A caixa 5 marchas do Opala 4 cilindros de 82 até 92 é a mesma do Chevette. A boa caixa 5 marchas de Opala é a do 6 cilindros, mas só foi montada nesses carros de fevereiro a abril de 92...
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A caixa 5 marchas do Opala 4 cilindros de 82 até 92 é a mesma do Chevette. A boa caixa 5 marchas de Opala é a do 6 cilindros, mas só foi montada nesses carros de fevereiro a abril de 92...
OS ÚNICOS OPALAS QUE SAÍRAM COM CAIXA 5 MARCHAS FORAM OS OPALAS DIPLOMATA 91/92 - 92/92 ALCOOL OU GASOLINA O RESTO SAIU TUDO COM CAIXA DE 4 MARCHAS
Conforme eu disse, Opala 4 cilindros saiu de fábrica com cinco marchas desde abril de 1982, até o final da produção.
Após Setembro de 1984, todos os Opalas de 4 cilindros são 5 marchas.
Quando se fala dos Diplomatas 92, se está falando do 6 cilindros, pois todo Diplomata após Outubro de 1989 é 6 cilindros.
Citação:
Postado originalmente por marcelo nunes
Pessoal estou montando um CJ 6 com motor ap preparado e 150cv. Estou na seguinte duvida:
1 - Caixa clark 260f 4 marchas?
2 - Caixa clark 5 marchas f1000?
3 - Caixa de chevete 5 marchas?
4 - Caixa de chevete 4 marchas?
5 - Manter a caixa original 3 marchas?
Lembrando que vou ter um ap com 150cv a alcool + pneus 33.8" + diferencial 8x43. Por isso e pelo custo estou pensando em deixar minha caixa de 3.
O que acham?
Pessoal ja resolvi. Vai ser de chevete. So nao sei se de 4 ou 5 marchas. Ta mais para a de 4, pois, varias pessoas estao me falando que a de 5 é mais fraca e como eu vou ter pneus grandes a relação da quinta marcha vai ficar muito longa e provavelmente eu nunca use.
A maior duvida agora é a flange. Qual usar? Na região temos torneiros bons, mas alguma flanges apresentam problemas com relação ao motor de arranque, ficam quebrando. Qual o fabricante mais indicado?
Eu comprei meu kit de adaptação na deeptec:concordo::concordo: http://www.deeptec4x4.com.br/default_produtos.asp
Mas eu ñ sei se eles fazem o kit para o 4m:pensativo::pensativo::pensativo:
T+:concordo:
eu uso cambio do maverick 4m no meu jeep com motor do opalla 4cc ...
Fico perfeito ... No asfalto ele anda muito ... é muito ligeroo, e tem muita final.
e a redusida tbm fico fera ... =D
abraços