Saaaalve Eduardo!
Em que lugar de Sampa vc está?
Queria dar uma olhada nesse volante!
Vou na feira sábado comprar um fusca e levo aí pra gente fazer o teste...
Agora serinho, tô querendo o volante mermo!
Dê um alô!
Senhoras e Senhores, a notícia é triste...
Chegaram os cubos de volante da linha VW, saquei um volante de um cj5 com coluna original...Resultado:
O eixo estriado do cj é mais grosso que o do fusca , consequentemente o cubo mal entrou na parte da rosca.
Testei com cubo do fusca até 77, do 77 ao 86 e do 94, a diferença entre eles é que vai diminuindo a medida do eixo estriado...
Mas ainda tem uma solução, não é beem "plug and play" como a galera queria mas...
Meu velho falou q dá pra cortar a ponta do eixo estriado do fusca ou de qualquer outro carro mais simples e unir essa ponta no eixo da coluna do
cj,(tem um cara que fez isso e postou mensagem em uma pagina anterior) não é nada que um bom torneiro não resolva, aí sim, depois de pronto é só comprar o cubo e escolher o volante... :P
Obrigado a todos que colaboraram neste tópico.
Só não vou chorar mais pq tem um ferro velho aki pertinho e tenho um torno e capacidade pra fazer o serviço da fusão entre as estrias, hehehe. 8)
Cortar a ponta estriada de um e colocar no outro foi exatamente o que eu fiz com o meu quanto instalei a direção do Santana. Na realidade cortei as duas pontas da coluna ( uma para poder encaixar o volante da fiat e a outra para encaixar a cruzeta da fiat que é usada na adaptação). Ficou perfeito.
Isso é prá gente aprender que deve-se TESTAR as coisas antes de sair falando...
Aliás "milagres" para Jeeps não faltam !!
Mas saibam que ainda não desisti.... Assim que achar um ferro-velho ou um cara disposto (isto é difícil) nos desmanches da Ricardo Jafet ou Cursino, vou testar os volantes do XR3, F1000 e D-20.
Abraços..
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PS.: deixei um topico sobre Cambio - Ré escapando do fórum. Se puderem ajudar, agradeço muito.
Isso é prá gente aprender que deve-se TESTAR as coisas antes de sair falando...
Aliás "milagres" para Jeeps não faltam !!
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Exatamente o q eu disse desde o inicio.Experimenta no meu CJ3 coube.Não sei se a coluna do 3 é igual a do 5, muito menos se a coluna do meu é original. ë só ler os meus posts sobre o assunto.
Sem dúvida vc é daqueles que não propagam achismos !!!
Inclusive já tinha mencionado sua solução.
Quis alertar os colegas que a solução de um Jeep ( como nas Harley Davidson) pode não servir para os demais...
Eu, por exemplo, não cortaria a ponta do setor da direção original para soldar outro ... Trocaria tudo de vez.....
Por que não falar na possibilidade de "encher " o volante original com baquelite ou outra substância para melhorar a empunhadura ?! Já pensou manter o volante com o desenho original e bom de pega ?!?!