19 ou 30 estrias ???

[Beto Lacerda]

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quanto ao bloqueio de diferencial, alguém já viu aquele "bloquietor tabajara" que usa molas para limitar o deslisamento das planetárias???

falows!

Eu já... uso um destes no eixo dianteiro. Oque tu quer saber?

O ET num sei mas eu , tudo que vc possa informar ,tipo funciona ?? , vale a pena ?? , como é feito ?? é tipo um LSD ?? , etc.

[Dennis Figueiredo]

O ET num sei mas eu , tudo que vc possa informar ,tipo funciona ?? , vale a pena ?? , como é feito ?? é tipo um LSD ?? , etc.

Que eu saiba ele é um LSD, só se eu e o ET não estejamos falando a mesma lingua.

Na minha opnião vale apenas só se tu não pagar muito e colocar na frente. Atras sem dúvida prefiro 100%.

Se ele estiver bem calçado ajuda bastante na trilhas com erosão e barro liso, mas se o jeep parar, ou um lado do eixo ficar com muita diferença de aderência ele não toca. Aí só de 100% mesmo.

Ele tem um caixa satélite diferente da original e dentro exitem molas que comprimem uns disco a outros, na hora que uma hora começa a girar o atrito entre os discos faz a outro roda girar também. quando mais disco tu colocar mais calçado fica e mais "bloquedo" fica.

Resumindo.... bem melhor que nada.
Eu tinha um rolando por aí e vendi a um mês por R$ 200 .

[Eros]

Olá, pessoal
Reavivando o tópico......

Alguem poderia me explicar o que são as chamadas estrias, 19 ou 30
Como faço pra identificar qual é qual
Na troca do pinhão e coroa faz diferença qual é
Em quais modelos de viaturas são usados os determinados modelos de estrias

Desde já agradeço a paciência.

Até.

[Beto Lacerda]

Olá, pessoal
Reavivando o tópico......

Alguem poderia me explicar o que são as chamadas estrias, 19 ou 30

na ponta de eixo , na parte que encaixa na cx. satelite , tem um estriado , pode ser de 19 estrias ou 30

Como faço pra identificar qual é qual

se for rural ou f-75 são 19 estrias , se for CJ , após 1980 são 30 estrias antes 19 estrias , mas como ja rodou muito por ai , só contando mesmo

Na troca do pinhão e coroa faz diferença qual é

só se vc vai trocar a cx satelite tb

Em quais modelos de viaturas são usados os determinados modelos de estrias

rural f-75 (todas ) e cj's grande maioria 19 estrias , cj de 1980 / 81 / 82 /83 30 estrias , esses são os da linha willys né ...
[]'s

[Paulo Eduardo]

Olá,

vou tentar ajudar...

estrias são as ranhuras existentes nos semi eixos, na parte de dentro, onde eles encaixam nas planetárias, ou na parte de fora, onde encaixam no cudo de roda.

os semi eixos de 19 estrias, são usinados em fresadeiras, e as estrias são mais largas e profundas, porém menos resistentes, pois existe corte e descontinuidade no material.

os de 30 estrias, são fabricados num processo chamado rolagem, no qual as estrias são esmagadas no aço do semi eixo, sendo assim mais resistentes, por não criar descontinuidades e por conseguir uma maior área de contato, creio que existe também um encruamento do material, na área estriada.

se você pretende comprar relações novas pro jipe, vai de 30 estrias, mas cuidado na escolha que nem todos os conjuntos CeP são compatíveis com as carcaças.
em geral, os semi eixos feitos por rolagem são mais modernos.

acho que é isso... se faltou algo, logo alguém completa

[]´s

[leopoldo]

..............o processo chamava-se "recartilhagem" e era um tipo de usinagem, pois havia a retirada de material mesmo com a prensagem da peça colocada no torno contra as roldanas com o "desenho" a ser imprimido... (o "cavaco" saída como se fosse um pó metálico muito ralo...)

Marcos,

A rolagem é um processo de laminação ou da rosca do parafuso, ou do entalhado do semi-eixo. Alguns fabricantes proclamam 35% a mais em resistência sobre o usinado. Veja na página do Pirate4x4 uma explicação muito bem feita entre esse e outros processos de geração do entalhado.

Observe a sutil diferença entre o recartilhar no torno e a rolagem em equipamentos especiais:

http://www.pirate4x4.com/tech/billav...0/index1b.html

Alguem poderia me explicar o que são as chamadas estrias, 19 ou 30

Eros, sem ficar muito massante de tanto que já explicaram, veja se fica mais claro:

[Fábio]

Legal... bacana. 30 estrias é mais forte do que os de 19 estrias.


Só que....


é mais dificil de encontrar um semi eixo desses do que uma mosca branca de olhos verdes claros. (pelo menos para os eixos de F-75)

Foi isso que nos tirou do II TRC. As estrias ficaram lá, intactas... Só que a luva da cruzeta estourou e não achamos outra peça dessas em nenhum lugar.

[]´s

[leopoldo]

luva da cruzeta??????????????

não tamos falando de semi-eixo ???????????????

[Beto Lacerda]

Legal... bacana. 30 estrias é mais forte do que os de 19 estrias.


Só que....


é mais dificil de encontrar um semi eixo desses do que uma mosca branca de olhos verdes claros. (pelo menos para os eixos de F-75)

Foi isso que nos tirou do II TRC. As estrias ficaram lá, intactas... Só que a luva da cruzeta estourou e não achamos outra peça dessas em nenhum lugar.

[]´s

Fábio mas rural/f-75 com 30 estrias não é semi-eixo dana , é paralelo , deve ser difivil mesmo de achar

luva da cruzeta??????????????

não tamos falando de semi-eixo ???????????????

é dianteiro , por luva ele se refere a parte onde encaixa a cruzeta
[]'s

[Fábio]

Não é a luva...

Como chama aquilo que segura a cruzeta no semi eixo? Tem algum nome?!

[]´s

[Eros]

Valeu, pessoal

Obrigado, Leopoldo...uma imagem vale por mil palavras.

Só pra explicar....não pretendo trocar a coroa e o pinhão. Perguntei porque tenho um amigo que está desmontando o eixo traseiro de sua f-75 para trocar o pinhão e consequentemente a coroa e estavamos na dúvida sobre as "estrias" .

Agora o problema está em desmontar o semi-eixo, o negócio não quer sair de dentro.

Obrigado

[]'s

[leopoldo]

Tem algum nome?

Sim.
Em inglês: axle shaft yoke
Em português: olhal do semi-eixo

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