meu cj tava com seguinte problema... com o motor quente, algumas vezes o motor de partida negava fogo.. girava um pouquinho, ate um cilindro comprimir e travava.. pra fazer pegar eu tinha de esperar um pouco, às vezes colocando um pano molhado sobre ele.
Desmontei ele e tirando a sujeira não tem nada de anormal.. as escovas estão novas. A única coisa que estou providenciando é a troca do fio que sai do solenóíde (rele) e entra no motor, está aquela bagaceira de fios que não suporta a corrente
Estou desconfiado que esse motor é o do Opala 4cil, pois não é igual ao Walita que saiu no manual do mecanico, e sim um Bosch igual ao do manual do opala que tem aqui no fórum. A não ser que mudaram a marca depois de certo ano.
Aproveitando, percebi que a corrente que esse motor tá puxando é muito alta, praticamente é corrente de curto da bateria, pois a tensão cai muito, a ponto de sequer um led ficar aceso. isso pode ser o motor muito fraco pro tamanho do BF?
provavelmente vc esta com problemas no induzido. verifique tbem bobina de campo.
vc nao esta com os cabos subdimensionados (muito finos)? ou em curto?verificou o bendix/cremalheira?cuidado com fiaçao enjambrada.
eh muito dificil adaptar outro arranque, pois tem que trocar o focinho, ai que mora o problema.o focinho encaixa ok na capa seca, mas provavelmente nao "casa" no arranque, alem do mais tem o bendix que quem que ser exato pra sua cremalheira senao escapa ou arregaça tudo.
aconselho desmonta-lo todo comprar um kit de reparo, trocar as buchas, ou seja, da uma geral.verifique tbem sua cremalheira, veja se nao tem "dentes" quebrados.
boa sorte
[]´s