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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    19/04/2006
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    Reservatório para respiro de óleo do motor...




    Pessoal... alguém aqui conhece, já viu, ou tem comentários a respeito deste reservatório para respiro de óleo do motor que esta a venda na Donatti por 49 latinhas, a princípio me parece interessante, mesmo pq dá pra fazer algo parecido usando pvc e uma válvula esférica... Valeu
    Imagens Anexas -respiro.jpg 
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #2
    Usuário Avatar de Eliseu
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    Achei interessante a proposta. E como vc disse "Dá para fazer similar" em PVC....E viva o meio ambiente!Parabéns à Donatti. []'s

  • #3
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    05/01/2004
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    Lembrando que o uso principal desse reservatório é pra veículos de arrancada pois caso haja excesso de pressão no sistema de lubrificação evita que espalhe óleo na pista.

    Já vi gente usar até garrafa pet.... outros usam também um reservatório de expansão como o do radiador, veja na foto abaixo, o mangueiro sai do respiro e vai pro reservatório tabajara...
    http://www.autodynamics.com.br/2006p...magens/031.jpg

    Nessa outra se vê um reservatório dourado ao lado esquerdo do carro identico ao da donatti.
    http://www.autodynamics.com.br/2006p...magens/033.jpg

  • #4
    Usuário Avatar de Paulo_CW
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    Putzzz Elmer.... o projeto tabajara tá legal pacas...rsrsrs...
    Pensei nesse reservatorio para o motor dos nossos CJs... ao invés de ligar no Snorkel...sera que vinga?????
    Wrangler JKU > SL 3" TR /JKS / E-Locker / Zeon 12k / Bilsten / Mickey Thompson 35"/ e verão sem capota...

  • #5
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    Usei na minha pajeiro no suspiro de óleo! Nao aguenta a pressao vaza por todos os lados , parece uma panela de pressao!

  • #6
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    Esses vazos por fora parecem simples e normais, mas pra fazerem seu efeito devem ter sua entrada de óleo (vindo do suspiro) entrando tangencialmente pois a pressão vinda do motor irá se dissipar nas paredes escorrendo o óleo para baixo e os vapores pra cima!!!


    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

  • #7
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    Prezado Pablo boa tarde ! estive a algum tempo pesquisando sobre esse reservatório, como você disse, por fora ele parece apenas uma garrafa mas na realidade ele tem uma divisória por dentro formando uma chicana, alguns tem uma palha de aço também e o óleo ao passar pela chicana perde velocidade e precipita no fundo, sendo drenado pela válvula . . . fiz teste com uma garrafa PET na minha C-10 que já está como o motor meio cansado e queimando óleo, junto com o óleo vem inclusive vapor dágua, deixei aberto para a atmosfera enquanto não crio coragem de mandar fazer um no tamnho apropriado para o 261 . . . abraço !
    CJ58 BF161, 4 m/C-10 77 261, 4 m/Bonanza 93 4.1, 5 m/Omega CD 98 4.1/Chevrolet Brasil 64 261,3 m/XT 660Z Ténéré azul

  • #8
    Usuário Avatar de Pablo.pinto2007
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    27/09/2007
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    É... quando vi isso na net, fiquei pensando em comprar pra pôr no meu jeep com AP que sopra pelo suspiro... mas fiquei analisando que também poderia fabricar um... seria fácil... sendo que me lembrei do interior dos cilos separadores de pó (principalmente em serrarias para separar o ar da raspa de madeira)... e o mecanismo deveria ser o mesmo... as chicanas são úteis na separação também...

    Pablo
    CJ-3A - 1951 - Motor AP 1.8 Álcool, câmbio niva, t-case willys, pneus BF 33" Mud. O "AVÔ".
    Grand Cherokee Laredo 1997, originalzinha. A "NETA".

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