a saída e entrada pelo lado direito (passageiro). Caso você queira cortar o capô, pode colocar sobre o motor.

- alguem tem um jeep com esa configuração.
O meu é quase igual.

Espero ter ajudado.

Abraços

[falcão Negro]

Ai valeu muito Hudson, vou manter essa configuração não vejo a hora de colocar o bichão na estrada. respondendo a pergunta do santoro comprei com o Afonso da tt4 paguei 5800,00. Valeu.