bloqueio.......

[jose neto]

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Bom dia a todos!!!!! Gostaria de saber se alguém conhece este BLOQUEIO do tipo LA e DETROIT e quais as diferenças entre eles? al-
guem já usou no JEEP? A propósito como é feita a lubrificação deste sis-
tema? Mais uma vez agradeço pela atenção.

[monge]

A vantagem destes bloqueios é que são usados quando vc quer. Se não me engano o detroit é por cabo, e custa algumas centenas de merrecas$$

Quanto a lubrificação, sei que existe um óleo para quem usa bloqueios do tipo tração positiva. Creio que para estes tipos de bloqueio sirva.

Ainda não vi nenhum de perto, apenas comentários, por isso não sei lhe informar muita coisa..

[]'s desbloqueados

Eugênio

[Dennis Figueiredo]

A vantagem destes bloqueios é que são usados quando vc quer. Se não me engano o detroit é por cabo, e custa algumas centenas de merrecas$$

Quanto a lubrificação, sei que existe um óleo para quem usa bloqueios do tipo tração positiva. Creio que para estes tipos de bloqueio sirva.

Ainda não vi nenhum de perto, apenas comentários, por isso não sei lhe informar muita coisa..

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Eugênio

Ressucitando esse tópico muito antigo hauhauhauhauhauha....... alguem sabe que óleo é esse?

[Wallace]

Oi Dennis,

A maioria dos bloqueios não usa nenhum óleo especial.
Alguns tipos disco, deslizamento limitado, 70%, LSD (muitos nomes para a mesma coisa) realmente precisam de um aditivo ou de um óleo já com tal aditivo para que o bloqueio funcione.
Tal aditivo é um adicionador de atrito que permite o atrito nos discos do bloqueio sem prejudicar as engrenagens. Sem o aditivo o bloqueio não funciona, pois o óleo faz tudo escorregar..
Eu compro um óleo já com o aditivo... é óleo para diferencias tipo LS ou LSD.

[Dennis Figueiredo]

Oi Dennis,

A maioria dos bloqueios não usa nenhum óleo especial.
Alguns tipos disco, deslizamento limitado, 70%, LSD (muitos nomes para a mesma coisa) realmente precisam de um aditivo ou de um óleo já com tal aditivo para que o bloqueio funcione.
Tal aditivo é um adicionador de atrito que permite o atrito nos discos do bloqueio sem prejudicar as engrenagens. Sem o aditivo o bloqueio não funciona, pois o óleo faz tudo escorregar..
Eu compro um óleo já com o aditivo... é óleo para diferencias tipo LS ou LSD.

Graaaaaande Wallace.


O meu diferencial da frente é bloquedo por discos, me interessei nesse óleo, nem sabia que existia, será que tu poderia ser mais expecífico????
Tu compra em postos mesmo?

[]´s

[Wallace]

Eu compro numa troca de óleo Castrol aqui na minha rua.
Mas a marca é Texaco: Multigear LS SAE 85W140
Não é muito fácil de encontrar, mas em revendas Ford deveria ter pois a F1000 usa este óleo.
Tem outras marcas de óleo com similares.

[Henrique Josino]

Os bloqueio que conheço que vc pode ligar e desligar são o Air Locker que funciona a AR, Electra Locker elétrico, e o OX que funciona a cabo...

O Detroit locker á 100%, desliga quando ele quiser

Nesse site tem todos os modelos...
http://www.completeoffroad.com/produ...2_dana_44.html

[]'s

[leopoldo]

O nome comercial deste óleo

é

TEXACO 3450

e

Nem todos os "blocantes" são compatíveis com a caixa dana 44 do jeep ou os seus entalhados de semi eixo.

Não basta gostar do blocante

tem que saber se ele entra no jeep.

[Wallace]

Sugiro outro site mais especializado:
http://www.reiderracing.com/differentials.htm
Existem similares (ou genéricos... ) do ARB, inclusive a Jeep usa um chinês no Wrangler Rubicon.
Assim como existe do Electrac (Ected da Auburn).
E da Ox também existe. Alias pelo que se fala nos EUA a Ox Trax foi para o vinagre...

[ramiro_eli]

Wallace;

Voce sabe qual é o nome do bloqueio chinês?
Estou indo p/ a China na semana que vem e acho que cabe um bloqueio na minha mala...hehehe...
Seria para colocá-lo no eixo dianteiro.

Obrigado!

[Wallace]

Sei não...

[Vinicius Bucco Rossot]

Gostaria de saber se alguém tem no jeep o bloqueio full lock da ensimec, ou se já viram em ação. Eu vi na fenajeep numa bancada, aparentemente parece ser confiável e funciona bem.

Sinto falta do bloqueio por andarmos em muitas subidas e erosões.