Adaptação de cambio

Daê pessoal,

Fábio, a troca pelo câmbio clark, sai uns 1500 do câmbio, mais a flange pro AP, que deve ser uns 400, mais a flange p/ T-case, uns 600 (deep tec), ou seja, não é barato.
Já se for trocar por 4 marchas original, só pra não perder força, e usar a rel. de 9/44, sai bem mais em conta. Além de não precisar mexer em cardã nem outra coisa, é plug´n play.
Tenta ligar nesse nº: (0xx41)348-1016, eles provavelmente tem a relação 9/44, e o câmbio 4m, original, e fazem à base de troca. Fala com o Alex ou com o seu Manoel, o pessoal é gente fina e se falarem que o troço ta bom, pode confiar. Diz que foi recomendação do Paulo, de Rio-Negro, que eu sempre compro peças lá com eles.

[]´s...

Paulo, meu câmbio já é de 4 marchas original...gostaria saber quanto custa a relação 44/9.

Sds,

:idea: :roll: ah é né??

não tinha reparado :D :D mas esses caras que eu t dei o nº tem a rel. 9/44 com certeza. O nome do lugar é Ferro velho Willys :shock: sugestivo o nome né? mas é de confiança. tenta ver com eles.

[]´s distraídos....

Olá Pessoal :!:

Reativando este tópico, gostaria de saber se alguém aqui do forum tem o cambio Clark 4m ou 5 m com o motor OHC 4 cil.

Será que fica bom :?:

O cardã trazeiro fica muito curto :?: da muito problema :?:

[]'s pensando na troca de cambio

Galera, más notícias!!!! :( :( :(

Meu câmbio de 4m quebrou e está no mecânico no momento fazendo revisão. Mas o que achei estranho é que eu não forcei o carro em momento algum, nem trilhas pesadas eu fiz!!!! :cry: :cry: :cry: . Alguém que tenha motor AP 2.0 sabe dizer se o câmbio willys costuma dar problemas, fica quebrando direto mesmo??? será que não aguenta a força do APzinho :twisted: :twisted: :twisted: ...Caso sim, já vou me preparar pra trocar esse câmbio, já vi que num vai demorar muito tempo pra ele quebrar denovo.....Apareceu um câmbio 4m da F1000 (não sei o ano), o cara tá pedindo 600,00. Será que tá no preço? É essa mesmo que o pessoal utiliza geralmente? e quanto aos kits, são caros?

Sds,

cambio F1000 4 marchas por 600,00??!! se tiver em bom estado pode abraçar. geralmente no willys 3 e 4 marchas pedem isso.

[]´s

Citação:

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Postado originalmente por Fabio Cortez

Galera, más notícias!!!! :( :( :(

Meu câmbio de 4m quebrou e está no mecânico no momento fazendo revisão. Mas o que achei estranho é que eu não forcei o carro em momento algum, nem trilhas pesadas eu fiz!!!! :cry: :cry: :cry: . Alguém que tenha motor AP 2.0 sabe dizer se o câmbio willys costuma dar problemas, fica quebrando direto mesmo??? será que não aguenta a força do APzinho :twisted: :twisted: :twisted: ...Caso sim, já vou me preparar pra trocar esse câmbio, já vi que num vai demorar muito tempo pra ele quebrar denovo.....Apareceu um câmbio 4m da F1000 (não sei o ano), o cara tá pedindo 600,00. Será que tá no preço? É essa mesmo que o pessoal utiliza geralmente? e quanto aos kits, são caros?

Sds,

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Putz por 600,00 Lt$ tá bom demais, pega, mas ainda não bateu o preço do meu 5m 500,00 :wink: completo. E esse da F1000 tá completo, com alavanca tal e coisa, coisa e tal :shock: ? Se sim pega. Tente engatar todas as marchas, e girar o eixo piloto :wink: Uma boa notícia pra vc é q os Clark praticamente vc pode comprar tranquilo pq o câmbio é dificil de estar estragado, foi meu caso q o meu estava em uma ambulância, e vc já viu q os caras pegam pesado com elas, abri o Clark 5m e tudinho intacto 8) troquei algumas peças pq eu quis :roll: foi no "já q está assim..." :)

Olha o AP tem giro alto, pode quebrar o câmbio Willys original, diria q na pesquisa q fiz com alguns 50% de chances :roll: na dúvida eu trocaria :wink: Clark com certeza, pq já teria um câmbio q aguenta outros motores maiores, tipo 6c GM e Ford, em se quizer depois trocar, nem esquenta a cuca com câmbio :wink:

[s]