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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  • #1

    preciso de um diagnóstico




    fui fazer o test drive da viatura e o resultado foi o seguinte:
    bomba da direção hidraulica apitando , esquentando muito e soltando um fumaça branca,
    amortecedor da direção amassado pela carroceria,
    fita termo tape da giba escapamento ressecada e esbranquecida
    qualquer opinião e bem vinda
    em anexo algumas fotos
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc01687.jpg   -dsc01690.jpg  

  • #2
    amortecedor da direção amassado
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos -dsc01689.jpg   -dsc01671.jpg   -dsc01673.jpg  

  • #3
    Usuário Avatar de ronairy
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    Amortecedor teria que alterar a sua posição de trabalho. Se precisar de alguma sugestão tem bastante foto no forum ou eu posso enviar algumas.
    Bomba "apitando" é a correia frouxa ou velha.
    O lance do escape deve ser algum produto quimico
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  • #4
    Usuário Avatar de ronairy
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    Esqueci de comentar que se a bomba tá esquentando muito é pq tá trabalhando demais, ou seja, o conjunto tá muito pesado ou muito preso, manja ?
    Melhor tirar umas fotos por baixo pra ter uma visão melhor de como está sua direção.
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  • #5
    Usuário Avatar de Sergio Rocha
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    Citação Postado originalmente por ronairy
    Esqueci de comentar que se a bomba tá esquentando muito é pq tá trabalhando demais, ou seja, o conjunto tá muito pesado ou muito preso, manja ?
    Melhor tirar umas fotos por baixo pra ter uma visão melhor de como está sua direção.
    Pode ser que o amortecedor de direção esteja prendendo.

    []'
    Os cães ladram e a caravana passa.--Ibrahin Sued

  • #6
    obrigado pelas respostas. mais uma duvida eu comprei uma barra estabilizadora trazeira da garra 4x4 , so que venho sem o manual para instalação , e o meu mecanico esta quebrando a cabeça , alguem sabe como instalar, ou tem alguma foto que eu possa mostrar para ele valeu.

  • #7
    Usuário Avatar de José Augusto
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    COMANDOS36, tira o amortecedor de direção, verifica se continua apitando e esquentando a caixa, se não resolver, dá uma olhada na correia e no alinhamento das polias, pois se a mesma estiver com folga ou estiver escorregando, pode dar este tipo de problema, a caixa fica com pressão insuficiente.

    Quanto a barra estabilizadora ou ela fica presa no chassi com as bieletas descendo até o eixo ou ela fica no eixo com as bieletas subindo no chassi, mas vc prescisa mesmo dessa estabilizadora?, vai fazer um teste?, elas são desacopláveis?

  • #8
    valeu camarada pelas dicas . a barra e desacoplavel, e mais para quando eu ando na cidade. pois fica mais seguro nas curvas.

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