19 ou 30 estrias ???

[billj]

Tweet

Bill valeu pela explicação finalmente consegui entender o funcionamento, o da ensimec "full lock" é desse tipo , é bom ??
Wallace valeu vou procurar os preços,
[]'s

Sim, esse da Ensimec é deste tipo. Dizem que o novo modelo é bom, o antigo era uma bosta.........

[Dennis Figueiredo]

qto. custa em media um bloqueio dessse tipo para rural (D44, 19estrias) ??

Comprei o meu semana passada direto pela ENSIMEC, paguei R$ 1.100,00 no 19 estrias. Ja ta testado e aprovado

[leopoldo]

O de 19 estrias, é feito em fresadeiras, e o de 30, é, digamos, "mordido", as estrias são prensadas no semi-eixo, por tanto, mais resistente, pois não existe o corte do material e sim um achatamento do mesmo quando ainda esta cru, sem têmpera. Nem pensar em retrabalhar as de 30 p/ 19 estrias ou o contrário, isso não existe

Só para esclarecer e complementar a informação fornecida pelo nosso colega PAULO:

Nos de 19 dentes as estrias são usinadas ou seja, frezadas. O material é cortado.

O nome para o processo de geração das estrias no de 30 dentes é rolagem, uma forma de laminar o perfil. Parafusos de alta resistência ALLEN) também são feitos assim.

A diferença entre a resistência entre um e outro não é só o número de dentes para distribuir a carga, mas também, que na rolagem, as fibras do material são emagadas ( achatadas, como o Paulo disse) e não cortadas como na usinagem.
Isso faz com que o material seja mais resistente pois não há fibras com "linhas de corte", ou seja, pequenas descontinuidades que enfraquecem a ponteira.

[Wallace]

Oi Beto,

O Lock Right para 19 estrias US$ 480,00
Se fosse 30 estrias seria US$ 400,00
Para 30 estrias ainda tem o Quick Lok por US$ 345,00.

[Beto Lacerda]

Wallace , valeu mas por enquanto , vai ficar sem bloqueio mesmo , tinha grana para os positraction mas me convenceram que pra valer a pena tem que ser os 100% ou os air,electric da vida, então o jeito vai ser esperar um pouco (alem do mais US$ 480 , nem é tão mais caro que o nacional , é bem mais que 2 positraction , mas acho que vale juntar a grana).

[Paulo Eduardo]

aêêê....

valeu Leopoldo, pela terminologia...

abraços (atualizando o vocabulário técnico)

[Beto Lacerda]

Comprei o meu semana passada direto pela ENSIMEC, paguei R$ 1.100,00 no 19 estrias. Ja ta testado e aprovado

Num deve em nada pros gringos ??bom saber , ta pintando um papo sobre fazer um consorcio de eixo flutuante + bloqueio ensimec http://www.4x4brasil.com.br/forum/viewtopic.php?t=3103 vamos ver no que vai dar , se virar vou testar o ensimec pela fac. de pagto. mas se tiver que juntar pra comprar acho que acabo ficando com um gringo ($$ mto. proximo)

[Dennis Figueiredo]

Não se esqueçam que o da ENSIMEC vem com a caixa satelite inteira, segundo o fabricante mais robusta que a original,... e não só o bloqueio propriamente dito.

[Willys1951]

tô querendo colocar ponta de eixo flutuante no meu CJ3A (19 estrias) com o bloqueio 100% da ensimec.... frente as explicações dos especialistas em processos de fabricação de pontas de eixo, o melhor à fazer é comprar pontas de eixo flutuante de 30 estrias e bloqueio para 30 estrias ??....(pergunta besta, hein ). Tem algum problema? traseira 30 estrias e dianteira 19 estrias ?!

VALEU !!!

[Paulo Eduardo]

trinta estrias é mais forte, é melhor comprar esses então, já que vem cx de satélites junto.

da pra usar 30 atrás e 19 na frente sim, nenhum problema.

[]´s

[Marcos ET]

O nome para o processo de geração das estrias no de 30 dentes é rolagem, uma forma de laminar o perfil. Parafusos de alta resistência ALLEN) também são feitos assim.

Daeh Leopoldo, blz?

Cara, só uma dúvida, na época que tava no CEFET-GO (fiz Mecânica lá - antiga ETFG) um professor me falou que o processo chamava-se "recartilhagem" e era um tipo de usinagem, pois havia a retirada de material mesmo com a prensagem da peça colocada no torno contra as roldanas com o "desenho" a ser imprimido... (o "cavaco" saída como se fosse um pó metálico muito ralo...)

Claro que faz "só" 12 anos que vi isso, nem mesmo sei se o nome era este mesmo.... mas realmente, ele nao comprometia tanto a resistência mecânica da peça.

quanto ao bloqueio de diferencial, alguém já viu aquele "bloquietor tabajara" que usa molas para limitar o deslisamento das planetárias???

falows!

[Dennis Figueiredo]

quanto ao bloqueio de diferencial, alguém já viu aquele "bloquietor tabajara" que usa molas para limitar o deslisamento das planetárias???

falows!

Eu já... uso um destes no eixo dianteiro. Oque tu quer saber?