mwm sprint 2.8 turbo
4 cil 18 valv esqueci qtos cavalos
aheuiuaeh
mais é show
sem palavras
meiu puxado o preço mais vale a pena
ele sai no troller, s-10, frontie
Posso estar errado, mas esse mwm sprint 2.8, se nao me engano tem 12 valv! 3 por cil.
Agora, esse motor tem 132 cv! Muito bom, a unica coisa que deixa a desejar é o torque em baixa! Muito fraco e xoxo abaixo dos 1.800RPM, mas msm assim é muito bom!
[]'s
TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
ex Troller 2015: BF Mud 37", remap SFI, lift...
ex Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI
olá amigos olha só, o motor 2.7 kia é bom eu tinha um willys e não tinha o que reclamar, será que não estão confundindo com o 2.2 ? que vem nas bestas mais velhas que é o mesmo das sportage , agora o 3.0 da besta Gs é o melhor que tem é o mesmo tamanho do 2.7 e se turbinar vai subir até em azuleijo com graxa hehee, o 2.7 com um bom turbo e intercooler fica bom tambem.
Abraço para todos
opa, acho que essa está ainda sendo a melhor opção.....
Otavio,
será que o motor da besta é muito mais pesado que o original?? eu não tenho nem noção de peso desses motores......
eaiFelipe tudo bom,esse motor é leve e bom, como o Betocatu falou ,turbinou vira o bicho em onroad, no offroad não há necessidade da cuica, tem força suficiente em relação ao peso do cj3, mas uma cuiquinha é sempre bem vinda no diesel , ele é bem mais leve que o continental motor original do cj 3 ,configuração leve- 2.7 tdi + cambio masda 5 m equipa f 1000 bloco de aluminio falam mal desse cambio mais é muito bom + t case willys + eixos da f 75 + chinelinho 33" Essa configuração tem que saber fazer direitinho ,serviço completado ,fica muito dificil de quebrar .fd nas 4,dh ,ai é só $$$$$$
opa
eu queria manter o cambio original 3 marchas.... será que vai aguentar com o novo motor?
eu tenho pneus tork 7.50x16, e o motor original leva tranquilo, mas sofre um pouco na trilha, alguem usa esse motor com um pneu desse? como fica o desempenho?
Otavio,
será que o motor da besta é muito mais pesado que o original?? eu não tenho nem noção de peso desses motores......
PessoALL, só para completar o tópico com uma informaçaõ curiosa: quando eu tive que trocar o velho motor Continental GoDevil 442 do meu velho CJ3A, nao tive muita opção senao levar ele para o FV..... chegando lá, o cara pesou só o bloco do motor (sem nada, seco, totalmente desmontado... sem cárter, sem cabeçote, sem nada mesmo) e o danado pesava mais de 85Kg.... depois colocamos a árvore de manivelas (vulgo "eixo virabrequin") e aquela coisa delicada pesou mais de 35Kg... entao, sem sombra de dúvida... aquele velho e respeitável motor vermelhinho pesava mais de 150kg quando era vivo....
Quanto ao motor da Besta... bom, que tal perguntar para o pessoal do "Adrenalama"? aquele CJ5 "cor de abóbora", alargado, com carroceria de fibra com capota em peça única, pneus 35" e mais um escambau de coisas usa este motor.... e uma vez eu tive a oportunidade de andar junto deste jeep na Dutra, entre o Rio de Janeiro e Sao Paulo (na serra), perto de Resende... os caras estavam a mais de 140Km/h no jeep.... (que na reportagem da 4x4 e Cia constava como motor e cambio (5 marchas) da Kia Besta......
Todo o material deve estar disponivel na internet e no site do adrenalama.....
opa
eu queria manter o cambio original 3 marchas.... será que vai aguentar com o novo motor?
eu tenho pneus tork 7.50x16, e o motor original leva tranquilo, mas sofre um pouco na trilha, alguem usa esse motor com um pneu desse? como fica o desempenho?
eai Felipe não vale a pena esse cambio 3m muito curto ,o cambio masda, a primeira é curta as outras marchas é cruzeiro ,anda mais que o cambio original da besta fica um foguete,precisa de coragem e braço para atolar o pé
fica arisco e ótimo para offroad e muito louco para onroad e consome pouco $$$$$ disco nas 4 inevitável e dh das boa, vc vai ficar .
< Camaradas eu tb estou louco pra colocar um diesel no meu Niva ja ouvi falar que vários motores dão certo no Niva(FIAT,AP,TOYOTA) inclusive esse motor da Besta que é o mesmo que equipa as Sportage's como o camarada Marcos ET citou ai o Cj da equipe Adrenalama vai ai o site pros amigos que ficaram curiosos e querem saber mais sobre essa adaptação! http://www.adrenalama.com.br/
O meu vizinho usa o motor 2.2 diesel e o câmbio da Sportage no CJ5 dele, capota de aço (mais peso) e pneus 255x15 radial. No começo o jeep parecia meio xoxo, depois ele turbinou ( e colocou ar condicionado) e o jeep ficou bem forte.
Não sei em trilha, pois nunca vi, mas na cidade e estrada ele anda muito bem. Abraços.
< Camaradas eu tb estou louco pra colocar um diesel no meu Niva ja ouvi falar que vários motores dão certo no Niva(FIAT,AP,TOYOTA) inclusive esse motor da Besta que é o mesmo que equipa as Sportage's como o camarada Marcos ET citou ai o Cj da equipe Adrenalama vai ai o site pros amigos que ficaram curiosos e querem saber mais sobre essa adaptação! http://www.adrenalama.com.br/
Kemramone,
O CJ da Adrenalama não tem mais o motor da Besta faz tempo. Explicação para retirada do mesmo (do próprio dono do CJ) - O motor é fraco.