E continuo com a mesma opiniao.. Coloque o distribuidor no ponto em que ele pega bem e desligue o remapeamento do DIS (Fio cinza avulso)
Se o problema persistir verificar carburador, velas, etc.. Se o problema parar era por causa do avanço excessivo feito pelo DIS.. Ai é so ativar o remapeamento começando do "zero" até chegar num ponto ideal
Senão fizer dessa maneira vc vai ficar maluco tentando achar o problema..
Essa é a minha humilde opinião..
[ ]´s