Motor 2.3 OHC Original do Jeep.

[sraposo]

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Salve galera! Nesses dias passei meu jeep para o álcool de volta, é um motor 2.3 ohc álcool, mas que estava com carburador a gasolina então pus álcool so para testar e ficou bom, mas encontrei um problema o jeep começou a ficar muito ruim de pegar, então eu adiantei o ponto do distribuidor então resolveu o problema, só que criou outro, ele so pega bem adiantado a ponto de ficar martelando o motor, batendo pino, causando um desempenho sofrível. O que estaria provocando essa batida de pino? Será que é por que não fiz alteração nenhuma no carburador e a mistura está pobre? Quando ele está nesse ponto ele pega sem problemas, mas fica batendo pino, sem força, fica uma tristeza o desempenho, uma desgraça, basta atrasar um pouquinho o distribuidor que fica beleza o desempenho, mas ai ele não pega mais. Gostaria de saber dos forista de plantão se é mistura pobre do carburador h40/44 eis e como resolveria isso?

Oi, Calhiandro!

Parece que estão faltando coisas no teu relato, pois há informações conflitantes e/ou pouco claras. Assim, para garantir o bom entendimento, informe:
1) o carburador está com os giglês com as medidas próprias para gasolina, para álcool ou você não sabe? As medidas próprias para gasolina são PEQUENAS para o uso de álcool, levando a uma mistura pobre, quem sabe tão pobre que o motor funcionaria mal. Caso viesse a funcionar, a mistura excessivamente pobre tende a causar batida de pino, perda de força e aquecimento maior do motor;
2) o remapeamento do DIS está ativado? Se sim, quais os fios do multicabo que estão ligados ao fio preto?

Abraços!

Sérgio

[calhiandro]

Olá grande Sergio, os giclês são os para gasolina, mas quando está queimando gasolina sai um pouco de fumaça preta, acredito que a mistura estava rica para gasolina, quando pus álcool ficou com desempenho semelhante ao quando queimava gasolina. So que como relatado ai acima o carro so pega num ponto onde ele bate pino, seria mistura pobre? Quando atraso o distribuidor o desempenho fica ótimo, mas ai tenho dificuldade para dar partida no carro. Lembrando que meu motor é todo alcool, apenas carburador a gasolina, h40/44 eis.

Grande Sergio sempre ajudando os que estão em apuros rsrrsrsr

[sraposo]

Calhiandro,

Acho que a primeira coisa a ser feita e colocar giglês da medida apropriada para álcool. O fato de sair fumaça preta quando se usa gasolina só diz que a mistura está rica para gasolina, uma informação apenas *** qualitativa ***. Isso não significa que a mistura fica correta quando se usa álcool com os mesmos giglês. Poderá estar rica ou pobre. Quando instalar os giglês com medida adequada para álcool, certifique-se de que os furos estão com os diâmetros compatíveis com a legenda. Usar um giglê de origem desconhecida, quem sabe usado, e assumí-lo como correto, poderá te afastar da solução.

Você não disse se o remapeamento está ativado e, em caso positivo, como está configurado.

Abraços!

[chinelao4x4]

Olá grande Sergio, os giclês são os para gasolina, mas quando está queimando gasolina sai um pouco de fumaça preta, acredito que a mistura estava rica para gasolina, quando pus álcool ficou com desempenho semelhante ao quando queimava gasolina. So que como relatado ai acima o carro so pega num ponto onde ele bate pino, seria mistura pobre? Quando atraso o distribuidor o desempenho fica ótimo, mas ai tenho dificuldade para dar partida no carro. Lembrando que meu motor é todo alcool, apenas carburador a gasolina, h40/44 eis.
Grande Sergio sempre ajudando os que estão em apuros rsrrsrsr

$ 100,00 E DUAS ARRUELAS E ... vc vai ter um outro funcionamento ao ligar , mesmo frio, QUENTE ! , alcool, gas, benzina , ate fora de ponto vai pegar, debaixo da agua, em cima de uma fogueira !!!
ARRANQUE DO CORSA ! QUALQUER ANO !
vale cada centavo gasto, vale cada palavrão me a minha mulher me xingo !!!
se precisar te empresto o do meu jeep amigo, só pra vc ver, rsrrss
boa sorte

[calhiandro]

$ 100,00 E DUAS ARRUELAS E ... vc vai ter um outro funcionamento ao ligar , mesmo frio, QUENTE ! , alcool, gas, benzina , ate fora de ponto vai pegar, debaixo da agua, em cima de uma fogueira !!!
ARRANQUE DO CORSA ! QUALQUER ANO !
vale cada centavo gasto, vale cada palavrão me a minha mulher me xingo !!!
se precisar te empresto o do meu jeep amigo, só pra vc ver, rsrrss
boa sorte

Olá chinelão, o meu carro esta com arranque de corsa coloquei semana passada e mesmo assim ele não pega. So pega na situação descrita acima.

Sergio esqueci, o carro esta com remapeamento ativado 12º graus estático e avanço progressivo no mínimo. Fios verde e amarelo ligados e o vermelho do avanço progressivo.

[rodrigo.hoffman]

Olá chinelão, o meu carro esta com arranque de corsa coloquei semana passada e mesmo assim ele não pega. So pega na situação descrita acima.

Sergio esqueci, o carro esta com remapeamento ativado 12º graus estático e avanço progressivo no mínimo. Fios verde e amarelo ligados e o vermelho do avanço progressivo.

Bom..

Vou me meter na conversa..

1 - Desligue o remapeamento.
2 - Acerte o ponto "de preferencia com a pistola" ou deixe nesse ponto onde ele pega bem.
3 - Testar o carro em todas as situações possiveis e verificar o funcionamento.
4 - Se depois do teste executado o motor se comportar bem, ja da pra pensar em ativar o remapeamento novamente, mas começando do zero, pois provavelmente os 12° ta atrapalhando o funcionamento dele
5 - Senão parar de bater pino mesmo com o remapeamento desligado partir para ajuste de carburação (troca de gicles,velas mais frias, etc)

De qualquer forma acho que o carburador devera sofrer alterações e se nada adiantar volta a rodar na gasolina pq com o preço que ta o alcool nao vale a pena...

[ ]´s

[chinelao4x4]

então tem problema , começou depois de por alcool , ou antes tambem dava na gasosa ?

[calhiandro]

O problema começou depois que comecei a usar alcool, mas não era para ter problema, seu carburador chinelão é o mesmo que o meu e seu carro pega muito bem e de primeira. O que vou fazer é o seguinte passar na pistola e mandar colocar em 13º que é o tempo desse motor queimando alcool, se não resolver ai vou colocar o carburador original a alcool, h40 Deis, se não resolver ainda mando examinar o distribuidor.

[chinelao4x4]

vc não tem ai uma bobina e um distribuidor pra testar ? acredito que o problema seja eletrico ( faisca)

[Dodger]

Vcs sabem que o distribuidor do OHC alcool é um e o do OHC gasolina é outro, Certo?
Ajustes do DIS pra um combustivel dificilmente vão ficar bons pra outro combustivel. Então zera tudo como o Rodrigo falou e começe do zero.

Ia até falar pra colocar um sisteminha de injeção de gasolina com botãozinho(como era nos fit 147) pra dar a partida, mas tenho certeza que o problema num tá ai e só ia mascarar o problema

[calhiandro]

Mas dogder, o problema é a partida, o desempenho do carro com álcool está bem aceitável, mesmo com o carburador acertado para gasolina, eu acho que o avanço de 12º estático e o progressivo no mínimo estão bons. Outra coisa o DIS não atua na partida, o avanço da partida é o original do distribuidor. Como não tinha problema na gasolina, o que vou fazer é modificar o carburador com as giclagens para álcool e colocar no tempo certo, 13º. Depois parto para configurar o DIS vê se da para melhorar alguma coisa, no avanço.

Olha se alguém de vocês conhecer, quem usa DIS com esse motor a alcool, por favor me passar quais valores eles usam de avanço e estático e progressivo.

Obrigado a todos pelas ajudas

[rodrigo.hoffman]

Mas dogder, o problema é a partida, o desempenho do carro com álcool está bem aceitável, mesmo com o carburador acertado para gasolina, eu acho que o avanço de 12º estático e o progressivo no mínimo estão bons. Outra coisa o DIS não atua na partida, o avanço da partida é o original do distribuidor. Como não tinha problema na gasolina, o que vou fazer é modificar o carburador com as giclagens para álcool e colocar no tempo certo, 13º. Depois parto para configurar o DIS vê se da para melhorar alguma coisa, no avanço.

Olha se alguém de vocês conhecer, quem usa DIS com esse motor a alcool, por favor me passar quais valores eles usam de avanço e estático e progressivo.

Obrigado a todos pelas ajudas

Cara..

O problema ta na partida ou nao?? Pq a uns posts atras vc disse que pegava bem e tava batendo pino?? Qual e a informação correta??? Pq senão fica dificil ajudar!!

[ ]´s