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  • #1

    Motor de arranque opala 4cc solução




    Bom meu caros amigos...

    Eu tenho que revisar 2 a 3 vezes no ano o meu motor de arranque do motor opala 4cc, ele fica pesado e volta pra revisão...

    Ou é barro ou oleo do motor de arranque que vem do motor..

    Tem algum jeito para amenizar as minhas idas ao eletrecista ...

    Valeu..

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Marco Costa Ver Post
    Bom meu caros amigos...

    Eu tenho que revisar 2 a 3 vezes no ano o meu motor de arranque do motor opala 4cc, ele fica pesado e volta pra revisão...

    Ou é barro ou oleo do motor de arranque que vem do motor..

    Tem algum jeito para amenizar as minhas idas ao eletrecista ...

    Valeu..
    eai Marco explica novamente o que esta acontecendo com seu motor de arranque assim vai ficar dificil de entender.qdo é aberto o motor de arranque vc está presente para ver o estado dele por dentro se esta umido de oleo ou repleto de barro o arranque não pode trabalhar umidecido de oleo com barro cria uma borra que trava tudo,qdo molha ja é um problema tem que andar bastante com o carro para a agua evaporar com o aquecimento ou esperar secar posta novamente oque vc viu qdo abriram o arranque . sera que é o arranque?



    boas

  • #3
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Marco Costa Ver Post
    Bom meu caros amigos...

    Eu tenho que revisar 2 a 3 vezes no ano o meu motor de arranque do motor opala 4cc, ele fica pesado e volta pra revisão...

    Ou é barro ou oleo do motor de arranque que vem do motor..

    Tem algum jeito para amenizar as minhas idas ao eletrecista ...

    Valeu..
    Tem...

    Troca o volante+embreagem+capa-seca pelos da C20... acaba o problema...

    []´s

  • #4
    Então o que acontece é o seguinte...tenho cx de chevete 5marchas ..então a opção da capa seca da c-10 não dá.

    Acabei de pegar no eletrecista...ele disse que era as escovas e...não lembro ..bom o que quero dizer é que ele esta uma tetéia ...pega quase sem virar a chave...

    Será que sê eu colocar o motor de arranque do 6cc fica melhor.

    Valeu..

  • #5
    Usuário Avatar de fugger
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    O arranque do 6 cil não acaba com o problema... o máximo que vc pode fazer é usar o carter da capa-seca vedado...

    Vc já tá usando caixa do chevete + motor opala? Tem fotos?

    []´s

  • #6
    então vou tirar dai ponho aqui no site....
    vcs vão ver que meu jeep é possante ahahah
    Tenho que trocar a gaxeta..


    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    O arranque do 6 cil não acaba com o problema... o máximo que vc pode fazer é usar o carter da capa-seca vedado...

    Vc já tá usando caixa do chevete + motor opala? Tem fotos?

    []´s

  • #7
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Tem...

    Troca o volante+embreagem+capa-seca pelos da C20... acaba o problema...

    []´s
    essa combinação encaixa no motor de opala adaptado no cambio original de 3 marchas ou é necessário adaptação?

  • #8
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Felipe Ver Post
    essa combinação encaixa no motor de opala adaptado no cambio original de 3 marchas ou é necessário adaptação?
    Se for aquele de alavanca na coluna, Não, só é pnp com os cambios de caminhonetes...

    []´s

  • #9
    bah cara eu tenho um jipe cj5 com motor de opala a 7 anos e nunca o motor de arranque deu problema, nao entendi

  • #10
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Se for aquele de alavanca na coluna, Não, só é pnp com os cambios de caminhonetes...

    []´s
    não é na coluna não, é o 3m do willys com a primeira seca.

    da última vez que deu problema, quando abri escorreu água, fora a lama seca no interior, não tem jeito, se chafurdar na lama ela entra em tudo.

  • #11
    Citação Postado originalmente por fugger Ver Post
    Tem...

    Troca o volante+embreagem+capa-seca pelos da C20... acaba o problema...

    []´s
    Me descupa a ignorância, porque trocando isso resolve o problema, tem a ver com a passagem de óleo? minha viatura sofre desse mesmo mau, só que não tem óleo é só sugeira mesmo reviso o arranque e fica show de bola, basta umas 2 trilhas com muita lama que já começa a dar problema, antes de colocar o arranque dou uma passada com silicone onde da, acho que diminui um pouco a entrada de lama, más a de água não diminui e muitas vezes é água salgada pra piorar!

    []´s.

  • #12
    Usuário Avatar de fugger
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    Citação Postado originalmente por Felipe Ver Post
    não é na coluna não, é o 3m do willys com a primeira seca.

    da última vez que deu problema, quando abri escorreu água, fora a lama seca no interior, não tem jeito, se chafurdar na lama ela entra em tudo.
    Isso é problema de (falta) de respiro do cambio.

    dá uma pesquisada no fórum que tem muita coisa sobre isso.

    []´s

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