imagino que meu cj esteja sem barra estabilizadora, pela torção dele
penso em tirar a barra ou fazer esse sistema de conectores na barra
é dificil achar essa barra com o "meio" redondo e a parte de fora quadrada??
abraço!!
Barra estabilizadora
Versão Imprimível
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18/09/2005, 20:04SmootH_
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18/09/2005, 20:28ortizconector
Olá pessoal, num cj 5 original usando o sistema de conexão descrito pelo markito, ainda seria necessario "entortar" as barras usadas ou somente a retirada de um pedaço ajudaria na adaptção. Se eu estiver certo (bem dificil......rs),qual seria a melhor a ser usada....claro levando em conta custo benfecio (poder usar uma barra mais forte sem ter que dobra-la/quebra-la)
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29/08/2006, 08:10jeansestremBarra estabilizadora
Olá Pessoal
Eu usei a barra do peugeot 307 e parece que foi feita para o willys, ficou perfeita -
29/08/2006, 09:03Celso CJ5 diesel
Se vocês estiverem interessados em novidades sobre barras estabilizadoras desconectáveis, deem uma olhada nesta página http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...t=14308&page=7
Celso -
30/08/2006, 09:10Camilo JRSPOA + barra etabilizadora
opa...
alguem pode me dizer.. se um jeep com o feixe por cima do eixo e com barra estabilizadora, fica tão estável qto um jeep com feixes por baixo do eixo e sem barra estabilizadora ?
e qto a um jeep com spoa e barra estabilizadora e um jeep sem spoa mas com barra estabilizadora?? muita diferença de estabilidade? :pensativo:
abraços.. -
30/08/2006, 09:35Elmer_JeepDepende...Citação:
Postado originalmente por Camilo JR
...do tamanho dos jumelos, do tipo de feixe (original/band), do tipo de buchas(borracha/pu), da largura dos eixos, da largura dos pneus, da largura das rodas, do off-set das rodas, da posição de trabalho dos amortecedores e do modelo de amortecedores.
também vai depender dos itens que falei acima.Citação:
Postado originalmente por Camilo JR
Se for o mesmo jeep que simplesmente está sUa com barra estabilizadora e vc transformar pra sOa mantendo a barra certamente vai perder em estabilidade pelo fato de aumentar o CG.