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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Respiro no Distribuidor! Como fazer?




    Boa noite a todos!

    Bom, estou precisando fazer um respiro no distribuidor do meu jeep urgente, pois ele só tá inxendo o saco até agora! Ja fiquei 2 trilhas com o jeep ratiando por causa das gotinhas na tampa!!! Entrar agua não está entrando, ou se tiver, entra pouquissimo, mas o jeep falha é 15 a 20 minutos depois que atravessa a agua! Tambem vou vedar o distr., mas preciso fazer o respiro primeiro, que é o que ta dando mais trabalho! Alguem sabe como fazer? Tem que furar a tampa do distr. né? Onde furar, e como furar??

    Absssss
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  • #2
    Usuário Avatar de Kim
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    Caro Lucas Nassif!

    Tudo bem?

    A tampa do distribuidor quando trinca já ocasiona um monte de problemas.

    Portanto não mecha nela, ou sua vida será um transtorno nas trilhas.

    Verifique se não há trincos na que vc tem, como relata que está tendo problemas.

    Faça um isolante com luva de borracha como um forista fez, sendo que em dois dos dedos da luva passe dois cabos.

    Prenda a borracha dos dedos nos cabos com lingua de sogra (presilha plástica).

    No punho da luva, prenda com uma lingua de sogra no pé do distribuidor.

    Mas antes verifique a tampa da sua viatura.

    Abraços.

    Kim.

  • #3
    Usuário Avatar de CJ 60
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    Citação Postado originalmente por Lucas Nassif Ver Post
    Boa noite a todos!

    Bom, estou precisando fazer um respiro no distribuidor do meu jeep urgente, pois ele só tá inxendo o saco até agora! Ja fiquei 2 trilhas com o jeep ratiando por causa das gotinhas na tampa!!! Entrar agua não está entrando, ou se tiver, entra pouquissimo, mas o jeep falha é 15 a 20 minutos depois que atravessa a agua! Tambem vou vedar o distr., mas preciso fazer o respiro primeiro, que é o que ta dando mais trabalho! Alguem sabe como fazer? Tem que furar a tampa do distr. né? Onde furar, e como furar??

    Absssss
    Ou vc pode tentar isso, mais infelizmente achei o valor um pouco puxado pelo que é em si...

    http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...produto=516085
    =======
    Wilson

  • #4

    Wink

    nem um nem outro, porque são descartaveis em muito pouco tempo. use uma penela de pressão de fibra ou até mesmo como já foi falado no forum, com tubo de pvc. tenho no meu jeep a uns 6 anos e nunca me encheu o saco. como uso ignição eletronica no bf desde antes disso, só abri umas 4 vezes até hoje. e usado ontem numa enchente de minha cidade junto a defesa civil e continou afirmando é bom!

  • #5
    Usuário Avatar de leopoldo
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    eu é que estou quebrando a cabeça para entender porque é que vc quer por um respiro.

    - vc quer por um respiro porque acha que isso evitará do vapor se formar na tampa ?

    então, pode chorar porque respiro não serve para isso.


    - vc quer o distribuidor sempre sequinho depois de atravessar alagados ?

    então, as opções já te foram passadas aí nos comentários.
    Willys 58 V8 302+cambio C4+Susp. Ar+Esteçamento Total
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/ga...500&ppuser=579

  • #6
    Usuário Avatar de Milton Quindim
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    Bem , eu tive uma ideia que deu certo ateh agora.
    Estava com o mesmo problema, acabei vedadndo o meu distribuidor todo com silicone, ai apareceram as gotas. Solucionei fazendo o seguinte, fiz um furo do lado da entrada do cabo da bobina e coloquei uma tampa de avanço de qquer carburador, desde que seja de material não metálico, ai vedei ela tbm na tampa com silicone. Peguei uma mangueirinha destas de borracha revestida de pano que vem em qquer motor e encaixei virando a ponta da mangueira para cima ateh a pleura do motor(tampa de valvula). Soh q ai houve mais problema pois o vapor condensava dentro da mangueira e voltava em forma de enxurrada cada vez que eu desligava o motor. Ai enrolei a mangueira envolta do pé do distribuidor e virei para baixo...hehehe...deu certo pois a agua de qquer lugar naum tem pressão para entrar de baixo para cima pois o furo eh pequeno na tampa e a mangueira eh suficientemente comprida para deixar respirar...tipo um snorkel , mas para baixo...naum tive mais problema entaum eh isso. facil e barato.

  • #7
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Bom, obrigado a todos pela ajuda...
    Como sempre, estou com mais dúvidas!

    Kim, a tampa do distr. é nova, sem trincas, já verifiquei!

    CJ60, outro dia estava olhando essa capa no site da donatti e até gostei dela, mas o povo falou que ela não veda direito, então não quis arriscar!!

    m.vinicius, essa idéia da panela de pressão foi a que eu menos dava atenção ate agora, mas pelo que estou vendo, vou ter que partir pra uma tbm...Como é a panela do seu Jeep? Comprou aonde? Essa que vende na Donatti, é boa??

    http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...produto=452890

    Meu jeep tá com ignição eletronica, e cabos de silicone 8.0 mm! É essa panela mesmo? Sei que é cara, e dá pra fazer com tubo de PVC, mas quero saber se essa da Donatti funciona!!

    Leopoldo, tirando a panela de pressão, qual o melhor jeito de fazer com que o distribuidor não fique com gotinhas na tampa?

    Milton Quindim, como vc furou a tampa, o jeep num fica ratiando não? (escapando centelha)

    Absss a todosss
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  • #8
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por CJ 60 Ver Post
    Ou vc pode tentar isso, mais infelizmente achei o valor um pouco puxado pelo que é em si...

    http://www.jet.com.br/donatti4x4/det...produto=516085
    Cara... o pessoal do Donatti tá copiando as idéias dos foristas?

    A idéia da luva foi descrita por outro forista e eu descrivi a ideia aqui, e a empresa já comercializa.

    Que coisa heimmmm!

    Abraços.

    Kim.

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