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Convex Datacenter
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  • #13



    Citação Postado originalmente por fontana Ver Post
    E TEM OUTRO TERMINAL ESCRITO 15A, ESSE TERMINAL LARGA 12V DIRETO DA BATERIA QUANDO ACIONADO O MOTOR DE ARRANQUE, PRA COMPENSAR A QUEDA DE TENSÃO NA BOBINA NO MOMENTO DA PARTIDA, ENTÃO ESSE FIO DEVE SER LIGADO DIRETAMENTE AO TERMINAL 15 (POSITIVO) DA BOBINA DE IGNIÇÃO
    Ou seja, tem que ligar o 15A do arranque no (+) da bobina. Mas por que diabos todos desligam isso aí Fontana?


    Abração,


    Cacá
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #14
    Citação Postado originalmente por PRK-JEEP Ver Post
    Ou seja, tem que ligar o 15A do arranque no (+) da bobina. Mas por que diabos todos desligam isso aí Fontana?


    Abração,


    Cacá
    desligam pelo mesmo motivo q tiram a valvula termostatica......
    pq ouvi dizer que não precisa.......


    lógico q as x da problema no automatico e essa linha 15a não funciona....

  • #15
    João,
    eu tenho o giclê 28, esse é o ideal pra esse motor? eu tenho um 4cil original.

  • #16
    Usuário Avatar de joão k. chikui
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    Citação Postado originalmente por felipe kowalski Ver Post
    João,
    eu tenho o giclê 28, esse é o ideal pra esse motor? eu tenho um 4cil original.
    Felipe, como o seu já está adaptado com carbura do fusca, passa na farmácia(há, há...) e compra 4 ou 5 giclê e vai testando, sempre regulando o ar para ficar com a lenta bem uniforme.

    O ideal é quando para andar frio , precisa puxar um pouco o afogador ,e, depois de quente fica redondo sem afogador.
    Não é boa regulagem qdo frio funciona redondo sem necessidade de afogador, pois isso leva a crer que esteja gorda tua mistura.

  • #17
    Citação Postado originalmente por fontana Ver Post
    gente, pelamordedeus.......motor OHC que não pega quente, só pega no tranco.....
    FALTA DO FIO REFORÇO DE BOBINA DO MOTOR DE PARTIDA........
    LA NO MOTOR DE PARTIDA TEM UM TERMINAL ESCRITO 50 ESSE É DO ARRANQUE, QUE VEM DA CHAVE DE IGNIÇÃO.....DEXA ELE QUIETO LA....
    E TEM OUTRO TERMINAL ESCRITO 15A, ESSE TERMINAL LARGA 12V DIRETO DA BATERIA QUANDO ACIONADO O MOTOR DE ARRANQUE, PRA COMPENSAR A QUEDA DE TENSÃO NA BOBINA NO MOMENTO DA PARTIDA, ENTÃO ESSE FIO DEVE SER LIGADO DIRETAMENTE AO TERMINAL 15 (POSITIVO) DA BOBINA DE IGNIÇÃO.......
    por favor anotem isso, em lugar publico......hehehehe.......
    Alguém já testou a sugestão do Fontana? Deu certo?
    Abs na expectativa

  • #18
    Citação Postado originalmente por GOT Ver Post
    Alguém já testou a sugestão do Fontana? Deu certo?
    Abs na expectativa
    X2 e urgente antes que eu taque fogo no motor

    [s],

    Cacá
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #19
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Agradecimentos: 2
    Essa ligaçÃO é a correta.
    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #20
    Como sou ininciante, prefiro não opinar

  • #21
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Citação Postado originalmente por Marco Tulio Ver Post
    Como sou ininciante, prefiro não opinar
    ENTÃO PRA QUE POSTOU ANEMAL??????

    Zuera aee heim Marco Tulio

    Abração pro 6
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #22
    Tá legal, galera. Não achei a numeracao do arranque. Tem o seguinte lá:

    2 Conectores, sendo que um tá vazio e outro vai pro relé.
    2 Parafusos com porcas, sendo que em um está o chicote, com uma pá de fio ligado, e outro parece que vai direto pro motor do arranque.

    E aí? Esse conector tá vazio por que? É esse o dito cujo? O meu jeep tá com ignição eletrônica, muda algo em relação a platinado???

    Abs, tentando achar o bug. Merda


    Cacá
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #23
    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    Essa ligaçÃO é a correta.
    []'
    Tks, Sergio

    [s],
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #24

    Foto do arranque

    PessoAll, uma foto pra ilustrar o assunto. Vejam que o conector "D" está vazio, os outros estão ligados conforme descrito anteriormente.

    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -arranque_01.jpg  
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

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