Carvao do distribuidor

[acaetano]

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Alguem poderia ajudar ??

Estou gastando quase um carvão por trilha,toda vez que vou sai dou uma verificada ele esta totalmente gasto ,um certo dia estava no meio da trilha a viatura parou quando fui verificar gastou todo o carvão o que poderia ser???


Abraço

[Rogério Barthy]

Em minha viatura aconteceu a mesma coisa, dentro de um ribeirão.... quando abrí o distribuidor, não ví o carvão ???? Tinha gasto tanto que só existia a bolinha dentro da mola. abrí a mola um pouco e fuiiii.
O contato do rotor, tinha sido amassado para cima pelo sacana do mecânico para dar mais pressão que então acabou com o carvão.
Outra coisa é que na última revisão, fui trocar o rotor e descobrí que os disponíveis, não casam com a tampa do distribuidor (a ponta do rotor bate nos contatos da tampa e arregaça tudo (vive que tirar uns 3 mm para que pudesse funcionar correto. (Um novo rotor e tampa).
Por via das dúvidas carrego um suplemento de meia dúzia de carvão e molas para pronta substituição que até agora não foi preciso.
Distribuidor Wapsa.
Rogério

[leopoldo]

Distribuidor Wapsa: o carvão é embutido na tampa e o rotor tem uma configuração tipo mola que presiona contra a tampa ... carvão

Distribuidor Bosc: o carvão é preso à uma mola e esta esfrega contra o rotor.


Para gastar o carvão, só com extrema pressão da mola (bosch) ou do rotor(Wapsa)

[Marcelo]

Pessoal,

Esse carvão é de que tipo especificamente? Posso usar aquele das pilhas?

[s] carvonados,

[leopoldo]

Pelo menos eu não tenho a especificação dele para dizer isso.

teste e diga pra gente.

[ANTONIO LUIS ALEXANDRINO]

Pessoal,

Esse carvão é de que tipo especificamente? Posso usar aquele das pilhas?

[s] carvonados,

Pode usar! Prende no mandril da furadeira e com uma lima triangular faz a ranhura para a mola (bosh). Tem de deixar no diâmetro do original. Mas é um quebra galho indecente, já que o carvãozinho não é caro.