Para esta, eu diria que vc deverá ter dor de cabeça para instalar o sto. antonio ou gaiola, pois este tipo de assoalho não é padrão do CJ.
Leopoldo,
Pois é, a Fiber 4x4 faz a carroceria do gosto do cliente, e para ganhar espaço interno, optei por esta configuração de caixa de roda redonta. Com os meus 1,90m ficaria difícil entrar em um CJ3 na configuração original... Com a caixa de roda redonda, ganhei alguns centrimetros de curso dos bancos....
Postado originalmente por leopoldo
DIRCEU,
Sobre o seu jeep, Dirceu, pensa no seguinte (se é que vc ainda não observou) ... o cinto de segurança nesta montagem não oferece proteção para impactos frontais pois vc seria arremessado junto com o banco.
O cinto deve ser preso de forma a segurar o banco e vc junto e para isso, ou vc prende a alça superior numa gaiola, ou em algo atrás do banco, na altura do ombro.
Com relação aos cintos, eles foram montados de forma provisória e presos no suportes dos bancos desenvolvidos especialmente para o meu jeep - "Made by Dirceu...."
Cheguei a brilhante conclusão que vou ter que fazer um gaiola sobre medida para o meu jeep, e uma das travessas atrás do banco deverá ter obrigatóriamente os novos suportes de fixação do cinto, para não ocorrer o que você comentou de ser atirado junto com o banco em uma colisão.
Alguem por favor, poderia me passar a medida de cima e a altura do Santo Antonio Keko ou Maceral?
É que neste final de semana fui instalar uma capota Gaucha no meu Jeep e a ferragem da capota está pegando na lateral do Santo Antonio, e isso não me permitiu montar as janelas traseiras e está dificultando bastante também subir e descer a capota.
Neste caso o Santo só me atrapalhou...........kkkkkkkkkk
Obrigado.
Boa tarde pessoal, creio que o Fábio Alexandre tenha resolvido o problema dele, já que o post é de 2006, porém eu estou com o mesmo problema. O Jeep é CJ5 ano 63, com um Sto Antonio que não sei a marca, mas aquele rolo das janelas traseiras passam raspando nas laterais do Sto Antonio, tanto que está estragando tanto as janelas quato riscando o Sto Antonio. Pensei em cortar o cano de cima, cerca de 2 cm de cada lado, e soldar. Dessa forma libera espaço pras janelas. Alguma opiniao se pode trazer outro tipo de problema que não consegui imaginar? Outra coisa, qdo comprei o Jeep há um mês, notei que haviam vários furos em uma linha do teto, e depois percebi que o suporte do galão e estepe na traseira, além de não deixar a capota descer totalmente, ainda furava o teto, pois pegava a lona em um cano que segura a alça do porta galão. Pra isso creio que a solução será alongar uns 4 cm o suporte do estepe. Mas como eu disse, conto com a vasta experiência dos colegas do fórum, e as sugestões serão bem vindas.