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  • #1

    Alargadores de roda x alargadores de feixes




    Olá, gente. Desculpe se é uma dúvida tosca, mas estive olhando por um longo tempo o conjunto de suspensão e pensando nos kits alargadores dos feixes que estão vendendo por aí e em sua funcionalidade.

    1) Qual o 'princípio ativo' do kit alargador de feixes? Mudança do centro de gravidade ou algo que o valha?
    2) Se é assim, o uso de alargadores de rodas também exerceria a mesma função?
    3) Essa alteração realmente melhora o ataque da viatura em curvas?


    Abraços, pensando no que fazer pra miorá o que jébão
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #2
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por PRK-JEEP Ver Post
    Olá, gente. Desculpe se é uma dúvida tosca, mas estive olhando por um longo tempo o conjunto de suspensão e pensando nos kits alargadores dos feixes que estão vendendo por aí e em sua funcionalidade.

    1) Qual o 'princípio ativo' do kit alargador de feixes? Mudança do centro de gravidade ou algo que o valha?
    2) Se é assim, o uso de alargadores de rodas também exerceria a mesma função?
    3) Essa alteração realmente melhora o ataque da viatura em curvas?


    Abraços, pensando no que fazer pra miorá o que jébão
    Poderia me dizer o que vem a ser`um kit alargador de feixe.

    []´
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #3
    Usuário Avatar de lucciano amaral
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    Citação Postado originalmente por Sergio Rocha Ver Post
    Poderia me dizer o que vem a ser`um kit alargador de feixe.

    []´
    Sergio, eu tambem nao conheço o kit alargador de feixe. O que seria isto?

    PRK porfavor nos posicione sobre o que compoem tal kit. abraços

  • #4
    Usuário Avatar de DJunior
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    PRK-JEEP,

    Se eu entendi bem, alargadores de feixe = deslocar os feixes de mola para a lateral do chassi?????

    Se eu estiver correto, este artificio só pode ser feito se você utilizar eixos mais largos, como o da rural. Não tem lógica deslocar os feixes de mola se você estiver utilizando os eixos originais do CJ!!!!!

    Mas como o Sergio perguntou, explica melhor este "KIT Alargador de Feixe".

    Abraços,

    Dirceu

  • #5

    O tal kit ...

    Sergio, Luciano, Dirceu, como vão???

    Trata-se de uma traquitana mais ou menos assim:
    http://www.001shop.com.br/lojas/zezo...a2=suspens%E3o

    Eu também não sei mais detalhes, por isso postei o tópico.

    Abraços, boa semana pra todos
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #6
    Usuário Avatar de DJunior
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    PRK-JEEP,

    Como comentei, este KIT serve para deslocar o feixe de molas para fora do chassi, mas não vejo vantagens colocar este KIT com os eixos originais. Acredito que não existe vantagens de estabilidade neste caso.

    Abraços,

    Dirceu

  • #7
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    Mais um produto fútil no mercado off-road.

    O ganho de estabilidade é ilusão, a perca do curso de suspensão é verdadeira...

    Tem um tópico antigo que fala sobre esse assunto com boas explicações, to sem tempo agora pra procurar.

    []'s

  • #8
    Olá, Dirceu,
    Citação Postado originalmente por DJunior Ver Post
    PRK-JEEP,
    Como comentei, este KIT serve para deslocar o feixe de molas para fora do chassi, mas não vejo vantagens colocar este KIT com os eixos originais. Acredito que não existe vantagens de estabilidade neste caso. Dirceu
    No anuncio diz "este kit utiliza os mesmos feixes de molas originais,apenas afasta os molejos mais próximos da roda e seu objetivo é dar mais estabilidade na suspensão do jeep." Balela, então?

    [s],
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #9
    Olá, Elmer
    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Mais um produto fútil no mercado off-road.
    Só vem a reforçar: é balela mesmo.

    [s],
    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #10
    Usuário Avatar de DJunior
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    PRK-JEEP,

    Aí está a grande vantagem da existencia de um forum. Se a gente acreditar em tudo que está a venda no mercado, a preços muito elevados, estaremos gastando muito dinheiro e não existe vantagem prática após instalação.

    Já vi muitos jeep com esse tal "KIT Alargador de Feixe de Molas", com molas do Toy e eixos de rural que a estabilidade ficou bem melhor, mas pense no custo benefício desta modificação!!!!!!!

    Abraços,

    Dirceu

  • #11
    Dirceu,
    concordo com vc. Fórum é pra isso mesmo. Veja, a minha intenção não é incrementar, e sim otimizar mantendo a originalidade do CJ que, afinal, chama-se Lineu e tem que fazer jus à sua carinhosa graça.

    Um grande abraço a vc e obrigado pelo papo .

    Cacá - CJ5 '82 & Samurai High Roof '91

  • #12
    Usuário Avatar de José Augusto
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    Alterar essa posição de apoio dos feixes implica em esforços grandes de torção no chassi, para evitar esse novo esforço seria necessário novas travessas de modo a "segurar" essa tendência e neste kit só ví uma nova travessa e pouco rígida.

    Isso poderia ser interessante no caso de eixos largos SPOAdos para melhorar a condição da sapata e do grampo do feixe, mas sem prejudicar o ângulo esterço.

    Esse tipo de alteração, o que muda no comportamento, como disse o Elmer o curso fica menor, por outro lado como o braço aumenta, para combater o mesmo momento de tombamento lateral, a força tem que ser menor, para uma força menor a suspensão deforma menos (f=k*x), ou seja, o veículo tende a inclinar menos em curvas, resumindo privilegia o comportamento em velocidade e menor curso de suspensão, indicado para onroad, provas de rally de velocidade ou indor.

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