CJ 3a Inverter Jumelos dianteiros

[ldurval]

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É possivel inverter os jumelos dianteiros, deixando igual ao Cj 5??
Alguem ja fez????
vantagens e desvantagens????
Tenho tido problemas em buracos e barrancos , uma pancada um pouco maior a mola mestar entorta e o jumelo dobra para dentro, ja troquei a mola (algumas veses)e sempre aparece o problema , afinal é a parte fixa que absorve o impacto e a mola acaba dobrando .

[Alvaro Pereira]

Eu tive este problema, pois todas trilhas que eu fazia era no dia seguinte a visita do moleiro para desamassar minha molha mestra, pensou em reverter os jumelos mais o trabalho seria bem maior, pois teria que retirar o suporte dos jumelos e trocá-los pelo do cj5 então resolvi colocar as molas do monza na dianteira e a do corso na traseira e não mais tive este tipo de problema digo já fiz três trilhas e não visitei o Sr moleiro, ou seja, ele esta passando fome, pois não mais arrumei serviços pra ele.

[Sergio Rocha]

Eu tive este problema, pois todas trilhas que eu fazia era no dia seguinte a visita do moleiro para desamassar minha molha mestra, pensou em reverter os jumelos mais o trabalho seria bem maior, pois teria que retirar o suporte dos jumelos e trocá-los pelo do cj5 então resolvi colocar as molas do monza na dianteira e a do corso na traseira e não mais tive este tipo de problema digo já fiz três trilhas e não visitei o Sr moleiro, ou seja, ele esta passando fome, pois não mais arrumei serviços pra ele.

Vc poderia explicar melhor ? Colocar uma foto.

[]'

[Sergio Rocha]

É possivel inverter os jumelos dianteiros, deixando igual ao Cj 5??
Alguem ja fez????
vantagens e desvantagens????
Tenho tido problemas em buracos e barrancos , uma pancada um pouco maior a mola mestar entorta e o jumelo dobra para dentro, ja troquei a mola (algumas veses)e sempre aparece o problema , afinal é a parte fixa que absorve o impacto e a mola acaba dobrando .

É perfeitamente possível.Muita gente aki no forum já fez.(pesquisa)
vantagens: maciez, não bate em barrancos
desvantagens: o cardan pode sair numa torção maior

[ ] '

[José Augusto]

A toyota é assim, a rural também é assim.

Os jumelos tem tamanho dos originais?

O seu problema não é a posição do jumelo, é o pneu que deveria ser maior para poder fazer o que vc quer e aumentar seu angulo de ataque.

Para resolver, vc pode deslocar o parachoque mais para frente ou fazer uma proteção para evitar que isto ocorra.

[ldurval]

Complementando, meus pneus são Frontiera 7.50x16, não entendi o porque de deslocar o parachoque para frente, o que fiz , mas para mim é "gambi", foi pedir para o moleiro colocar uma presilha bem proximo do suporte fixo prendento as duas ultimas molas, assim a mestra fica com mais resistencia a deformação naquele local.
Alguem conhece algum topico aqui no forum que trata disso?????

[cristiano]

Numa outra discussão, resumidamente, foi dito que jumelo atrás é melhor para erosões/torções e jumelo na frente fica mais estável/macio.

[Beto Lacerda]

Numa outra discussão, resumidamente, foi dito que jumelo atrás é melhor para erosões/torções

mas não é pois iria arrancar o cardã da estria

e jumelo na frente fica mais estável/macio.

mais estavel sim mas mais macio é qdo esta atraz ...
[]'s

[cristiano]

Sai fora ô recordista de post´s!!

[rafaelsouza]

[rafaelsouza]

coloquei este post anterior só para aumentar meu numero e ultrapassar o Beto

brincadeirinha, agora vou falar sério a solução é levar um pé de cabra para ficar desenrroscando o julemo quando ele vira aocontrario,
agora sério mesmo, sobre passar o jumelo para o outro lado, acho que não tem problema algum só mesmo o trabalho de fazer os suportes, acho legal esta tentativa de colocar mais uma presilha atraz talvez resolva
[],s

[José Augusto]

Se vc for inverter os jumelos tome cuidado para não mudar a geometria (altura dos suportes) para não ter problemas com caster.

Porque respondi daquele jeito, pense bem, vc vai resolver o problema dos jumelos, mas vai continuar dando "porrada" nos suportes.

Agora se o barranco não estiver pegando nos jumelos, o problema são as molas com rigidez insuficiente (feixe cansado).

Por acaso vc não tem aquele kit de molas helicoidais junto, tem?