x
Convex Datacenter
Página 1 de 3 123 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 12 de 33
  • #1

    melhorias no meu cj 5




    olá ,,,,

    estava querendo comprar uma moto para ir trabalhar, moro perto do serviço uns 3km, só tenho meu jeep , e por isso compraria uma moto (twister)

    mas....consegui uma vaga na garagem do serviço e vou começar a ir de jeep..

    com isso sobra um saldo de 11.500,00 +- o valor de uma twister e pretendo fazer algumas melhorias aceito sujestoes, porem não abro mão de algumas coisas ...

    segue a lista por ordem de prioridades,,,


    guincho eletrico HDW 9000G 2650,00
    GNV 2000,00

    freio a disco 4 rodas (sem noção de preço)

    direção hidraulica ( sem noção de preço)

    banco de couro 700,00 (encapar os meus)(recaro do tempra)

    SPOA 1200,00 (cobrado por um mecanico da cidade (o melhor)

    alargadores de roda em 50mm 580,00 (garra 4x4) (não sei a diferença de $ p/ adaptar eixos de rural)


    acho que é mais ou menos isso o qwue tenho vontade de fazer no meu jeep, tem coisas como o alargador de roda q da pra por eixos de rural, mais acho que vai encarecer muito mais do que os alargadores e também eu não queria muito mais de 5 cm pra cada lado msmo e como uso pneus de 31'1' acho q não vai forçar TANTO os rolamentos e ponta de eixo


    a ideia é ir fazendo aos poucos pagando a vista , a unica coisa q vou financiar é o guincho e o gnv q vou por agora no mes que entra(junho)

    de resto é só ir juntando o salarião (recebi um aumento, fui promovido a tecnico ) e ir fazendo aos poucos , ja q a moto eu compraria em 36 parcelasa , mais acho que no maximo em uns 2 anos deixo ele com tudo isso citado acima e algumas ideias mais que forem surgindo...



    valewwwwwwwwwwwww
    4X4 Brasil Razão: erro gramatical

  • #2
    Usuário Avatar de Zepi
    Entrada
    24/05/2005
    Local
    São Paulo/SP
    Idade
    45
    Posts
    4,509
    Agradecimentos: 2
    Queria estar no seu lugar..hehehehe


    abs,e boa sorte...

  • #3

    .

    o cara ,,,mais uma coisa eu te falo , é muito bom juntar umas latinhas aos poucos e ir dando akela ajeitada na viatura , é muito satisfatorio ,,,,,rsrsrs mais é também uma tarefa dificil ,,,

    tenho 20 anos um irmão de 18 e um de 15 , o de 15 curte anda comigo direto e adora ,,,agora duro é falar que vou comprar um guincho de 2650,00 e aguentar meu irmão de 18 me disconjura , odeia o jipe ,,, mais são coisas q tenho q aguentar , rsrsrs


    agora sobre as melhorias , gostaria de saber se alguem tem uma sujestão melhor , as vezes alguma coisa não vai ficar legal , sei lá ...


    e tb sobre alguns preços tem uns q tou por fora como podem ver ,,,



    valeww

  • #4
    Usuário Avatar de Varela
    Entrada
    26/08/2004
    Local
    brasilia/DF
    Idade
    64
    Posts
    643
    Agradecimentos: 2
    Rapaz, pra fazer esse monte de modificação é melhor estudar bem antes...
    Começe fazendo as seguintes perguntas:
    - o que realmente voce pretende fazer com o jeep, trilhas, passeios etc.?
    - pra que o alargador de rodas ou eixo de rural?
    - pra que SPOA? (Entendi que seus pneus são 31...)

    Fale mais do seu jeep, coloque fotos e de repente te ajudamos a gastar melhor essas 11 mil latinhas... heheheheh

  • #5

    blz

    fmoura ,,,


    cara meu jipe , vou usar pra ir trabalhar , vou andar uns 6 km por dia com ele e no fim de semana fazer umas trilhas , digamos q queria q ele fosse pau pra toda obra


    agora ,,

    spoa e alargador , é por que eu acho q fica muito invocado cara ,,,acho lindomsmo largão e alto pakas ,,

    mas como disse isso ista por ultimo nas prioridades


    ,,, não uso o jipe para viagens no max um deslocamento p/ a trilha ,

    valewww

    fotos fotos. ah a ultima foto é quando tomei ele do meu pai ,,tava assim...rsrs
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos melhorias no meu cj 5-jipe-2.jpg   melhorias no meu cj 5-jipe-1.jpg   melhorias no meu cj 5-jipe-3.jpg   melhorias no meu cj 5-motorola-0021.jpg  

  • #6
    Usuário Avatar de leopoldo
    Entrada
    13/11/2003
    Local
    Agora em São Carlos/SP
    Idade
    64
    Posts
    4,194
    Agradecimentos: 5
    DESCARTE o SOA

    invista em rodas, pneus 33", guincho, jumelos articulados, freio a disco só na frente, full floating, blocante .....

    e será mais feliz
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #7
    Usuário Avatar de tio
    Entrada
    01/08/2004
    Local
    São paulo/SP
    Idade
    57
    Posts
    1,206
    Agradecimentos: 0
    Ale

    Se vc pesquisar no fórum , vai ver que SPOA só é válido pra quem vai usar pneus maiores , portanto , abriria mão disso por enquanto......se é só pela altura , use calços de carroceria maiores , mas saiba que , qto mais alto , menor a estabilidade , seja com SPOA ou calços.
    Eixos de Rural são ótimos , mas que nível de trilhas vc pretende fazer ?.......Esses eixos são pra quem vai encarar trilha pesada e , se vc só tem esse carro , prepare-se pra ir trabalhar de onibus muitas vezes , depois dessas trilhas.
    Freio á disco nas 4
    direção hidraulica
    GNV - é um assunto polemico....eu não colocaria
    Invista em um bloqueio de diferencial , que te ajuda muito mais que SPOA , no seu caso , á forçar menos a viatura.
    []s

  • #8
    Faltaram algumas informações como:

    - Qual motor e cambio você usa?

    Se for usar o jipe no dia a dia e em trilhas siga as sugestões do Leopoldo.

    Compre: rodas 15x8 (R$ 800) + Pneus 33" (R$ 2400) + Jumelos articulados (R$ 480) + blocante selecionavel (R$ 1900) + Freio a disco diant (R$ 650) e o resto você gasta com bancos, cintos, etc....

  • #9

    .

    blz,,,vou tentar responder a todos

    sr. leopoldo ,, ja pensei nuns 33'' sim , a ideia é valida , mais acabei de comprar os meus 31'' na geninho estão zeros

    minhas rodas são 15x8 já ,,

    e se eu colocar os pneus de 33, não precisa de spoa???

    guincho vou comprar msmo , ( o que me diz do hdw??)

    freio a disco blzaa

    os jumelos articulados ja pensei nisso tb e acho q vou por ,,,,mais o que teria que adaptar de tão dificil ou é so colocar??

    o bloqueio tb quero por , mais qual o mas indicado??

    o que é full floating

    obrigado..


    tio ,

    calços eu coloquei recentemente de 1 1/2 e acho que um de umas 2''+pneus 33 e jumelos revolver me deixariam mais alto né...

    os eixos ou alargadores é pra deixar mais legal msmo e não só alto e sim alto e largo ,

    quero fazer qualquer tipo de trilhas, desde a mais leve até a mais pesada
    (nunca fiz nenhuma ainda)

    gnv vou por sim ,,,, acho um custo beneficio legal


    ralado.

    o motor é original 4cc maverick , não sei mais nada sobre este motor o jipe é 1976 , ( não intendo sobre estes nomes BF, OHC etc..)

    cambio tb original...4 marchas


    .............................

    outros detalhes que esqueci podem tb ser feitos

    pedaleiras suspenças

    coluna escamoteavel

    ...



    valew a todos



  • #10
    Citação Postado originalmente por ale_4x4 Ver Post

    "...guincho vou comprar msmo , ( o que me diz do hdw??)..."

    CAmaRAda ale, dá (Ops! ) uma olhada nesses tópicos:

    - GUINCHO HDW alguem indica?

    - GUINCHO HDW 9000G


    Tem muita coisa sobre os HDW aí, blz?

    []'s

  • #11
    Usuário Avatar de joão k. chikui
    Entrada
    03/02/2007
    Local
    cotia/SP
    Idade
    63
    Posts
    2,555
    Agradecimento: 1
    ALE
    Vá devagar, coloca o guincho . Teu jeep está bom , só este pneu que é bonito mas não vai muito bem no barro liso(é onde vai entrar o guincho)

  • #12
    Usuário Avatar de leopoldo
    Entrada
    13/11/2003
    Local
    Agora em São Carlos/SP
    Idade
    64
    Posts
    4,194
    Agradecimentos: 5
    Citação Postado originalmente por ale_4x4 Ver Post
    1- se eu colocar os pneus de 33, não precisa de spoa???
    2- o que me diz do hdw??
    3- teria que adaptar de tão dificil ou é so colocar??
    4- o bloqueio tb quero por , mais qual o mas indicado??
    5- o que é full floating ?
    1. Não
    2. Boa opção
    3. Jumelo articulado=revolver. Atras ... tira o original, coloca este. Na frente ... precisa reverter o suporte fixo e o articulado. Veja o jeep do ELMER
    4. lock-right
    5. semi-eixo flutuante.
    4X4 Brasil
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • Classificados ANUNCIE GRÁTIS

    AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

    Informações de Tópico

    Usuários Navegando neste Tópico

    Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

    Permissões de Postagem

    • Você não pode iniciar novos tópicos
    • Você não pode enviar respostas
    • Você não pode enviar anexos
    • Você não pode editar suas mensagens
    • BB Code está Ligado
    • Smilies estão Ligados
    • Código [IMG] está Ligado
    • Código HTML está Desligado

    Change privacy settings Alterar definições de privacidade