Freio do Jeep

Vamos lá: todos abaixo de 1964 precisa sacar o cubo para acessar o freio (vc pode ver que tem aquela porca grande no centro)
os 65 e 66 tem a porca grande no centro mas a panela de freio é livre do cubo (a panela é presa apenas por uns parafusos de fenda) por isso não é necessário sacar o cubo PARA ACESSAR OS FREIOS !! se for mecher em rolamentos e retentor precisa sacar sim !!
de 67 para cima não tem dificuldade alguma (panela solta)
[],s

Pois é, retirei a porca grande no centro, a arruela, mas a chaveta que fica entre o eixo e o cubo da roda não sai nem com reza brava. Alguem saberia me dizer como posso fazer para retirar esta chaveta? Pois primeiro preciso retirar a chaveta para depois então sacar o cubo, certo?

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Postado originalmente por acaetano

Alguém poderia ajudar-me,o meu jeep esta péssimo de freio, eu estou querendo trocar as lonas ( em casa),além das lonas vou precisar de qual ferramenta? Como se tira o cubo ? tenho feito algumas trilha em rios e atoleiros e estou totalmente sem freio ,gostaria de abrir para dar uma geral .

Obrigado a Todos e Feliz 2007

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Independente de todas as boas dicas já dadas pela galera, troque os tubos de cobre por tubos de aço, pq senão nunca terá bons freios.

[]'s

primeiro tira o cubo, depois a chaveta, olha o manual do mecanico, tem um sacador (extrator) para isto !

eu fiz um parecido com este, os de garras sempre quebram, e com este não tem erro, o segredo e soltar a porca e deixar ela na ponta, para não estragar a ponta do eixo. Nem precisa passar o maçarico como os mechanicos fazem, para dilatar a panela !

É meu velho vc vai precisar de um saca-cubo, ou vai gastar a marreta e não vai sair
se for fazer alguma prezepada para tirar tome cuidado com a rosca do semi eixo pois se machuca-la vai te dar mais trabalha ainda
[],s

se vc não tiver sacador afrouxe a porca e de uma volta no qaurteirão
isso não é muito aconselhavel :parede: mas funciona e a campana solta :mrgreen:


[]´s

Citação:

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Postado originalmente por fernandão

se vc não tiver sacador afrouxe a porca e de uma volta no qaurteirão
isso não é muito aconselhavel :parede: mas funciona e a campana solta :mrgreen:


[]´s

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Por favor... só afrouxe 0,5 mm (MEIO MILÍMETRO!!!) Veja o tópico "eixo traseiro não sai"
Nã botafogo!... Viu?!...

Citação:

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Postado originalmente por ANTONIO LUIS ALEXANDRINO

Por favor... só afrouxe 0,5 mm (MEIO MILÍMETRO!!!) Veja o tópico "eixo traseiro não sai"
Nã botafogo!... Viu?!...

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Desculpem. O tópico é: "semi-eixo direito não sai - rolamento"

Valeu pelas dicas, mas vou ter que arrumar um saca(hidraulico), pois que era mecanico, já era, quebrou quando tentava sacar o cubo da roda traseira. O macete de aforuxa 0,5mm e dar uma volta no quarteirão também não vai dar para fazer, pois quando esta dando umas marretadas para ver se o cubo saía, os parafuso prisiioneiros da roda caíram para dentro da panela de freio. Agora só mesmo com um saca de responsa (hidraulico).

Segue fotos do cubo da roda traseira do meu jeepão quando troquei as lonas dele que na época quando tirei a panela as lonas se desmancharam parecendo papelão molhado. rssss

galera economizar em freio é desperdiçar em segurança! façam uma revisão perfeita, troque o que for preciso, inclusive se estiver mais ou menos e monte com muito carinho e quando poderem troquem o sistema obsoleto do jeep por uma pedaleira suspensa e preferencialmente disco nas 4 rodas.