Válvula termostática para BF-161

salve !!!

É Flaviovs vc viu que se não tomar cuidado corre-se o risco de quebar o alojamento da valvula !!!

Alias na caixinha da mal fadada valvula vem as instruções não se preocupe, mas vc acertou

Ah !! no meu caso a valvula para motor a gasolina do opala 6cc caiu como uma luva ..... ( plug'n'play é muito chic !!!)

boa sorte

nerso
:dance:

Citação:

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Postado originalmente por Lama

....tive que repassar as roscas para por os parafusos novos....

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Se vc repassou a MESMA rosca - 5/16 UNC, tudo bem.

Se vc repassou outra rosca, criou um problemão.

Leopoldo.

Repassei a mesma "bitola" de rosca que é a original, na verdade, a rosca não foi nem repassada, a única coisa que fiz foi repassar o macho para retirar a quantidade muito grande de sujeira - causada pela própria deteriorização dos parafusos - que havia nos fios das 3 roscas do cabeçote.

Pra vc ter uma idéia, não usei nem o desandador ("vira-macho"), bastou um pouco de força com a mão mesmo!

Abraços do amigo não tão "meia-roda" assim!!! Hehehehe!

Falow.

Ah ! bão.

Rosca limpa ! missão sucesso.

Eu encomendei a minha na Donatti. Deve chegar esta semana e devo instalar no FDS.

Valeu mesmo é pela dica de cuidado na hora de soltar o alojamento!

Agora... se a válvula do Opala gasolina é plug'n'play e as temperaturas são as mesmas então, ora bolas, a válvula do BF é a mesma do GM, hmm?

Chegou a válvula da termostática. Então... a famosa "válvula termostática para BF-161" da Donatti é nada mais nada menos que a do Opala a gasolina.

Troquei a válvula termostática na Aleluia no final de semana.

Sai válvula do Opala a álcool (abre a 86°)

Entra válvula do Opala a gasolina (abre a 75°) - Ufa, bem melhor!!!!!

Como já disse, é plug and play. e com parafusos Allen na fixação do alojamento, não tive maiores problemas. Troquei em menos de 3 minutos, sério!

Abraços