Pq a dianteira não sofre o efeito Axle wrap que ocorre com a traseira.
Pense na arrancada do veiculo, o eixo traseiro tende a ir pra baixo pelo giro do diferencial, com isso poderia descer demais e cair o cardan, e se isso não acontecer, você perde parte da energia que usaria na arrancada nesse movimento. Eu sei disso, pq ja aconteceu comigo, perdi meu cardan traseiro por causa disso (acontece principalmente em sistemas SPOA e com molas arriadas ou macias demais) e so fui descobrir isso quando atolei na areia e notei que so tinha tracao dianteira.
Na frente isso nao ocorre, pois o cardan é invertido em relação ao traseiro, ou seja, pode até ocorrer, mas não causa problemas de soltar o cardan.