Resumindo:
1- Se o carro é feixe de mola, deixe-o assim, trocar para molas espirais é só pra quem entende muuuuuuuuuuuuuuuito.
2-Motores a diesel eis a questão, são motores muito mais caros que os a gas, ambos tem vantagens e desvantagens, existem os maxion 2.4, mwm 2,8 sprint e maxion 2,8 power stroke, esses são os mais comuns, prepare o bolso que a trauletada($$$$$$) vai ser grande
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3- Quanto a caixa e redução , as configurações são várias, clark 4 e 5 marchas com reduzida willys ou toyota, todo conjunto toyota, vai depender do motor que vc escolher...
Existem vários tópicos discutindo a fundo os assuntos em questão, vai lá na "pesquisa" e seja feliz!!
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