A potencia é sempre a mesma... isso é uma característica do motor e não da transmissão.
O consumo é afetado.
Mudar de relação de diferencial é mais ou menos como mudar de marcha.
O que acontece quando anda só em terceira... fica barulhendo, consome muito, não tem boa velocidade mas tem força
Isso porque força do motor esta sendo multiplicada. É a mesma coisa se usar uma relação de diferencial mais reduzida, ou mesmo um pneu de menor diâmetro.
E se andar só em quinta... fica fraco, não tem força e vai acabar gastando mais de tanto que tem que acelerar para manter a velocidade.
Isso porque força do motor esta sendo desmultiplicada. É a mesma coisa se usar uma relação de diferencial mais longa, ou mesmo um pneu de maior diâmetro.
O "ideal" é andar em quarta, pois, fica equilibrado: força, consumo velocidade etc...
Então tem que usar uma relação de diferencial adequada.