Pessoal,
É o seguinte:
Meu Jeep fica na garagem de domingo a sexta feira. Somente aos sábados pego nele. Toco na chave e ele pega sem problema. O problema é que se eu usar os faróis, ele não pega mais. Ainda tem outro detalhe; os faróis vão ficando fracos e chegam a ficar como duas velas. Se eu acelerar(aumentar a rotação do motor) eles aumentam a luminosidade.
Alguém sabe me dizer o que é isso?
Como resolver?
Agradeço aos colegas que puderem me dar dicas a respeito.
Revise o estado das escovas do alternador/dinamo;
Revise/substitua o rele regulador de tensao se for o caso;
Verifique a cordoalha/cabo de aterramento (massa) e demais conexoes;
Verifique a tensao da correia.
Sds.
CJ5 1976 - 6zão
GM 250 Clark 260F
Eixos Dana 44 LSD
Na realidade, a troca da bateria vai corrigir outro defeito. Pode ser que sua bateria esteja boa.
O que aparentemente está acontecendo é que a sua bateria está com mal contato - há perda de entergia entre a bateria e os farois. pode ser um aterramento incorreto, cabos frouxos ou zinabre nos pólos da bateria.
MInha dica :
Alem do que o pessoal indicou , coloca uma CHAVE GERAL na bateria !
Como vc so usa de final de semana , vc desliga no domingo e preserva a bateria pra proxima semana .... INDEPENDENTE disso resolva o problema antes ..ou a bateria ja era ou alguma coisa esta roubando carga ou mal contato..resumindo : REVISE tudo antes e coloca uma chave geral .Pode mesmo ser aquela bem simples ( R$15,00) que o pessoal costuma colocar dentro do porta luvas ...Pesquise em "chave geral" que tem o melhor esquema pra ligação.
Uma boa revisão geral da parte elétrica seria uma boa, seguindo as dicas já dadas. Eu testava a bateria primeiramente e depois partia direto para o regulador de tensão e depois altenador.
Mauro, vc anda pouco com o jeep e quando anda acende o farol, vc precisa de um alternador mais forte, que seja capaz de fornecer toda energia necessária enquanto o motor estiver ligado.
Alem disso acredito que a bateria não esteja sendo carregada como deveria, concordo com os demais quanto a chave geral ou desligar o polo da bateria quando o veículo não estiver em uso.
Obrigado pessoal pelas dicas. Apesar de serem diagnósticos diferentes, tudo tende para a falta de carga na bateria. Levei-o ao eletricista no final de semana e depois de alguns testes chegou-se a conclusão de que a bateria está boa. O problema é que o alternador não está mandando carga suficiente(já que uso faróis auxiliares). O eletricista me recomendou trocar o alternador por um mais moderno e com maior capacidade. Alguém sabe que alternador usar que tenha boa capacidade e que o suporte seja compatível com o do Jeep??